Vs: Kauden 2014 waterCROSSI sitä juuri tässä hain että pitää olla merkki.selvä hätä on kaverilla jos katsoo rantaan ja huitoo. kädet äksäksi pään yläpuolele esim.? liian monta kertaa olen kuullu lauseen kaverin suusta että olipa hyvä tuuri tai onneksi ei sattunu kummempaa. mie kysyn sitte vielä että tarviiko tämä laji oikiasti jonku harrasteluokan?HÄH!
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI joo no sen varmaan tajuan mieki että ei siinä käsiä nostella pystöön jos maurila on älli pois sielä vedessä. siksipä ne pitäs porukalla sorvata kohilleen. kelekkamessujen ohessa heleppo kokoontua...
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI oisko sulla hekuli muuten jotaki toimivaa ratkasua?katokko mie en tiijä. valoraketti kypäräsä ja siitä naru suuhun että voi laukassa jos on kaikki raajat poikki? toki siitäkään ei kestä ihan mihin tahansa ilmansuuntaan paniikissa pamauttaa ettei ole kanssakilpailijat vaarassa.voi tulla iso pamahus ja palovammoja! KETTUILUT JA HUONO HUUMORI OLIKI SITTE SIINÄ.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Nyt on pakko kysyä kuka laittanu postia ja mille kerhoille ja minä keväänä ??? Ivaloon ei ainakaan ole tullut tänä keväänä minkään laista postia asiaan liittyen,ei voi huutoon vastata eikä olla kiinnostunu asiasta josta ei ole ollut mittään tietoa ja eppäilempä ettei kukkaan muukaan kerho ole saanut postia joka ei ole huuellu.... Kuka tähän huutoon vastaa???? T. Sari Leivo [email protected]
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Mitä h*lvettiä!?!?! En todellakaan ole ollu sodankylässä missään palaverissa!!! Nyt haiskahtaa juonittelulta!!!??
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI lajiryhmän vetäjä on ollut ko. asian tiimoilta yhteydessä lajin kilpailujärjestäjiin säännöistä maaliskuussa 2013 ja jos joku haluaa muuttaa/vaikuttaa sääntöihin , kannattaa ilmaista asia SML --> snowcross --> ja watercross lajiryhmän vetäjään vastaanpa viimeisen kerran 2010 olen ollut Sodankylässä ja siellähän oli puhuttiin säännöistä/muutoksista vuodelle2011, mutta kun KUKAAN ei ole ollut meihin yhteydessä mitenkään koskien sääntö ehdotuksia 2013, joten ei voi vaikuttaa.... Otappa sieki Hekuli asioista enemmän selvää ennenku sivaltelet tänne yhtään mittään 8)
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Millä puulaakilla , uus sääntö lyödään lukkoon. Riittääkö, että "tietty henkilö" asiaa esittää ja muutama asian pureksii ja päättää? Luulis, että järjestetään kokous. Ilmoitetaan käsiteltävät asiat etukäteen ja paikalle kutsutaan myös kuljettajien edustajia, jotka on tietoisia suurimman osan kuskeista mielipiteistä asiaan. Tilaisuudessa ei päätetä kuin ennalta sovituista asioista. Ite en haluais ainakaan olla tekemässä "parannuksia", jotka eivät saa "kentän" siunausta. Kehityksen suunta on vaan alaspäin, jos selvä enemmistö kuskeista ei niitä kannata.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI ANTEEKSI OT mut pakko avata suu jo välillä...minen ymmärrä tätä hekulia yhtään,moneen topikkiin tarvii tulla huuteleen tyhjänpäivästä skeidaa,oletko niin paljo yläpuolella muita että voit huudella mitä mieleen putkahtaa? ystävällisin terveisin : Marko Mäkinen
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Samaa mieltä. Muutama lisälenkki antaa mahdollisuuden lyhyen finaalin aikana ohitukseen. Jos lisälenkkejä ei olisi, niin sekuntia nopiampi kaveri tarttis huomattavasti enemmän aikaa ja mutkia ohituksen yrittämiseen ja silloinkin se olisi hyvin vaikeaa. Hyvä, että niitä lisälenkkejä on alettu laittaa. Viime kaudella oli niitten suhteen vielä vähän hiljaisempaa, mutta nyt niitä on löytynyt jo useammasta kisasta. Kyllä näillä keskusteluilla täällä foorumilla on jotain vaikutusta. Muutamat henkilöt niitten puolesta on kyllä rummutellut tasaseen. Seuraava ajateltava asia lisälenkkien suhteen on varmaan niitten etäisyyksien ja paikkojen sovittaminen muuhun rataan sopivaksi. Lähinnä turvallisuuden ja hyöty näkökulmista. Poijun paikka vaikuttaa molempiin ja ohjaripoijulla saadaan turvallisuutta lisälenkiltä tuloon, jos pelkällä sijoittelulla siihen ei pystytä.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI No tuntuu olevan porukalle epäselvää missä nuo säännöt hyväksytään ja missä niistä päätetään. Tällä jetkellä asian on joitanut snowcrossin lajiryhmä ja niin tekee jatkossakin. Siellä allekirjoittanut on hoitanut asiaa."T. Ahmasalo". SML hallitus hyväksyy tämän jälkeen säännöt. Kuulisin mielellään asiallisia ehdotuksia sääntöjen parantamiseksi jatkossa. Tietenkin se edellyttää olemassa olevien sääntöjen lukemisen! Voidaan järjestää palaveri Rovaniemen messujen yhteyteen jossa käydään nämä asiat läpi. Edellyttää kuskien ja järjestäjien paikalle tulemista jotta saa mielipiteensä esille. Myöskin voi ehdotuksia pistää [email protected]. Tomi
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI www.moottoriliitto.fi Urheilusäännöstö ja lajisäännöt. SML:n säännöt ja sääntöjen päivittäminen. SML:n viralliset ja voimassa olevat säännöt löytyvät tältä sivulta. Urheilusäännöstö sekä lajikohtaiset lajisäännöt vahvistetaan hallituksen toimesta. Kalenterivuoden aikana sääntökirjoihin voidaan tehdä päivityksiä, vain mikäli muutokselle on painava syy. Päivitetyn sääntökohdan viereen lisätään SML:n hallituksen käsittelypäivämäärä, josta lähtien uusi päivitetty sääntö on voimassa. Suomen Moottoriliitto ry:n jäsenkerhot voivat tehdä sääntömuutosesityksiä 31.8. asti. Sääntömuutokset toimitetaan Moottoriliittoon. Sääntömuutoslomake löytyy "lomakkeet" osiosta. Epäselvissä tapauksissa lisätietoja on saatavilla Suomen Moottoriliitosta ja lajiryhmistä.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Ja kerhoille / kuskeille on äärimmäisen tärkeää, että yhteystidot kerhoilla on ajantasalla. En tiedä miten hyvin liiton lähettämät postit tavoittavat kerhojen jäsenet. Voin sanoa, että kohtuullinen haaste on löytää oikeat henkilöt keille tulisi kutsut lähettää! Pistän ehdotuksen nyt. Pidetään wesicrossia koskeva oma palaveri kelkkamessujen la päivänä Rovaniemellä. Pyrin tekemään myös oman ehdotoksen sääntömuutoksisita ennen syyskuun alkua, että on jokin pohja tingata. Tomi
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Tervolasta ainaki ollaan paikalla jo snocrossin tiimoilta mutta otan märkäpuolen miehetki matkaan, varaa Tomi iso tila että sovimma kaikki. ;D t.Kari
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Ollanko näin vai kehitetyytäänkö, jossain ja siinä mielessä, ja/ tai ei ollenkaan sitä mieltä?! Kehitys pitää olla sitä, vain, ja kaikilta osin, että osataan katsoa asiaa silmiin Sml ry:n ja siihen kuluvien moottorikerhojen osalta heidän "intressien" riippuvien- ja riippimattomien syistä! Ympäristö asiat, jopa vaikuttavat siihen, saavatko lajin harjoittajat, kerhot ja/tai heidän kerhojen jäsenet lupia maan- ja veden omistajilta ja/tai haltijoilta lupaa harjoittaa sitä lajia varauksemattomasi, loppu voi olle edellä, jos "pelehditään! Snowcross vetäjän ja tämän lajin vetäjän tulee noudattaan sml ry:n urheilusääntöjä ja lajisääntöjä kailta osia, poikkeukset huomioiden! Säännöthän kertoo eräpäivän eli 31.8.2913, eli seuraavaan tulevaan viralliset sääntö ehdotukset! Poikkeukset voidaan huomioida, vaikka "foorumilla ja/tai "kelkka näyttelyssä". Sääntöjä kuitenkin noudattaen kaikilta osin!
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Siihen asiaan ollaan panostettu SML:än toimesta. Meillä on selkeät ympäristö säännökset ja toimintasuunnitelmat. Myös kilpailuissa on ympäristö asiat mukana. Väitän myöskin, että SML kilpailulupa on takuu monessa virkakoneistossa siitä, että asiat ovat kunnossa: Ympäristö Vakuutus kuljettaja,yleisö ja työntekijät/ talkoolaiset Oikeusturva kuljettajat/järjestäjät Tapahtuman säännöt Myöskin tapahtuman johto Jne. Kuten tuossa ylempänä kommentoitiin niin ei todellakaan toimita sillä mallilla, että yksi ihminen päättää asiat. Ekat säännöt tehtiin Sodankylässä järjestäjien ja kuskien kanssa. Osallistuja listakin voi löytyä mutta ei oleellinen varmaankaan enään. Nyt välillä on ollut hiljaisempaa sekä järjestäjien, että kuskien puolelta. Meidän on paha tietää mitkö on ongelmat jos kukaan ei ota suoraan yhteyttä. Še mitä täällä foorumeilla kirjoitellaan nimimerkin takana ei johda juurikaan toimenpiteisiin!! Tomi
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI tuo se on kans mielenkiintoinen asia, sama se on sitten jättää kirjoittamatta mitään jos näillä ei ole mitään merkitystä. Tehkäähän tästä keskenään tosi hieno laji. Täältä kuitenkin on aika heleppo lukea mitä ihmiset on mistäkin ollut mieltä ja suodattaa sieltä omaan tajuntaan sopivat muutokset jos niikseen tulee. Ja jos se tämä kaikki on niistä nimistä ja virallisuudesta kiinni niin sitten se on ja sama heittää koko keskustelufoorumihöpöttely sikseen ja tuupata topikki lukkoon? Mitäpä sitä joku nimimerkin takaa kirjoittelija mistään ymmärtää. Niiiiin joo sen verran vielä. SUURET kiitokset niille tämän kauden kisajärjestäjille jotka ovat keskustelupalstaltan teksteistä muuttaneet/kehittäneet kisojen kulkumallia. Ei tänne huvikseen kuitenkaan kovin moni paskaa kirjoittele vaikka se siltä monesti vaikuttaakin.
Vs: Kauden 2014 waterCROSSI Kisapäivän kulkuun ja muutoksiin seuraavaan kisaan on kyllä näillä foorumi keskusteluilla ollut iso merkitys (kierrosten ja lisälenkkien määrä sekä kiihdytyksen ajokaavio muutokset joihinki paikkakuntiin) ja se on ollut tomiva käytäntö. Ja nämä asiat ovat olleet sellaisia mihin kisajärjestäjä on voinut vaikuttaa omalla harkinnalla ja näin se pitää olla tulevaisuudessakin. Tietyt asiat pitää päättää muutama henkilö jo käytännön syistä ja kisapäivän asioihin on hyvä ottaa huomioon kuljettajien ehdotukset mahdollisuuksien mukaan. Nykyisiin sääntöihin ei varmaankaan montaa isompaa lisäystä/muutosta tarvi tehdä. On hyvä jättää kisajärjestäjille liikkumavaraa. Tärkeintä on turvallisuus kuskien osalta muutenki ja jos jokin vahinko sattuu niin sääntö/lisenssi asia on kunnossa ja niitä on mahdollisesti ennakoitu jollain muutoksilla/järjestelyillä. "Turvallisuus ja jokin mikä lyhentäisi kisapäivän pituutta"
