Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Pössi, 19/12/08.

  1. Dude

    Dude Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Aiai.. varmasti syö miestä. Tuntus että tuollaisessa tilanteessa vois koittaa tingata että ottavat kelkan takasin liikkeeseen ja laittas sulle toisen. Vaan eipä se myyjä varmaan voi sitä kontolleen ottaa, kun ei se sitä voi uutena enää myydä. Mutta jos menis tuolla asenteella liikkeeseen niin voi nopeuttaa korjausta :)
     
  2. timppa72

    timppa72 Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    mahtaako se kummentua.jos samanlaisen saa tilalle.kyllä luulis lynxin kutsuvan takas kelkat.jos yleinen ongelma.tämmöses menee jo maine!eihän näitä kohta osta kukaan.mitä se auttaa,vaik on kuin hyvä alusta.jos motti porsii.....
     
  3. TaistoTurrikka

    TaistoTurrikka Lynx RE 800 -14

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Taidetaan meillä ootella e-tecin ostamista, vaikka hyvä peli muuten ois. Phazerin jälkeen perusteena on että alusta pitää olla hyvä, mikä lynxistä löytyy, mut jos kone on huono ni jää ajot yhtä vähälle ku phazerilla. Ei pitäs varmaankaan yleistää tuota konerikkoa, mut alkaahan näitä täälläki jo muutamia olla ja se kun sattuu omalle kohdalle ni pistää huolella v*tuttamaan :-X
     
  4. kes022

    kes022 Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Niin jos e-tec moottoria myydään vuodessa yli 500kpl (ski-doo ja lynx) ja niistä vaikka 20 kpl hajoaa niin kyllä ne varmaa kaikki silloin on susia ;D Jostain syystä se varmaan on suomen myydyin 600cc moottorikelkan moottori silti vaikka sekaan mahtuu aina joitain VALITETTAVIA onkelma tapauksiakin, jotka toivottavasti saadaan aina pian hoidettua kuntoon. Kerran kuulin, että jonkin muunkin merkin laitteita olis särkyny ?!? Ja vielä aika uusia.. Niinku jo aiemmin todettu, mitä enemmän pelejä liikkeellä, sen enempi aina onglemia valitettavasti on. Eikö? Hä? Tä? Mutta kaikki on suhteellista... Ja mikään ei ole ikiliikkuja/virheetön...
     
  5. Hymis

    Hymis Ämmällä ajetaan

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Vie alusta simmitettäväksi Dude. Itse simmitin alustan ja nyt itsellä on 12 naksua auki clikkerit puristuspuolelta. Puristuspuolelle tuo simmittäminen teki kyllä hyvää. Nyt loppui pohjailu. Paluupuoli ei vieläkään miellytä ollenkaan. Kaverikin tokaisi aivan saman asian kokeillessa kelkkaa. Ajoin sen TNT:llä ja se oli paljon vakaampi pateissa ja ei nakellut perseelle, miten sattuu. Toki alustathan aivan erilaiset toimintaperiaatteeltaan. Paluupuolen naksut on kokeiltu ja pyöritelty päästä päähän ja kyllä lähtee vielä alustan kepakot uudelleen simmaukseen paluupuristuksen osalta.
     
  6. MXZx 440

    MXZx 440 Ski-Doo Iron Dog -19

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Tarkistuttakaa tai katotte ite sytytystulppien asennon. Tulpan "metallilätkä" (en tiedä oikeaa nimeä) ei saa olla mäntään päin. Jos on mäntään päin, niin se kuumenee ja kone alkaa nakuttaa. Oikea asento kello 3 tai 9. En tiedä onko ratkaisu ongelmiin, mutta ei varmaan haittaakkaan. Kysykää kuitenkin viel liikkeen/tehtaan mielipide...en halua, että mulle aletaan huutamaan, jos se ei olekkaan ratkaisu! ::)
     
  7. hemuli

    hemuli Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Tarkoitat varmaan ettei tulpan sivuelektrodi saa tulla ruiskutussuuttimeen päin ?
     
  8. MXZx 440

    MXZx 440 Ski-Doo Iron Dog -19

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Niin siis sivuelektrodi ei saa olla mäntään päin, eikä ilmeisesti myöskään suuttimeen päin. Kello 3 ja 9...

    Semmonen juttu viel, et jos teidän kelkat ei pidä ns. jälkikäyntiä, eli esim. kun pysähdytte niin kierrokset tippuu suoraan 1200rpm, niin sit on syytä huoleen. Ko. koneen ilmeisesti kuuluu jäädä pysähtyessä hetkeksi korkeammalle rpm:lle. Mulla kelkka pitää hetken kierroksia 3000 ennenkuin puottaa 1200. Tämä huomattiin erona tutun lyneen, mikä leikkas kiinni...tosin en ole mikään mestari sanomaan, mutta tämmösiä eroja on havaittu....

    Remontin ja tulppien asennon tarkistuksen jälkeen tutun lyne piti jälkikäyntiä. Tosin viel pitää ajaa ja katto mitn käy...
     
  9. timppa72

    timppa72 Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    nyt ois 160km mittarissa.ja viel pelaa ihan jees. :) mitenkä,onko muut huomannu tämmöstä.et mulla välillä pätkii putkessa.tasa kaasulla ajettaessa höty lumessa.n.6000 rpm.onkohan normaalia?
     
  10. Zeta

    Zeta Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Perussäädöt on:
    Puristus H1,5 kiekkaa, L12 napsua, Paluu 5 napsua.
    Ja ne kaikki on kutakuinkin alueensa puolivälissä!!! Paluupuolella nimittäin vaikuttavia napsuja on vajaa 10, sen jälkeen kanava on käysin auki.

    Onhan sinulla vielä etupukissa vaikka kuinka paljon kiristysvaraa, jos nopea on 1 kiekkaa auki. Käännä puoli kiekkaa tai jopa 3/4 kiekkaa kiinnipäin, niin kyllä se vaikutus pitäisi jo tuntua. Ja kannattaa sitä takaiskariakin välillä kiristää...
     
  11. STIGA

    STIGA kelekaton

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    5600 ajettu 09 etekillä no roplems moottoripuolella,mutta pentsuunimittari alkoi yhtäkkiä temppuilemaan,onko siihen löytyny syytä,jumittaako koho vai onko jokin kosketushärö liittimessä?
     
  12. Pärde

    Pärde Kelkaton

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Ojan raudasta tiesivät kertoa, että tankissa oleva anturi liikkuu tärinästä ja siksi näyttää väärin, korjaus kuuluu takuun piiriin.
    Omalla menty 4600km eikä tääläkään ongelmia moottoripuolella.
     
  13. hemuli

    hemuli Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Heps

    Minulta vääntyi toinen raidetanko ilmeisesti eturipustuksiin kertyneen jään takia. Ajelin kovilla pakkasilla jäällä jossa oli vettä ja sohjo ilmeisesti jäätyi tukivarren ympärille niin että se jossain vaiheessa joustoliikettä painoi raidetangon mutkalle eteen- ja ylöspäin. Onko muilta vääntynyt raidetankoja ja oletteko saaneet niitä oikaistua vai jouduitteko hankkimaan uuden?
     
  14. ts#320

    ts#320 Lynx RS -12 & -14

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Kyllä nuita raidetankoja on vääntyilly. Ei tartte ko johonki risuun jäähä kiinni, nii menee mutkalle.
    Suoraksi sen saa kyllä melekein potkasemalla. ;D
     
  15. Dude

    Dude Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä


    Mitäs se meinaa kun ajossa vilkuttaa muutaman kerran DESSi-valoa ja mittarissa rullaa teksti "learning...." Jotain sisäänajojuttuja vai?
     
  16. MXZx 440

    MXZx 440 Ski-Doo Iron Dog -19

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Tekeekö kokoajan vai onko kerran vilahtanu?
     
  17. Dude

    Dude Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Pari kertaa on tehny. Ei sitä meinaa ehtiä etes huomaamaan. Siks aattelin että sisäänajoon liittys ku kulutus on tuntunu tippuvan sen jälkeen ja joku meinas että etecissä lähtee vaiheittain sisäänajo pois.
     
  18. Morris

    Morris Lynx Rave Enduro 600R

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Oma "mutu" tuntuma aiheeseen, että kun kone on Warm Up -tilassa ja kun kaasua annostelee reilummin (kone ei ota maksimi kierroksia) niin kohta piippaa ja tulee teksti "learning.." Eli viittais siihen että ajotietokone pyytäisi opiskelemaan ohjekirjasta warm up -tilan käyttöä eli kaasun käyttö kylmälle koneelle täytyisi olla maltillista. Se joka tietää tarkemmin niin kertokoon oman näkemyksen aiheesta.
     
  19. Dude

    Dude Well-Known Member

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Ei kyllä sovi mun tilanteeseen tuo. Kesken ajon on tullut tuo teksti ja koneessa ollu jo lämmöt ylhäällä.
     
  20. MXZx 440

    MXZx 440 Ski-Doo Iron Dog -19

    Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä

    Tää voi olla oikea havainto. Tuskin kelkka käske lukee ohjekirjaa.... :p
     

Suosittele tätä sivua