Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod En muista millaset palotilat tässä oli - siis ne irto palat? Oliko ne sellaset ulkokehältään pyöreät mistä ei kannen pultit mee läpi eikä oo mitään kolojakaan niille? Kisa-catteihin Speedwerx teki kannet ainaki aikasemmin. Niissä oli sellaset irto vesitilat molemmissa + irto palotilat sisällä. Noitten kans oli tosi paljon ongelmia että ne kannet liikku siellä vesitilan sisällä kun sovitus vesikansiin oli väljä. Ei uskos että ne voi liikkua, mutta niin vain kuulema oli. Ilmeisesti ne irtopalotilat rupeaa resonoinnin tms takia elämään siellä pesässään. Itellä tietenkään ei oo henk koht kokemusta asiasta - kuulojuttuja vain
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod kyllä siitä näki että oli heilunu se palotila, ei ollu tasasesti osunu kanteen. Mutta nyt on vakiokansi, on ja pysyy.. Kesällä jos joku rupee tuolla koheltaan ni siihe kanteen ois kisapensalle palotilat, tosin en oo niitä vielä-kään saanu ;D niin ja tuo on 600ho, ei mikään sekasikiö, semmosten kans on hakattu yks kesä päätä seinään ja oon nyt siinä uskossa että en enää lähe koittaan tehtaan eelle ;D onko sulla Milander tuplat?
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod No on tuosta aivan nokko ihan omakohtaisia kokemuksiakin, ettei tarvii pelkkiin kuulopuheisiin luottaa. Tuossa vanhemmassa 600 SX:ssä vielä se hankaluus, että alakerta on 440, niin ei passaa 600 vakiokansi. Yks ongelma noitten irtopalotilojen kans ainakin noissa SX:n koneissa on nuo äkilliset isot lämpötilavaihtelut. Varmasti ihan järkevä ratkaisu tuo vakiokansi tuossa Joken rojektissaki. Kesäksi sitten (sille jollekki joka Joken kelkalla ajaa) kunnon kisakannet, riittävä määrä oktaaneja, nokko iso lisäjäähdytin ja eiku ratalle
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod Sittekin ku Jokke tällä kesällä ajaa niin voi ajaa tuolla alkup kannella...Antaa tasotusta muille sen 0,5hv. ;D
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod pitää piettää huoli että tämä on osina maailmalla ennenku jäät lähtee ;D muuten tulee ressistä ja hermopaineesta mahahaava.. toki jos muut antas tasotusta niin että ne ei osallistus koko kisoihin
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod Tätä ko on seurannu niin jotenki on noussu miehleen ajatus: "Miksi kelkala ajanvan pitikhään mennä sotkeutuhmaan polariksiin, oliko se ruoho nyt sittenkhään vihreämpää.." No voimia ja jaksamista
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod varmaan siksi että ku vehkeet toimii on helevetin mukavia kamppeita nuo racevehkeet, merkistä riippumatta joskus teettää toitä, itellä oli rs lyne jolla ajoin 1.5vuotta kesät talvet ja sinä aikana siitä hajos kaikki muu paitsi matto ja koromulikka, silti lämmöllä muistelee sitäki peliä..
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod Tuossapa tuo Tapsa ylempänä asian kiteytti ja melkeen kaikkeahan pitää kokeilla paitsi mustaa miestä ja reikää seinässä ! Tässä viime yön hyvin levänneenä (2h) ja töissä rauhottuneena (10h) jälkeen ku alko kaikessa rauhassa perehtymään kaasutinpaketin saloihin ja hetken ku suuttimia rukkas (3h) ja ne asettu kohalleen niin ;D 8) :-* KYLLÄ !!! Voin sanoa että oli kaiken ruuvaamisen arvosta, kohtuu holtittoman makia lelu, huutonauru raikas kovempaa ku tuplahuilut tuolla suteikoissa hullutessa ;D saa nähä koska räjähtää mutta siihen asti ainaki on hauskuusmomentti kohallaan ! ...Hösölle edittiä
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod Hyvä et oot saanu pelaa.Mitä piti kaasareihin sulloa sisää et lämmöt asettu ja rupes pelaa.Ei ole tuplia mun vehkeessä(vielä),normi 600r putki paikollaa.
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod Täytyy kyllä antaa isoa tunnustusta näille foorumin projektijermuille, jaksetaan tuusata, eikä välitetä pienistä, tai isommista vastamäistä.. ;D Kyllähän se kai sitte palkihtee lopussa, niinkö jokke asian kiteyttää pitkähköllä hymiörivillä ja seuraavan kolinan odottelulla.. ;D
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod Hyvä että nyt maistuu, ehkä se oli jo aikaki tuolla työmäärällä
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod Noni! Nyt vaan kohti uusia vastoinkäymisiä! On varmaan hauskuuskerroin kohdallaan tommosessa pätkä iq:ssa, missä on voimaa ja karkea matto. Videoita odotellessa....
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod ei oo kokemusta mutta Fiiatin omistin joskus kaks päivää ehkä mulla on joskus vielä ranskalainen iso kissa ! (BX) ja onhan Pollessa sitikan putkien tiivisteet.. eli pala charmanttia ranskalaistaki seassa sopivasti ! 440 seuvulla nytte.. aattelin ja toivon että jatkossa ulkolämpötilaerot voisin laiskana ja pulskeana passata neulan nostelulla/laskulla jos tarvii.. kunnon pakkasia ootellessa ni näkee mitä tekee. PTO puolelle tuuppaan isomman suuttimen vielä että saa lämmöt tasan. Huuhteluita sun muita ei oo tullu pälyilytyä mutta nyt korva, kiekkamittari ja perstuntuma sanoo että aikalailla kohillaan ollaan. Taitaa sulla olla riemumomentti vähän enempi ku on sentään moottori pellin alla eikä tuommonen sulake ei vielä saa nuista männistä tehtyä postilaatikkotelinettä.. eipä sille telineelle ni väliksikään ;D mutta saisit oivan tiggiharjotuksen ja CPCP-jäbä vois maalata sen ;D eipä tämä kovin kaksinen ja mittava rojekti ole mutta ruuvaustunteja on sen verran että ois käsistään seppänen sälli jo askarrellu itelleen pienen laivan tai sukelluskellon.
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod Näinhän se on kisa-rassien kanssa, mutta toisaalta kyllähän niistä saa sitä ajamisen iloa sitten potenssiin kymmenen ;D
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod joo hauska tötterö on kyllä ja ajanuki jo tankillisen, toivottavasti kestää vielä usiammanki. Nyt vaan meni paksulle ku pakkanen kyykkäs neljään ja eilen oli 12, saapahan heti hyvää mutua paljonko suuttimet vaikuttaa.. ja eilen oli pakko keksiä konstit imupöntön monteeraukseen, tiljasin Wurthin mustalla ne läpivientidonitsit pönttöön kiini niin asennuksessa menee ehkä 44 sekuntia mutta ompahan tärinätön tuommonen 600 kone ku vertaa kasisatkuun ???
Go'morgen, no monellekkin! No, ei se värinä tule kuutioista/tuumista/litratilavuudesta, vaan "vipran" aiheuttaa jokin muu eli "keskipakovoima" pyörivällä akselivoimilla! Betonivalu hommissa se on "etto" peli eli saadan massa tiiviiksi värähtely aksiaalivoimilla ja betonikin saadaan ns kiehuvaksi ja tiiviiksi! 115-130 hv vastaan 130-170 hv "vibra" moottoreilla on käteen hyvin erillainen vaikutus! Nm: kkkp , eiko hei!
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod Jep. Isolohkoissa on enempi pyörivää epäkeskeistä massaa ja harmoonisesti eestaastoistavaa massaa suhteessa moottorin muuhun stationääriseen massaa. Joten liikkuvan massan on helpompi heiluttaa sitä moottorin kokonaismassaa. Kuussatkussa painot on jo jonkiverran pienempää joten heiluminen ei ole nii suurta. Ja sitten on vielä massan ominaisresonanssitaajuus mikä tuntuu sattuvan melko likelle tyhjäkäyntikierroksia. Tällä kierrosalueella resonointi vielä avittaa koneen heilumista. Twinissä nuo liikkuvat massat on vielä silleen keljusti että niiden synnyttämät voimat ovat valitun avaruustukipisteen suhteen aina saman suuntaisia. Eli nekään ei oikeen kumoa toisiaan. Vanha kasisatku nonHO rotaksiki tärisee niinku vierotusoireinen tyhjäkäynnillä.
Vs: kilsto-Summitin koristelua & Pollero Iikuu closed mod no eikä, onko juuri tosi että painavammat osat täristää enemmän ku kevyet?