Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Miten paljon on esijännitystä? Kokeile varsin, että otat esarit pauttiaralla kierroksen verran kiinni. Lynxin ei pidä kulkea perse pystyssä, vaan päinvastoin sitä pitää saada alaspäin enskatyyppiseen ajoon. Keulaan hivenen enemmän ryhtiä. Poislukien ne kuskit, jotka haluaa ajaa pirun kovalla alustalla -P-
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä on merkitystä.. Tosiaankin säätöruuvi littautuu kasaan, itse ostin taanoin kelkan ja siinä oli myös takapukin iskari väärin päin. Onneksi iskarin lisäsäiliö oli säilynyt ehjänä, huollon yhteydessä laitettiin purkuiskarista käytetty säätöruuvi, uusi olisi ollut noin 120 ekeä.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä On isokin merkitys! Kaveri veti viime viikonloppuna satasen vauhdista nokan kautta ympäri kun telasto pohjas ja otti siihen iskariin kiinni sen verran hyvin, että viskas ympäri ja koko lisäsäiliö katkes iskarista irti ynnä muuta paskaks...
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Jees, iskari laitettu oikein päin. Tuntuu tuo vähän röpeltävänkin pienellä kaasulla mutta laulaa ihan iloisesti kun lisää liipasee. Ei käytännössä vaikuta ajoon mitenkään mutta mietin vain onko vika vaiko ominaisuus?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kannattaakos näihin e-tec lynkseihin sekaantua? Houkuttelis päivittää kelkkaa uudempaan. 2012-2014 RE mallit kiinnostaisi. Lähinnä, jos ajoasento on parempi ja pikkusen kevyempiähän nämä taitaa revoon verrattuna olla? Ski-doo xrs myös ollut mietinnässä. Onko jollain kokemuksia molemmista?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Mikäs tuossa -10 mallissa sitten on niin paljon huonompaa verrattuna -11 malliin?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Onko painossa tosiaan noin iso ero 2011 malli 203kg 2012 malli 219kg 2013 227kg 2014 208kg Kelkkapalstalla oli nämä tiedot. Eli tuo 2013 ei olisi yhtään kevyempi kuin 2007 revo ???
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Eiköhän tuo -13 paina saman kuin 12 vuotinenkin. Todellista painoa en sitten tiedä. 2012 tuli 3300 alusta joka nosti painoa. Ajettavuutta ei kannata vertaa 2007 revoon
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Kilpailevassa lehessä on juttua punnituksista kymmenen vuojen ajalta. Kertovat että 08 RC 600 sdi 240,5kg ja 12 RE 600 etec 231kg
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Piti oikein käyttää hakua ja niinpäs näkyy olleenkin. Täytyy varmaan suosista sitten katella tuota 2011 mallia. Mitä tyyppivikoja näissä -11 Re:ssä on ollut?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Ota suosiolla -12, niin saat paremmalla 3300 alustalla. Tuo -12 on lisäksi monen mielestä se viimeaikojen paras vuosi RE:stä.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Ihan uteliaisuudesta... mikä tekee tuosta -12 mallista onnistuneemman ? Tietty tuo alusta ja paremmat nappulat tangossa ainakin. Nettimoton ilmoituksessakin joku kehuskeli parhaaksi vuosimalliksi, mainitsi sisältävän jotain vahvikkeita enemmän. Onko näin ?
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Vahvikkeita/ tukia enempi esim. moottorin alla tuki. Taisi jarrukin olla astetta parempi.
Kukaan siirtäny vanhemmista rexeistä ohjausakselia eteenpäin kuten esim. 2012 RE:ssä on? Helpottais mutkissa eteen menoa ja roikkumista..
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä tarttee uudemmasta ohjausakselin ja yläkolmion. Toki työstämällä voi tehdä vanhoistakin osista.
Kiitoksia tiedosta Pitääpä tutkia lumien sulettua, en ala nyt muutteleen loppukautena kun ei yhtä helppo sit ollukkaan ku aikanaan revissä.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä samaa itekki aloin tekemään oman rs:n kanssa mutta jäi puolitiehen ku ois pitäny alkaa sorvaamaan sitä ohjausakseliaki.
Vs: Kokemuksia pätkä E-Tec Lyneistä Testaappa piruuttaan samaan kohtaan säädetty ohjaustanko molemmilla ohjausakselinpaikoilla. Muistikuva on että taemmassa paikassa ja pystymmässä oleva koropala antaa paremman lopputuloksen tiukassa mutkassa roikuttaessa, eli tangos alempi pää on alempana ja edempänä.
