Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Kirjotin vähän epäselvästi eli jostain olen tälläiset neuvot saanu Seosbensa muutokseen Poistan tuorevoitelu pumppu systeemin ja siihen metallilätkä tilalle, sitten tukin kaasareille menevät letkut ja laitan jatkossa öljyt bensan sekaan. Mutta tarkoitin että millaisen systeemin tekisi näille muille öljyä tarvitseville paikoille? Eikös siellä mene muuhunkin paikkaan 2t öljyä. Eli ajattelin niille laittaa pienen säiliön josta lähdöt letkuille ja tähän säiliöön korvausilmaletku että öljyvaluu omalla painollaan??
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Ööö oot tainnu lukasta nestekoneen tuorevoitelun poistosta, sillä siinä pitää vesipumpulle johtaa öljyä. Toiseksi tässä ei mene öljyletkut kaasarille vaan ne menevät suoraan alakertaan. Eli ei tarvi mitään pikkusta öljysäiliötä laittaa, riittää kun tukit ne nipat lohkosta ja laitat öljyt bensatankkiin.
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Mitenkä muuten joutuuko kaasarin säätöjä muuttamaan kun poistaa tuorevoitelun? Ja saako tästä mallista revittyä tankin kirkkaaksi?
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Ei tarvi säätää kaasaria, koska sekotat edelleen sen saman määrän öljyä bensan sekaan.
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Kysytäänpä nyt vielä täälläkin, että onko kellään tietoa/kokemusta, että toimiiko 600cc:ssä käytettävä 417 300 197 variaattorinremmi 550f:ssä?
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Pitääkö moottorin "stoppari" olla ihan koneessa kiinni?? eli variaattorin puolella on se tappi jossa on kumityyny päässä, joka estää moottorin liikkumisen taakse päin, niin pitääkö sen kumin olla moottorissa kiinni vai pitääkö jättää rako?
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Riippuen kytkimen ja variaattorin etäisyydestä. Sisiempien lautasten väli pitäs olla 26,25mm, eli säädä sen mukaan.
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Onks normaalia, et 2006 mallissa vetopyörät ottaa liukujen päässä oleviin paloihin kiinni etupukin painuessa pohjaan?
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Ei ole normaalia, vakiona on 10 hampaiset läpivetävät ja niillä ei ota kiinni. Oletko käytettynä ostanut kyseisen kelkan?
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Jaaha, jotain patenttia on edellinen omistajan siihen sitten tehnyt. Onko tietoa siihen tehdyistä muutoksista?
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Ei tietoa muutoksista, päällepäin vakiolta näyttää ja etupukkikin ehjä olisi.
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Voisko olla puslat väljät? Ainakin mulla tuossa edellisessä oli kuulemma puslat väljistyneet kun Tilippitappi oli ne vaihdellut kesällä.. ...silloin liukurungot nappas vetareihin silloin kun etupukki meni kasaan. Ite luulin silloin et vika ois ollut väljistyneissä etupukin yläpään rei'issä.
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Mites 550:ssä (-07) toimis saman ikäisen xrs:n alusta? Onko kokemuksia? Olis yksi setti tiedossa mutta ilman etujousia. Käviskös nämä vakio jouset niihin xrs:n etuiskareihin?
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Sama alustahan näissä on (SC-4), X-RS:n alustassa eroa lähinnä kestävyyden osalta: paremmat iskarit vahvemmat reaktiotangot 4 kääntöpyörää (föönissä 2) 2 mänttiremmiä (föönissä 1) paksumpi taka-akseli (25mm, föönissä 20mm) etupukissa kiinnityslevyt lisäsäiliötä varten liukurungon vahvike Alustan geometriat on samat molemmissa, joten yhtä hyvin ne pelaa, jos ei iskareita oteta huomioon. Molemmissa näyttäs olevan 135 lb jouset.
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Ok, kiitoksia. Mites noi etujouset? Käykö 550:sen etujouset xrs:n etuiskareihin?
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Onko näissä fööneissä erilainen kytkimen ulosvetopultti vs. nestekoneiset?
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Taitaa olla sama mutta joutuu saattaa joutua pultin kärkeä pidentää tai lyhentää hieman.
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Ittellä passas sama ulosvetäjä mitä nestekoneissa ja remppamanuaali antaa saman osanumeronkin föönin ja nestekoneiden ulosvetäjälle.
Vs: MXZ 550 X Rev keskustelu. Hyvä tietää. Saapahan ensikosketuksen föönin sielunelämään eläissään... Shapella varmaan jotain käsitystä, jotta onko 550:sen petikumet kuinka höttöä verrattuna nestepeleihin vai liekkö samaa kauraa kuin kaikissa muissa "siviilimalleissa"? Kaverin -07 revissä heilahtelee kone varmaan toista senttiä, kun tolokusti kannesta kiskasee. Omassa pikkurevissä, joka tosin graniitin kovuisilla kumeilla, ei kone liiku millin vertaa pikku tökkäsystä. ??? Totta se tommonen vallattomuus jo heittää linjauksen mehtään, kun lataa kaikki +50hp peliin?
