Tarkennusta vähän asiaan. Eli liiton osuus lisenssistä on tietääkseni pysynyt ennallaan, eli vain tuo vakuutuksen osuus on noussut. Ruottin puolella veikkaisin lisenssiä halvemmaksi, koska siellä on enempi harrastajia. Ei tarvitse olla kovinkaan ihmeellinen businessmies, kun voi laskea paljonko meillä on harrastajia ja paljonko on ollut vahinkoja. Tämä on suora seuraus "jenkkityylisistä" radoista, valitettavasti :-\ Ollaan kuitenkin kiitollisia, että meillä on edes jonkinlainen vakuutus olemassa. Nimittäin aluksi Pohjola oli sanonut, ettei se enää ala vakuuttaan meitä lainkaan. Kukaan muu vakuutusyhtiö ei edes ole tarjonnut meille lisenssivakuutusta. Mutta eniwei, jos joku onnistuu löytämään joltakin vakuutusyhtiöltä sellaisen vakuutuksen, joka täyttää liiton vaatimukset, niin informoikaa vaikka tänne. Muutetaan joukolla sitten sinne. Messuilla oli puhetta, että tuota kertalisenssin hintaa yritettäisiin saada pienemmäksi, mutta varmaan vaikea enää muuttaa, koska se on naulattu jo nettiin... :'( Huomatkaa kuitenki, että lisenssin hinta on vasta nyt samalla tasolla kuin motocrossissakin, eli narinat pois ! PS. Kaikki on suhteellista; 442 euroa on paljon rahaa, mutta euron enempi pitää laittaa haiseen ku vie kaks kakaraa tarhaan ja se perskule pitää maksaa vieläpä joka kuukausi
Haa... oisit siekin ollut muussa ku muksujen tekotouhoissa (senkin ajan harjoittelemassa radalla) niin säästäisit sen 443.- /kk... ;D ;D 8)
http://www.svemo.se/view.php?sp=139&p=158 Tuolla näytti olevan ruottalaisten lisensien hintoja esillä.
Snöskoter Senior 1650:- Kuuluukohan tuohon rossi? Ei tuo ruottin kieli oikein taivu Niin ja osaako joku tulkata lisenssiehtoja mm. vakuutuksen osalta?
Se on kaikista parasta keskivartalotreeniä ja samallahan tuo menee pitkäkestoisesta treenistäkin... 8)
Huvittavaa tässä SML touhussa on se että vaikka kelkkailijat on aika suuri lajiryhmä jotka kalliita lisenssejä ostaa. Kun ottaa huomioon kaikkiin kelkkalajeihin ostetut lisenssit ja niihin upotetut eurot niin mitä sillä me kelkkailijat saadaan? Ei mitään... Ne eurot painuu jonnekkin ihan muihin lajeihin. Koko liitto on minun mielestä lähes vitsi kisakelkkailulle ja sen kehittymiselle. Kallita lisenssejä kyllä ottavat ja rahastavat mutta mitään ei lajiin haluta panostaa. Verrataan esim. pyöräpuolelle niin siellä on kyllä kaikki maholliset leirit yms. No aina kaikki voisi olla paremmin mutta minusta kun ois hyvä vetäjä niin sama vaikka perustas oman järjestön koko kelkkapuolelle. Menis nämäkin eurot mitä nyt kivitetään niin oman lajin kehitykseen eikä mihinkään muuhun lajiin. Ja tätähän on tapahtunu jo monta vuotta.
Seniorin vuosilisenssi..1650Sek = 168,63euroo.. Kertalisenssi kansallinen 400sek= 40,88euroo.. Kai sitä pitää Svenne kuskiksi kohta ryhtyy...
atv kuskeja tuntuu tämä myös närkästyttävän varsinkin kun puhutaan kertalisenssista.. tolla ruotsin lisenssillä voi ajaa ihan normaalisti kisoja täällä vai ? mitä ne vaativat siellä että sen voi ottaa? kisathan (ainakin sm:t) on avoimia eli sinne voi tulla vaikka obama ajelemaan ja hyvä niin ..
För att ansöka om licens krävs att förare/passagerare/funktionär/ ledare är medlem i SVEMO-ansluten klubb= Sama ku Suomessa.. Kuskin pitää kuulua sitten sellaaseen kerhoon joka on SVEMO:n kuuluva kerho!! Mutta mutta... Tämä vielä: Utländsk medborgare från land anslutet till FIM under förutsättning att vederbörande är permanent bosatt och folkbokförd i Sverige, samt varit så i minst 1 år omedelbart före ansökningstillfället. SVEMO Styrelse kan medge avsteg och lämna dispens för utländska medborgare från 1-årsregeln. Utländsk medborgares möjlighet att delta i mästerskapstävlingar, stadgas i resp. SR. Eli, kuskilla pitäis olla Ruotsin kansalaisuus tai sitten asunu vähintään 1vuoden Ruotsissa!!(eli pitäisi asua edelleen) Mutta, SVEMO voi jopa tehdä poikkeuksia ulkomaalaisille kuskeille (Bra Sverige) ;D Mä soitan Lisenssi vastaavalle: Annelie Hellborg:lle huomenna ja kysäsen että kuis olis jos pari..... no, 150 Suomalaista kuskia haluais olla Ruotsin edustajana!!
Mainiota!! Kerro niille myös että mieki asuin viisi vuotta torniossa ja käytin ahkerasti ruottalaisia erikoiskauppapalveluita :-[ jos se auttaisi asiaa... Tuo on kyllä totta, mutta Muuten kyllä täyttä asiaa! Toisaalta nythän me vasta saatiin kuskien edustaja ujutettua päättäviin elimiin, joten eiköhän sieltä ala pikku hiljaa tihkua tietoa päätösten taustoista. Voihan olla että se sisilialainen salaseura on tähän asti saanut hienot saunat ja hyvät selänpesut ja siinä huumassa unohtanut lajiryhmän edun ajamisen : Vaikka SML:n osuus ei lisenssin hinnasta olisikaan kasvanut, ei sieltä tosiaan ole tullut entiseenkään rahaan mitään vastinetta
mites sitte muuttuuko tämä nuorisot-lajit lisenssi? kallistuuko? nyt oli SML:ssä 125e ja omavastuu 0e
Elä nyt ihan noin kovasti avaudu, jos et kaikkia faktoja tiedä. Olisihan liitto voinut esimerkiksi piruuttain tehdä siten, että kaikki kelkkalajit olis tuon kalliin lisenssin piirissä. Nyt teille enskamiehille liitto antoi kuitenkin vieläpä halvemman lisenssin kuin ennen. Eli sinunhan pitäisi olla kiitollinen. ??? Kuten joku osasi lukeakin, on pelkästään VAKUUTUKSEN OSUUS lisenssimaksusta noussut, ja se liitolle menevän rahan osuus on pysynyt samana. Enduron lajiryhmästä en tiedä, mutta snowcrossissa on leirejä järjestetty junnuille iät ajat ja lisäksi liiton valmennusryhmässä on useita tulevaisuuden kykyjä, jotka leireilee aina silloin tällöin oman valmentajansa opastuksella. Tämä siitäkin huolimatta, että liitto toimii todella pienellä budjetilla. Ehdotin leirejä myös harrastelijoille, mutta se on kiinni aina kouluttajista yms. Jos halukkaita löytyy, niin olen aika varma, että pienehköllä rahasummalla sellainen leiri saadaan aikaiseksi. Jotkut kerhot, esim OSMK osti pari vuotta sitten yhden suomen huippukuljettajista pitämään snowcross-kurssia yhdeksi päiväksi ja se oli tosi onnistunut juttu kaikkien osapuolten mielestä! Ruottalaisten hintoja varmaan selittää se, että siellä on 700 lisenssikuskia, kun meillä oli viime talvena noin 300... Tosin tiedättekö sisältääkö se vakuutusta ja mitä se korvaa. Esim viron lisenssihän on vissiin aivan onneton...? Kelkkailijoiden ryhmä on siis todella pieni verrattuna esim. off road pyörien harrastajamääriin... : Loppujen lopuksi yhden kelkkailukauden kuluissa on ihan sama maksaako lisenssi 200 vai 400 euroa...
Sen verran tasapuolisuuden vuoksi,että sukunimen pittää liittyä Ruåttiin murtheeseen ;D Enpä tiiä (nyt loppu pokka nassu), jotta ruottin ruunut= eket?
Niinpä, en jaksanut nyt lukea koko ketjua uudelleen mutta minulla jäi mieleen esim. DR kisojen osalta että kertalisenssin hinta nousee kohtuu paljon, laji jossa muutenkin on vähän osanottajia ja pakollisten kustannusten noususta tulevaisuudessa entistä vähemmän.
PS. Kaikki on suhteellista; 442 euroa on paljon rahaa, mutta euron enempi pitää laittaa haiseen ku vie kaks kakaraa tarhaan ja se perskule pitää maksaa vieläpä joka kuukausi eihän sole mikhän raha mutta aatteleppa markka aikhan ku lisenssistä tai kälpitten hoijosta ois pyyvetty yli kaks ja puoli tonnia niin ois jo alakanu pikkusen sylettään
