Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Jeps tuli liityttyä tähän joukkoon ja laitoin e-tecin, toivotaan et pysyis nipussa
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Onko tietoa mistä se rohina kuuluu kun nojaa vasemalle! voiko jarrulevy liikkua? kelkka 2010 e-tech pätkä?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Eiköhän se jarrulevy ota siihen suojaan kiinni mikä on nilkkaa/jalkaa vasten tai pohjapellit on rutussa ja niihin kihnuttaa..
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä No ei siellä ainakaan pohjapellit voi olla rutussa kun ääntänyt uudesta asti! No ei varmaan mitään vakavaa kun huolto mieskään ei ottanut mitään kantaa! mutta oishan se kiva saada hiljeneen
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Telan linjaus vinossa, rutisee rullia vasten. Kytkin on kans vasemmalla ja empä ole ihan hiljasta tra:ta vielä kuullu, eli se ääni voi siksikki kuulua selvemmin.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä no jännä kun se ääni kuuluu vain vasemalle nojatessa! Voiskohan varin suoja nojatessa taipua ja koskea remmiin! kuuluuhan tuosta kyllä paljon muitakin ääniä et ei kaitse yks enään joukossa haittaa!
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kyllä tuossa omassa ainaki istuallaan ja seisaallaan on aivan eri äänimaailma, istuellaan kuuluu kytkimen rallatus ja kääntyessä ko roikkuu niin kuuluu telaston volina ja kolina paremmin, seisaaltaan ko ajaa niin on hiljasinta, tai mitä nyt moottorin laulu kuuluu, mutta se onki laulua.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Joo kyllä tuo 2010 on kuskin korvaan äänekkäämpi ku vanhat. Tai ehkä erilaiset äänet kuuluvat nyt kun kone on hiljasempi ja esim jarru on kopan ulkopuolella. Mullakin jarru vähän raklattaa kun hiljaa ajaa. Käytin suojaa irti enkä löytänyt mitään irtonaista. Toinen on tuo maton ääni. Oon sitä mettästäny löytämättä mitään vikaa. Ei ole syömäjälkiä matossa, kireys ei juurikaan vaikuta ääneen. ja linjassa pitäs olla. Siitä sanottiin ettei sille voi mitään, johtuu ainakin osittain uuden maton ja liukukiskojen jyrkemmästä kohtauskulmasta. Kieltämättä ikävä piirre tuo. 09-mallissahan on vanha matto ja liukukiskot. Voisi kokeilla vielä niin löysää mattoa ku kärsii olla... Mikä se sopiva kireys näppituntumalta olikaan? Nyt menee kaksi sormea väliin.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Voisi kokeilla vielä niin löysää mattoa ku kärsii olla... Mikä se sopiva kireys näppituntumalta olikaan? Nyt menee kaksi sormea väliin. [/quote] 2009:ssä sai matto olla paljon löysemmällä kuin 2010:ssä jossa 3-sormen välyksellä lyö kaarteissa nappulat yli.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Mulla ainaki jarru piettää mekkalaa ku siel ei ole sitä O-rengsta levyn ja akselin välissä. Jarrulla ku sitoo vähäsen ni heittää poies metelin
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Joo tuo on kyllä selkeä ero viime vuotiseen. 2010 sai kiriä mattoa koko ajan ensimmäisen 500km ennen ku usko että pakko olla tiukemmalla ku ennen. Kävipä muuten tänää Xtrim 2010 etykkillä jännä tapaus. Kelihän on nyt aika raskas.. irtolunta ja plussa keli.. kone tuntu tosi nuhaselle ja huomasin, ettei kierrä kuin 7400 urku auki ja sillonki tuntu että puutuu kokonaan. Ensimmäisenä tuli mieleen että remmin säätö on pielessä ja remmi pudonnu alas. Koppa auki ja kuinkas ollakkaan remmi nökötti mukavasti 2-3mm lautasten päällä.. Laitoin kuiten varalta uuden remmin (vanhalla ulvotettu 2500km ja päälle päin ei vikoja ) ja maltoin ehkä jopa 5km ajaa sisään ;D Sen jälkeen tuntu niinku olis kelkkaa vaihtanut. Laitos alkoi kiertää jopa 8400 mutta 15km ajon jälkeen putosi parilla sadalla ollen noin 8200 maksimissaan. Kyllä oli hymy herkässä ku "vika" korjaantui!
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Sama homma itellä tuossa -09 etecissä. Entinen hihna oli ihan terveen näkönen mutta ei jaksa kiertää ei, no sitte heitin sen uuden remmin siitä keulalta töihin ja kas, sehän rupes kelkki kulkemaan ihan eri malliiin. Mutta kun sen ajaa kunnolla kuumaksi niin puutuu ihan samanlailla tuolla uudella hihnalla ku ennenki. Elikkä siis minäki luulin löytäneeni "vian" mutta pettymys suuri ku ei kierrä niin ei kierrä(tämä siis kunnolla lämminneellä hihhnalla/variaattorilla). Kun taas jäähtyy kunnolla nii jonkun aikaa pelaa suht. hyvin. Vika vai ominaisuus??? Nimim. Yamahaa ikävä...... :'(
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Eilen hain laitteen huollosta (-10), siellä olivat huomanneet, että palkki johon takapukin iskari tulee etupäästä kiinni on taipunut ylöspäin. Aika ihmeellistä, kuitenkin aikas tukevan oloinen rauta, mikä antanut periksi. Muita vikoja mitä on ollut, pakki lakkas toimimasta noin 1500km:n jälkeen: johdot poikki tankokorokkeen alapäässä, nippuside ja 90 kulma olivat niille liikaa ja polttoainemittari lakkas toimimasta 4000km:n kohdalla: sulakekotelossa kosketushäiriö, anturin jälkeen pieni lasiputkisulake 0,5A.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä En ainakaan ite huomannu paluu matkalla tuota ongelmaa vaikka tultiin paljon reippaammin takas. Tänään olis tarkotus käydä pitempi reissu niin pitää seurata asiaa. Tosin ei tuolla vanhalla hihnalla jaksanu vetää "kylmänäkään".
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Joopa ensi 12 km ajettu omalla laitteella 09 e-tec . . onpa kaukana kaikinpuolin halututusta/totutusta laitteesta. - Voimansiirto ei toimi huonostikkaan - Iskarit todella löysät ja paluuvaimennukset telastossa täysin hukassa - Hihna meni heti (oli tosi huono jo lähtiessä ->1800km ajettu) - Ohjaus vaarallinen-> repii tangon käsistä, pateissa poukkoilee ja todella jäykkä/rauhaton (Höyläämättömät powderit alla ilman 2010 ohjausmuutosta) kulmat on tarkastettu - Tanko todella kömö...paksu leveä ja ne p%keleen koukut päissä - Kuolee täysin ajettaessa vesilätäkköön tai saadessaan roiskeita pakoputken suulle? ? ? onko muut huomanneet kyseisen efektin... ??? Eihän siinä mitään jostaihan se on lähdettävä ja tässä tapauksessa lähtökohta on tämä ja ei sillä että tämä olisi tullut yllätyksenä.. ;D Tulevat muutokset : - RS kalibroinnit iskareihin, edessä on jo RS jouset nyt lisätään se myös etupukkiin... - Kytkin ja vareihin hilut - Variremmi tuo 377 - Kaikki RS Vahvikkeet - 2010 Ohjausmuutos
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kyllä täällä etelän sohjossa tuntuis puutuvan nää vajaapyttyset. Jätä säätötalkoot vasta enstalveks tai lähe huomenna pohjoseen säätämään Älä nyt kuiten RS simmejä iskareihin laita, voipi tulla aavistuksen kovat.. ;D ps. älä pelottele enempää, oli tarkotus miettiä lynxiä enstalvelle mut....
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kovat ois hakusessakin iskarit meinaan...me tullaan 9.4 perässä pohjosiin..
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Käytät iskarit mulla sitten simmissä... Mulla on -07 re:n simmit itellä ja toimii telaston puolesta ihan ok, keula on vielä vähän turhan napakka vaikka oonki pikkusen vähentäny puristusta. 22 etujouset, vähän se silti vaipuu mutkissa. RS:n 27 etujouset ois tarkotus laitella ja ehkä se etupukki vois toimia vieläki paremmin sillä RS:n 60 jousella. Muuten ihan napakka paketti pieneen hyppyytykseen ja kevyeen ratapomppimiseen, herkkyyttä lisää telastoon ja keulaan niin aika makia reittiajoonki. Mulla on tapana ryskätä patteja päin ja muutenki taitamaton alastuloissa jne, nyt on aika varman tuntunen alusta, kestää vähän kämmäilläkki. Tuo pitempi matto rauhottaa kummasti kelkkaa ja meno on paljon vakaampaa mitä pätkänä, plussana vielä jonkulainen mahollisuus ajaa umpisellaki. E-Tec on kuulemani mukaan yhtä ranttu vesikoissa mitä sdi, uuskoppanen elikkä tämä rex jos on yhtä seula muoveistaan ko skiidon xp niin vettä tulee joka paikkaan. En lähtis kokeileen sulajokien ylityksiä...
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä No niin 140km josta 1/3 umpista. Kampe vetää niinku pitääki ( kiekat helposti noin 8200 rpm) ja remmi oli taatusti kuuma, ku välillä tuntu että hukkuu koko laitos sen verran oli raskas keli. Siitä kertonee myös liki 25l /100km kulutuskin e-tecillä ;D Eli ainaki tässä yksilössä aiemmin valittamani "vika" korjaantui remmin vaihdolla..
