Kalliit voi tosiaan olla alkuperäiset tarrat. Tuolla takaraivon syövereissä on sellainen tuntuma, et ne maksais mummonmarkoissa jopa lähelle tonnin.
Jos lynxin kanssa täytyy alkaa maalaushommiin, niin väri on luultavasti musta ja nuo enduro sekä se special tarra tulee harmaalla. ;D
Suunnitteluvaiheilla... Ei ole mitään päätetty, tässä ollaan kahden vaiheilla. Vaan luulisin että mulle välttävä tulee ko maalaan sitten tuo kitin keltaisella. Mutta myyntiarvossa voi näkyä sitten ;D
Kävin just ostamassa alumiittia että pääsee tankoa korottamaan. Ei kyllä ollut hinnankirossaan. Nyt vaan täytyy odotella aikaa millon pääsee tekemään, huomenna tai sunnuntaina :S
Osaako kukaan sanoa kuinka pitkät ja minkälaiset liukumuovit g-typen telastoon sopii? Kun Euro motor centerin kuvaston mukaan kaikki lynxin liukukiskot olisivat 132cm mutta ton cobra raven alkuperäiset ovat kuitenkin n. 5cm lyhyet.. Ja kyseessä on ilmeisesti 320 pitkällä telalla olevan g-typen liukurungot.
Eihän se haittaa mitään jos ne on vähän pitkät, niitä voi lyhentää sopivaksi. Mullaki tuli 5cm pitkät vaikka ostin alkup.
Tarkennusta vähän.. siis vaihdoin tohon cobra raven telastoon g-typen liukurungot joihin cobran muovit olivat liian lyhyet. tosin pitää vielä mitata onko noi alle 132cm.. jos vaikka noita olisi lyhennetty. Edit: Nyt on vanhat liukumuovit mitattu ja ne oli vaan 113cm pitkät... eli ei ongelmaa.
Ei siinä vielä niin paljoa ole, normaalia ajoasennon parannusta. Tuo kuomu vähän vaan mietityttää, että mitähän sille tekisi. Kittaukset siinä on jo ja ne on hiottu, mutta seuraava vaihe sitten E: Tarkoitus melko orkkiksena tuo pitää. ;D
Antza: Kittaukset onnistui ihan jees ;D Tasaista tuli, mutta vielä täytyy vähän tasoitella paremmaksi Jannne: Polyesterikitillä.
Tuo maalaus vähän arveluttaa, kun sitten nuo tukivarret ja muut keulanosat jää keltaiseksi ;D Hitto on tää vaikeaa valita jättääkö tuommoiseksi vaiko maalaako. Kertokaas pojat mulle. Huomenna saattaa tulla kuvia ja ehkä projekti-osioon topicci, jos saan pohdiskeltua asian läpi.
No jos mielipiteitä asiaan haluat niin tässä mun: Älä maalaa jos sitä ei kerta mikää pakko oo maalata. Koska alkuperäsenä se väritys ainakin on just hyvä.
eikö se kannattas maalata koko kuomu jos kerta alkaa maalamaan, onhan tuoki varmasti jo haalistunu alkuperäsestä!
Maalaa vaan se korjattu kohta jos löydät samansävyisen maalin. Sitten rajat häivytät hiomatahnalla tms. aineella. Oon korjannu tuolleen -95 Lynxin Grand Touringin sinisen kuomun, eikä korjattua/maalattua kohtaa erottanut alkuperäisestä.. ainakaan helposti.
