no juu annoinpa kelkan isoveljelle viikonlopuks. jotenki tuntuu että ens viikola tänne tulee juttua ;D : tai sitte lynksi tekee positiivisen yllätyksen :-X
oma vmax sano sopimuksen irti. ens kesänä luvassa iso kunnostus. pitää varmaan laittaa sitten projektit osioon. nyt palo männät ja alusta ihan paska. muutakin pientä löytyy. penkin verhoilu, mittarinvaijeri, bensamittari, ja muuta laittoa... nii ja jarrupalat. konehuoneensiivous vois olla hyvä, jos jaksaa, mut toisaalta, kuka konehuoneeseen kattoo?? eri juttu jos meinaa myydä. yhen tutun tiiän, oli kelkkaa tullu kaks miestä kattoo. konehuoneeseen ku vilkasivat niin kaupat oli samantien sovittu. joka paikka kiilsi. en tiiä kiiltääkö edelleen ,mut kelkka tällä hetkellä ajossa.
minäkin korjasin tänään mattoa puuukolla,leikkasin sellasen soiron reunasta pois. ku hakkas astin lautaa ja piti veemäistä ääntä. ;D
Tulihan sitä eilen sitte ajettua pitkittäis, poikittaistukivarsi ja suksen iskarinvarsi mutkalle :'( ...vauhdista katkes se pultti, joka pitää poikittaistukivarren pitkittäistukivarressa kiinni ja loppun jo tiedättekin miten siinä kävi. 10snt pultin takia tuli 150e lasku, prkl. Se on heikko mikä ei kestä.
oho kelkka säily ehjänä suurinpiirtein koko viikonlopun. : paitsi että nyt pitäs vaan alkaa vahvisteleen suksia, g-typen muovisukset varttia vaille poikki
Kalistuksen vakaajan läpiviennit irtos , ja sen seurauksena hävis poikittaistukivarsista ne "kumi"holkit otinpa koko vakaajan pois ;D
Jeps kelkka hajosi samalla reissulla Mr.Dieselin kanssa Alusta pamahti rikki ja matka jatkui kärryn kanssa sitten Hs-Pitkäsen pihaan. :-[
tänään sitten poistin penkin, oli tarkotus vilkasta voisko runkoo vähän vahvistaa, mutta se onkin alumiinia... alustaan en oo uskaltanu koskeakkaan, niin pahalta näyttää... koneesta puhumattakaan
nii, irrotin kilvet, niistä lähtee ne mustat maalit poikkeen, et orkkiskilvet, mut sanon jos jokyu kysyy et ne on kulunu poes...
Mitäs jos poliisit alkaa kohta lähetteleen sähkistä sulle tohon sun osotteeseen? Mites sitte suu pannaan? jos tämmösiä harrastasin ni ainaki pitäisin ne omana tietonani... :
Eiköhän olis viisasta vähän miettiä kuitenki... Muistan toki kun eka kerran piti mopolla päästä ajeleen kun olin sitä puolivuotta aamuailtaa rassannu niin tein pahvista kilvet ja vetasin vaseliinillä tahmaseks ja pyörittelin roskiksessa niin sehän melkein näytti kilveltä, eiku paikalleen ja aamuyöstä pariksi tunniksi pörräileen syrjäkylille. Olipa tosi tosi tosi jännää ku koko ajan sai pelätä millon kissalan pojat tulee vastaan... Kuukautta myöhemmin sain katsastettua ja oikeat kilvet, sitten oli kiva pörrätä. Mopo ei sitte ollu mikä tahansa pv vaan 70 luvun jupiter garellin koneella. Ei vaihteita, vain keskipakokytkin. Huiput 35 ja porauksen jälkeen se meni 45 alamäkeen. Harmi ku menin myymään sen. Että on sitä kerran itekki vähän yrittäny. Toki eri asia jos autosta vaikka leima loppunu ja kuitenki ajelee... :
Ai niin, sitähän aloin alkujaan kirjotteleen että lynxi sai uutta mäntää sisuksiin ja kohdistelin vähän kanavia tuossa juuri äsken ja tarkistin että ajoitukset täsmää. Pitää kevyesti hoonata sylinterit vielä ja kasata se kone valmiiksi tuossa pöydällä. Josko huomenna jo liikkuis kun ei muitakaan kulkineita oikein ole, räksäänki piti japanialasta asti männät toimittaa että seki menee ens viikolle.
Eiköhän me pojjaat osteta Herra Löpölle ensi talveksi kunnon kelkka. Vähän ameriikan meininkiä . Kuka tekee paypalliin tilin?
27.3 Pyhä - Luosto - Pyhä, n.5Km ennen mökille saapumista irtosi oikean puolen alemman poikittaistukivarren sisempi pultti, vähän meinas mennä ajo raskaaksi kun sukset harotti minne sattuu. Nooh, korjaus ei ollut kummoinen homma, putki irti, oik. iskari irti, pultin metsästys konehuoneesta (löyty kuin löytykin), ylemmän poikkituen ulompi pultti irti, pientä vääntöä äherrystä ja alemman poikkituen sisempi pultti paikoilleen, jonka jälkeen irroitellut kilkkeet takaisin kiinni. Vähän meinasi hidastaa työskentelyä kun ei ollut oikein kunnon työkaluja matkassa. Seuraavaksi olikin sitten tarkoitus siirtää kelkka pois keskeltä mökin pihaa, nykäisy, ei lähtenyt, toinen nykäisy, käynnistys naru poikki. Eipä auttanut muuta kuin ottaa putki uudestaan tieltä pois ja alkaa pähkäilemään että mitenkä saa kuusiokolo pultit auki ilman kuusiokolo avainta (vetolaitteen koppa) ...heureka talttapää ruuvimeisselin kun jysti pulttien kantaan niin ne sai väännettyä auki, loppu menikin sitten minuutissa. Että tälleen. Loppu reissu menikin sitten paremmin kuin hyvin ja kivaa oli.
