Nythän tilanne on ajautunut tuohon, eikä se ole yhtään hyvä harrasteluokan idean puolesta. Harrasteeseen olisi tarkoitus saada kokeilemaan ensikertalaisia tms, joilla tekisi mieli vähän kokeilla kilvan ajoa mutta ei vielä riitä innostus/rohkeus lähteä "oikeisiin" kisoihin. Nythän harrasteluokkaa ajavilla on melkein kaikilla kilpailukokeumsta vähintään endurosta ja osa on entisiä SM-luokkia ajaneita ja siitä syystä tämän päivän harrasteluokka on sen verran kovatasoinen, että nuo oikeat harrastekelkkailijat jäävät pääsääntöisesti sivuun seuraamaan. Tuohan on aivan hyvä ajatus mitä luokkajakoon tulee. Käytäntöhän voisi olla vielä sellainen, että B-luokkaa ajava voisi halutessaan siirtyä A:han jos vauhti riittää, muttei toisin päin. Se varmaan helpottaisi kauden alussa kiikun-kaakun-miesten omaa valintaa. Tuskinpä se kovienkaan kuskien mieleen on, että jaloissa pyörii rutkasti hitaampaa porukkaa.
Olen kuullu "huhuja" et 440 kympillä saa ajaa ens kaudella 600 vakioluokas ;D ;D . mikä olis todella hyvä ku laitteita on todella paljon .
Joo, eiköhän siinä ole alle 600 kuutiota ??? ;D Saattaa hinnatkin olla aika sopivia kun tuskin ainakaan kärkimiehet noin paljoa antaa tasoitusta niin että kamppeita on kyllä jaossa...
Jos haluaa vaan harrastaa niin kyllä tuommosen 440:sen vois sijoittaa, mutta jos haluaa pärjätä niin kyllä se on auttamatta laitettava kuusatku :
Tuo on vähän retorinen väite. Aika paljon löytyy esimerkkejä, että 440 kelkalla pärjää ihan hyvin, jopa 800 kuutioisia vastaan. Katselkaa vaikka viime vuotisia tuloksia Pro-luokasta. Katselkaa myös aika-ajojen tuloksia. Jurvelin ajoi kaikki kisat 440 kuutioisella kelkalla kasisatasia vastaan... Harrasteessakin tollanen 440 kuutoinen on aivan kilpailukykyinen. Se on nimittäin niin paljon kevyempi ajaa kuin kuusatku, että sillä jaksaa erän loppuun asti Ja yks esimerkki vielä: Oulun Pro-luokan crosseissa tokaerän startissa piikit otettiin 440 kelkalla ja kolmantenakin eka mutkassa oli 440 kuutioinen kelkka, vieläpä samalla numerolla Eli kyllä se pärjääminen on yleensä kiinni stongan ja penkin välistä Voisin heittää tällaisen villin veikkaiksen, että jos olet ajanut alle 10v kilpaa, ajat lujempaa 440 kuutoisella, kuin kuussatkulla :
Joo Kyllä kai noissa pikkuvehkeissä potku riittää meille huonokuntoisille ja/tai vanhuksille aivan mainiosti ;D ;D Ihme paljon vaan niissä näyttäisi vielä nykyäänkin olevan sellaista pikku kynsimistä ja hieromista. Ne jotka ovat pikkukoneilla ajaneet kehuvat niitä huolettomiksi ja toimiviksi, mutta sivusta seuratessa sillä porukalla on aivan selkeästi eri käsitys huolettomuudesta kun esim. mulla, kertoo nimim. samoilla tulpilla jo pari vuotta. Mutta takaisin asiaan! Tulkaa sinne rovaniemelle kertomaan omaa näkemystä mm. luokkajaosta ja ottakaa sellaisiakin kavereita mukaan, jotka ei vielä ole kilpailleet, mutta kiinnostusta olisi. Siellä pitää myös aukaista suu eikä arastella vaikka mukana onkin SM- ja MM-miehiä, eihän niiden intresseissä ole minkään b-luokan olemassaolo tai hyvinvointi.
Vähän tonkasin asioita ja sellainen kävi ilmi, että tuo asia mitä meille on aina vakuuteltu, että SM-luokat pitää olla avoimet, jotta naapurimaan kuskit voi osallistua mukaa, onkin ankka! Nimittäin esim. motocrossissa on luokittelusysteemi ja vieläpä joka pohjoismaassa erilainen. Ja otetaan tähän kimpaan vielä Virolaiset ja niilläkin on erilainen luokittelusysteemi. Silti MX:n puolella pohjoismaat/viro yhteistyö sujuu ihan hyvin ja kuskit ajaa naapurimaansa kisoissa sopivassa luokassa ja pahimmassa/parhaimmassa tapauksessa naapurimaan kuski luokitellaan samana päivänä A-luokan mieheksi, jos on ollut selvästi liian kova kuski B-luokkaan. Ei siis mikään ongelma ainakaa MX:ssä : Nyt ei kyllä ainakaan mulle enää viidettä vuotta syötetä samaa pajunköyttä lajiparkamentissa Kuskien vähyyskään ei pitäisi enää olla esteenä luokittelusysteemille. On todella mielenkiintoista kuunnella miten luokittelusysteemiehdotukset nyt tyrmätään...
Just ja me ei edes saada ajaa Ruotsissa / Norjassa kilpaa kun heidän sarja on suljettu (osittain) DR puolella. Suomeen kyllä pääsee kaikki halukkaat ja se on aivan oikein.
