Miksi Suomessa ei ajeta piikkimatoilla? Turvallisuudesta on ihan turha väittää. Löytyykö mitään järkiperusteluita?
tuollaista lukee moottoriliiton sivuilla. Kaudella 2007 kansallisena luokkana ajetaan koeluonteisesti 4t Open – luokassa. Kelkat sarjavalmisteisia ja tyyppikatsastettuja. http://www.moottoriliitto.fi/tied.php?id=161&type=tiedotteet&page=9.3 Taisi se tulevaisuus tulla jo
Itseasiassa kun noita piikkimattoja ajattelee, niin taitais olla kohta turvallisempaa ajaa niillä. Pysähtyy vihaisemmin, eli kun tullaan liukkaaseen mutkaan ja siellä on ahdasta. Kiihtyy nopeammin paremman pidon ansiosta. Eli vähemmän lyhyeksi jääneitä tuplia ja triploja. Ehkäpä niillä ei Suomessa ajeta ainakaan siksi, että tosiasiassa niistä ei hyötyisi kunnolla kuin kourallinen kuljettajia. Tämä siksi että säätäminen on ihan jotain muuta ku näillä liukuesteettömillä. Toiseksi kaikilla ei ole resursseja tommosien kanssa pelata.
Oishan se hyvä jos ees vähän piikkiä sais mattoon lykkiä. Ei olis ihan sikaliukas eikä silti hillitöntä pitoa sais aikaan. Nuo nelarit on kyllä sitten mielenkiintonen luokka! Pakko käyä kattoon ainaki yks lähtö ens talvena, on varmasti makiat sävelet jos kymmenenkään nelkkua vetää täysillä rataa!
Edellyttää tietenkin, että nelarin omistajat tulevat viivalle. Endurossahan olisi voint tulla... Rossiin, eskaan vai rinttiinkö tuo 4topen olis tulossa
Eikös se tule MK-Enduroon ja MK-Sprinttiin. Olihan siellä tuoki muutettu. Eli N600 meneenkö se phazer nyt tuohon luokkaan? 4-tahti luokan osalta on lajiryhmä päättänyt, että tyyppi-hyväksytyillä 4t kelkoilla alle 90 KW on oikeus osallistua N600 luokkiin. MK-urheilun sääntökirjaan sivulle 16 korjataan lause seuraavanlaiseksi: N600 – Vakiomoottorikelkka 2t alle 600 cc nestejäähdytteinen tai 4t alle 90 KW sarjavalmisteisia ja tyyppikatsastettuja.
Eli, ensitalvena näemme varmasti runsaasti nelareita kisoissa, keräämässä palkinnot pois. Ainakin sen mielikuvan minä olen saanut. Nyt se ei jää ainakaan kiinni siitä, ettei pääsisi osallistumaan. Josko nyt Yamahakin palaisi kunnolla takaisin Suomen kilpakentille?
Ei niitä enskakisoja tehoilla voiteta. Tuskimpa niitä nelareita on hirveästi viivalla, koska suurinosa on jo keväällä tilannut tulevan kisapelin ja sääntömuutoshan tuli tietoon vasta kesällä. Kyllä tammösten asioiden pitäis olla jo keväällä tiedossa. Miinusta lajiliitolle
Meinaatko, että olisi vaikuttanut kovinkin monen valintaan, jos tuo olisi ollut tiedossa jo keväällä? En oikein jaksa uskoa...
HemmoXin kelkkaa (BB) tutkiessani huomasin rungossa lätkän mihin tehot oli merkitty.. Se oli jotain 80 alkuista. Eli silläkin pääsee viivalle! Prkl HemmoX, nyt sun on pakko lähtee ajaa mun kanssa sprinttiä ku päästään samaan luokkaankin! ;D
Saammeko seuraavasta lehdestä lukea Harto Helinin kommentit asiasta? Pasi tietänee jotain, paljasta vähäsen?
Ei oo kovin paljon tietoo, mutta eiköhän se sitä kohta tule lisää... Pitäisikö sittenkin alkaa hankkimaan Phazer...
