Ainaki nuissa matoissa mitä olen itte pyöritelly on juurikin siellä solkien välissä neljä riviä nappuloita, ja solkien ulkopuolella yks rivi molemmin puolin. Eli se sun 44mm matto on sit varmaan joku spesial keissi jossei sieltä löyvy kuutta riviä nappuloita? e: noniin luetun ymmärtäminen kymppi ;D mutta se solkien välihän on huomattavasti leveempi ku se normaalimatossa oleva kahen nappularivin väli? Ei maha onnistua pelkästään paikkaa siirtämällä :-\
No siis tätähän hain, jotta onko apuja siirtää, mutta ei sit ole näimmä. No tarkastelemme tilanteen.. Se on kaiketi iQ:n rossi matto? (sape tietää kaiken ?)
Haaa, huomasin juuri, että tossa mun piirtämässä akselissa voi mittoja hieman muuttaa, eli kumpaakin pyörää voi siirtää +3mm oikealle (rx-1)
Tuotapa en hoksannukkaan että siinä oli joku erikoisuus nappuloissa.. Ja sillon vahva usko oli myös että RR:ssä ois ollu läpivetävät, mutta eipä näköjään.. Ja niinkun JariG meinas niin vakiopyörät ei yllä kunnolla molempiin nappulariveihin jos ne siirtää solkirivien kohdalle.
Ja asiassa edetty. Läpivetävät meni jotta sujahti rr:än akselille. Pikku mutkia matkassa, mutta niistä selvitään. (ehkä)
Onko kellään tietoa paljonko on 8-piikkisten läpivetävien halkaisija hampaasta hampaaseen 2.52" jaolla
Mittasin tossa nii kymppi 20cm, ysi 18cm. Eli puhdas veikkaus ja johtopäätös että kasi olis 16cm. *MAINOS* KYMPPIVETOSET OIS KAUPAN 100e/pari *MAINOS*
mulla olis yks kyssäri, mulla joutu RX1:ssä ottamaan pois 1mm jokasesta vetopyörän harjasta että mahtu pyörimään(etupukkiin olis ottanu), niin pitäskö noi pyöristellä noi vetopyörien harjat vai onko sillä mitään merkitystä ?
Empä oo pyöristelly Ragen vetopyöriä, vaikka in mataloitettu se mm... ja hyvin on pyörinyt yli 10000km...
Se ongelma läpivetävissä koskee ainoastaan "vanhalla (pro akti) alustalla olevaa RX-1" uudessa ei propleemaa ! Mitä tulee siihen pyöristykseen, niin aivan turhaa hommaa ! Paas kattoen mistä kohtaa se "piikki" vetää niin se fiilattu kohta ei käy lähelläkään sitä mattoa/reunoja ! Ei muuta kun hanaa ! Samaa joskus Ihmetellyt
Missähän Oulussa sais vaihatettua/vaihdettua ite läpivetävät vetopyörät paikalleen?Ei satu olemaan prässiä itellä.
melkein millä tahansa hyvällä auto/metallipajalla on prässi kannattaa sitten kattoa et ne tulee kerralla oikein päin, merkit oikeisiin kohtiin ja oikealle etäisyydelle(vanhoista keskitys ja matosta reikienvälimitat)
Kiitoksia. Kävin muutamissa ja totesin asenteista ja hinnoittelusta työlle että ei tuu paljoa kalliimmaksi ostaa oma prässi. ??? No,nyt on oma prässi testattu ja uudet pyörät paikoillaan oikeilla kohdilla,kun ehtis vielä kasaamaan kelkan.
Minkäs paksuselle akselille nämä "puoil ilmaset" rattaat on sopivia ja minkä ski-don? Entä missä muissa kelkoissa (mun oman -98 mxz:tan lisäksi) on 32mm kuusioakseli eli mistä vehkeestä vetorattaat saattas passata? EDIT: PS. Jos joku kokenut ameriikoista tilaaja on tillaamassa niin voiskos saada samassa kimppakyydissä mullekin ko. rattaat? Laita YV:tä jos moinen mahollista. EDITOIRAAS LISÄÄ: Löytyykö jostain taulukkoa tahi tietoa minkäpaksusia vetoaksiloita missäkin kelkassa on?
Ite ostin Summitin rattaat (olikohan -05). Joku vaan väitti, ettei nykyään saa kuin koko akseli kera ??? Rieban, Ekkö käyny seinän takana rässään ;D
Niin, ilmeisesti Bomba myy puoli kelkkaa pyöriensä mukana. On niitä muillakin. Jatkossa tulee olemaan ongelma nuo putkiakselit ja niiden pyörät. Lähinnä niiden asennus
