Avataampas tälle oma topicci kun tämä tulee aiheuttamaan keskustelua monellakin taholla.
Tosiaan vakuutuksien korvaussummat on viime vuosina karanneet käsistä ja liitto ei saanut enää halpaa vakuutusta lisenssiin. Siksipä nopeuslajien lisenssin hinta vähän pompsahti ylöspäin. Se on nyt sitten 442 euroa. Ja kertalisenssi 130 euroa. Aika kovia summia, mutta ymmärrettäviä, kun on nähnyt niitä taulukoita. :-\
Onneksi liitto sai neuvoteltua enskan ja sprintin eli reittilajit erilleen, joten rajoitetun lisenssin hinta jopa tipahti.
Mutta mitäpä olette mieltä, mahtaako tämä nyt karsia enska ja sprinttikuskeja pois satunnaisista crossikisoista, jos kaverit ottaa vain tuon halvemman lisenssin?
Huomatkaa muuten lisenssiä ostaessanne, että jos aiotte kunkkuun ajamaan, niin kunkku on aina ajettu snowcrossin luvalla, eli siellä pitää olla tuo kalliimpi lisenssi...
Sivu 1 / 18
-
-
mitä maksaa lisenssi ruottisa/norjasa/virosa?
-
Kyllä elämä on ihanan kallista.... vai miten se menikään.. 8)
Ennen markka aikaan hinnat oli paljon halvempia...
Mutta asian ydinhän on tässä:
http://www.moottoriliitto.fi/page.php?id=5&type=muutsivut&page=1
ja maksut nousee kun sattuu enemmän vahinkoja, ja vahinkoja sattuu kun vauhdit nousee..
Se lisenssi on kilapilijalle harjoitteluun myös vakuutus, onneksi. 8) -
-
-
-
Pari huonoa talvea ja nyt tällainen POMMI vakuutuksien suunnalta. Onko tämä snowcrossin lopunalkua?? Tuskin tämä "tosikilpailijoita" karsii, mutta satunnaiset kokeilijat ja sitä kautta lajiin innostuvat tippuu rajusti ja sitä kautta "tosikilpailijoita" syntyy entistä vähemmän.
Suosittelen kuitenkin jokaisen jolla on vapaa-ajan tapaturmavakuutus, selvittämään jo olemassa olevan vakuutuksen riittävyyden kisatouhuun. Saattaa säästää euroja lisäämällä siihen urheilulisän, tai no ei ainakaan ole sitten päällekkäisiä vakuutuksia. Itselläni on yrittäjän lakisääteinen vapaa-ajan tapaturmavakuutus, johon on lisätty urheilulisä. Vielä en saanut selville onko se riittävä. Ennen maksoin tuon päälle vielä lisenssin, (varmaan turhaan) mutta nyt en aio kyllä maksaa.
Taitaa riittää Em-kertalisenssi täksi kaudeksi jos ei oma olemassa oleva vakuutukseni riitä snowcrossiin. -
-
Guest
Mutta jos ajaa pelkän kunkun ja muuten ajaa sprinttiä ja enskaa niin kannattaa ostaa pelkkä kertalisenssi sinne kunkkuun... Tuleehan se halvemmaksi kun ostaa tuo kalliimpi lisenssi suoraan... Kestää sen yhen kisan ajaa mutta jos kaks rossia ajaa missä tarttee tuon kalliimman lisenssin niin sitten se tulee halvemmaks.
Itekki alkanu miettimään että mitenköhän onnistuis ajaa ruotsalaisella tai virolaisella lisenssillä.
En ihan periaatteesta aio alkaa maksamaan noin järkyttäviä summia yhdestä kisasta pelkästä lisenssistä, varsinkin kun muutenkin vähän liiton toiminta on mitä on esim. noiden niin sanottujen laittomien kisojen osalta..
Saispahan ajaa ihan rauhassa pikkukisoissakin jos oli semmoisen liiton lisenssi jossa ei ole tuollaisia sääntöjä menty itse keksimään FIM sääntöjen päälle..
;D ;D On TÄÄ halapaa... ;D Ei stana ,nyt jos EM-kisoihinkin osallistuis, ni vuosilisenssi 442 euroa + 210e kertalisenssi(osallistumis maksu)
Noh, nyt pitää todella rupee hakemaan Sponsoreita(vieläku firmoja löytyy)
Kukapa ruottinkieltä taitavasti solkkaava henkilö toimisi sen verran jämerästi, että ottaisi ruottin puolelta selvää sikäläisestä käytännöstä ja hinnoista? Meinaan toimitaanko sielläkin siten, että liitytään johonkin paikalliseen seuraan, ostetaan lisenssi ja tullaan suomeen ajamaan ??? Samalla voisi tiedustella sikäläisen lisenssin vakuutuksen kattavuutta.
Onko Stinkyllä sopivia tuttuja rajan pinnassa?