hau! murheita,murheita...lapin reisussa kaksi kilometriä ilman varoitusvaloa.suoritus jo sekin,ja taas huoltoon ja uutta ohjelmaa. nyt kelkalla ajettu 150 km ja viides kerta kun check engine valo palaa.pitäisikö kohta alkaa myyjän kanssa puhumaan kaupan purkua tai muuta...alkaa kyrsiä toi kokoajan huoltoon kuskaaminen.varsinaisia teknisiä vikoja kelkassa ei ole,varoitus valo syttyy ja "kuittauksen" jälkeen ei enää anna mitään vikakoodia. mutta kun ei takuu korvaa jo ajelee varoitus valot päällä. kommentoikaa mitä pitäis ja kannattaisi tehdä. seuraava reissu on jo oven takana ja jos ei pelit toimi niin ei huvittaisi oikein lähteäkkään.. -jkr-
'08 softan pitäisi eliminoida nuo "haamukoodit" motronicista, eli sen pitäisi vain oikeasta viasta palaa/vilkkua. jos ei ole niin hiphop.... toimiiko kelkka normaalisti valon palaessa, ts. kiertää +8000rpm jne. eli mikään rajoitin ei tule mukaan?
siihen laitettiin jo -09 ohjelma.kelkka kulkee ihan hyvin ja lähtee käyntiin ok.dumppi pelaa ja ottaa kierrokset hyvin.on todennäköisesti taas joku haamuhäly,no huomen taas viisaampi.. -jkr-
outoa.. etkä ole peruuttanut/vaihtanut suuntaa kun tuo valo on lyönyt päälle? kerro sitten löytyikö sieltä mitään.
Mulla oli alkutalvesta samaa vikaa ja vikaa ei löytyny ei millään.. No sitten lähettiin reissuun ja reissussa ku sitte meni hihna risaks ja vaihoin uuden niin sillä samalla hetkellä lakkas valo vilkkumasta ;D ja ei ole kyllä sen jälkeen vaivannu ;D
-hou! no eilinen iltapäivä vierähti pajalla ja viaksi tuli polttoainepaine liian korkea.no syitä on varmaan moniakin.mutta laitteelle ei tehty mitään muuta kuin vika koodin poisto ja raakaa ajua.no kävin myyjä liikkessä ja ilmoitin asiasta,että on yhteydessä maahantuojaan että laite kuntoon tai vaihtolaite.no tänään tuli puhelu ja haluavat tutkia kelkkaa tarkemmin.sopii mulle haluan vain että se peli tulee kuntoon.asiasta ohi sen verran että kelkkaa on hinattu korjaamolle 550km yhteensä ja kelkalla on ajettu 150km.että näin....mutta toivotaampi että peli tulee kuntoon ja kaikki ovat tyytyväisiä. mä olen itse tosi tyytyväinen kelkkaan kulkee ja ja ompi muuten makia peli.paitsi tähän check engine valoon... ja siitä tuleviin vikakoodeihin. turisi -jkr- p.s niin ihan suoraan ajosta löi vikakoodin päälle,ei ollut pakkia päällä.luntakin oli riittävästi.
Nonni nyt tuli tommonen RACE mallin sixpäkki pistettyä, tänää koko päivä ajamassa ja hyvältä tuntu (edellinen kelkka vanha Yammu) Tekee vähän kummallisesti kylmänä kun saattaa jäädä kytkin jumiin siis jää vaihde päälle. mistähän moinen voisi johtua?
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=598.15 http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=13143.15
Älkääkä pojat ihmetelkö jos alkaa nää nostaan lämpöjä ja puskeen jäähytinnesteet pihalle, todennäkösesti termostaatti rikki.. Omasta meni ja kuulemma on menny muissaki turboissa.
Itseasiassa FST:n termostaatteja ei kovin useasti mene... ja ne harvat yleensä juuttuvat auki asentoon.
Mulla ajettu n. 2500km, ja oikeestaan toikin termari oli jumissa jo kun tuli remontista.. Runko vaihdettiin. Mutta myyjän mukaan termareita on menny noista tässä lähiaikoina. Mullahan se kerkes jo kansipahvinkin polttaa
no tuliko toi jumitus kalliiksikin? tietää että pitäisiköhän huollossa käske tarkistaa toimivuus ettei tulisi kovin kalliiksi
niin mutta meneekö -06 vielä takuuseen?itellä meni viime vuonna koko kytkin kun loppu keväästä ajelin kieltämättä vähän märemmillä keleiillä niin eipä antanu polaris takuuseen uutta vaan ite joutu maksaan. oli menny takuu aika kuulemma umpeen.
