kylläpä tuota rutinaa kuuluu mullakin varsinkin jarrutettaessa,ei ole vakavaa...läpivetävät tahtoo pitää hieman ääntä enemmän ku vakiot.
Ja infoa samaan hengenvetoon: Näiden kaikkien No Slip pyörien kanssa on ilmennyt, että ne löystyttävät soljet, ja osa jopa tippuu reitin varteen. Ensi talvena näitä saa myös Polle ja Skidoo-Lynx putki akselille, mutta vaihtaminen taitaa olla epätoivoinen tehtävä, ainakin helevetin vaikea. Mites ne Pollet jossa on epäsymmetrinen pooritus putkiakselilla? Läpivetävän saa ainoastaan toiseen solkiriviin ja RR:n akseli on noin sentin pidempi. Tämmöinen löytyy ainakin joistakin Switchback:sta.
Niin muakin kiinnostais? Eilen katoin telaa eikä se ole kovin löysällä, kun roikkuu n. 3 sormen verran. Eli ei se hirveen löysällä sittenkään ole. Voiko se silti pyrkiä tekemään "pussia" vetareiden eteen kaasua löysätessä, jolloin lyö telatunneliin? Vaihtamani matto on periaatteessa yhtä korkea 32mm ku entinenkin, mutta telaston keski/yläpyöriä joutui hieman silti laskemaan, ku tuntui että tela vastasi hieman syyläreiden telasuojiin. Ehkä oli siis millin pari korkeempi. Vetopyörät vaihtui 9 -> 8, jolloin kuitenkin keulassa (josta ääni kuuluu) pitäisi olla reilusti enemmän tilaa entiseen verrattuna. Mikä ihime mättää ???
No niin viisaammat. Kertokaapa kun joku tietää vastauksen VARMASTI! ??? Mulla matoks tuli 32 -> 38 ja mahtuu pyörimään.
toi ääni johtuu siitäkun matto on liian löysällä niin se pääsee lyömään jäähdyttäjän suojiin jarruttaessa tai kaasua nostaessa,jos et kiristä mattoa niin hetkenpäästä matosta lähtee paloja kun se hinkkaa jatkuvasti jarruttaessa,kokeilkaa vaikka kiristää matto niin ääni loppuu?
Kiitos tästä. Mää ymmärsin että kun laittaa läpivetävät niin mattoakin saa pitää löysällä -> kitkaa vähempi.. Mutta eipä taida sitten pelittää tuossa revissä näin.. Kokeillaan ja ilmotellaan kun mattoa kiritty.
Jep, miten sitte lienee 9-piikkisillä...(?) brp:n läpivetävät: 9 piikkinen: 504152503 10 piikkinen: 504152502
no reinossa -05 jäi sellanen sentti tai puoli väliä ku etupukin alle laitto kalikan ja paineli pohjaan. siitähän selviää ku ottaa molikat irti ja näyttää hiomakonetta eikä mulla kyllä pitäny mitään rutinaa,billetit vähän ääntä 8)
Vs: läpivetävät vetopyörät miten on kun olen vaihtamassa läpivetäviä niin kun jokanen vetoreikä pitää aukoa niin pitääkö niihin laittaa soljet sitte missä ei ole.
Vs: läpivetävät vetopyörät ei tarvitte jokaseen solkea, mut joka kolmannessa tai toisessa olis hyvä olla ...
Vs: läpivetävät vetopyörät Millä työkalulla olette vetoreikiä matosta aukaisseet? Kuinka tarkkaa hommaa se on? Helposti varmaan heittää 1-2mm jos alkaa jyrsiin kumia... Voishantuota koittaa ja sitten ajella normi pyörillä jos ei onnistu. Prkll ko tuli viimetalvena hommattua uus ribsawi jossa ummessa joka toinen reikä...
Vs: läpivetävät vetopyörät mulla oli sama ongelma mutta kokeilin vaikka mitä mutta loppujen lopuksi porasin niin ison reijän ku kesti ja sitte puukolla leikkelin sen neliöksi. siinähän on neliön muotoset reunukset mitä pitkin leikata
