Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Tämä on kyllä mahtava rojekti! Varmaaan jotain tuon tyylistä taitaa olla odotettavissa lopputulokseksi, vaikkakin työnjälki on paremman näköistä tässä projektissa: ;D http://www.youtube.com/watch?v=uFSx_5yqeYQ http://www.youtube.com/watch?v=B-w9G0pD_Rc
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Jovain.. 3 pyttynen traktori löytyy myös yks talosta, vielä pitäis hommata kauppakassiksi joku ärhäkkä kolmemukinen suzuki swift ja pyöräksi speedtriple trumppa 8) Löpinät sikseen, huumori pois.. Elikkäs tuommonen oli se jarrulevydilemma, nakerisin rungosta ensin vähän pois, tuolla putkella nyt ei niin mahottoman paljon ollu seksuaalista merkitystä niin jousi loveta.. Mutta sehän ei ihan riittäny. Sitten ei muuta ku levy sorviin ja raapasin siihen jäljen mitä pitkis vetasin slaigga kustafssonilla palat kuikkaan.. Paska vain ku oli tuo levy kiero mutta kyllä se tähän välttää.. ja nuo piparilevythän on aina : Ylästefan holkkiaki pitis sorvata vähän ohuemmaksi kun on tuo rungon ja ketjukopan väli aika mihimaalinen ettei vastannu runkoon : Kuvassa myös pumpulta etukennolle menevä vesilutku minkä askartelin paikalleen. Lätkin yläpään romut momenttiin ja laittelin pakosarjan paikalleen kera kuparimäskien.. Tankin läpivientiä yritin haeskella yammun takista mutta koko ei passannu ja letku oli aika komiasti kovettunu. Jos jollaki on tuommonen revon takin läpivienti+letkuhässäkkä niin saa edelleen tarjota!!! Sen yammun läpiviennin sais ehkä passaamaan jos isontais reikää mutta siinä on aina se vituksimenon vaara ja noita tankkeja ei kasva puissa. Putkistoa kans mallailin paikalleen, se onneksi mahtu kera jarrujen ja muiden ;D Ja vielä irrottamatta mitään osia! Oli vain melekonen sujuttelu että löysi oikian asennon mistä se sitten muljahti.. Ohjausakseli tuli kans lirmastua paikoilleen, tulipa timmi ohjaus kun en suojannu maalaukseen niitä holkinkohtia niin tiukko just makiaksi ku käytetyt ne muovipalikat 8) Ja ompa muuten kevyt ohjaus ja kääntyyki kunnolla! Viikonlopuksi sais näillänäkymin putkentaivuttimenki lainaan niin sais loputki vesiletkut lätkiä paikoilleen.. Sitten pitäis melkein pensat alkaa veteleen ja pian vähän sähkösiäki jos kerkiää.. Näyttäähän tuo vain päivä päivältä makiammalta laitteelta, toivottavasti siellä vielä joskus pääsee liikkeellekki!
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" sitten kun pilaat tuon tankin niin multa saattaa löytyä samanlainen tilalle
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" ...ja multa, tosin halvemmalla ja lähempää kö Hemmolta, keu keu! Hieno homma että tämä foorumin mielenkiintoisin projekti taas etenee..
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" No jos tankki on halpa niin läpivienti ja letkuhan on sitten lähes ilmanen Mitenhän sen letkun kans on että minkälaista sinne pitäis laittaa, jammun letku oli semmosta kirkasta letkua (nyt ruskea) ja ihan sika kova, Revon vakioletku oli ilmeisesti pehmenny ku sieltä tankin pohjalta löyty se suodatin ja pala semmosta kumimuljua joka oli joskus ollu letkua..
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Jos saan suositella niin osta sovinnolla uus läpivientikappale kokonaan ja orkkisletku sinne tankin sisälle. Muutaman kympin maksaa mutta sitte taas kestääkin. Just tuli reviin läpivientikumi ja se muovi siihen sisälle ja pari niitä lemmareita niin oli hinta parinkympin luokkaa.
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Kokeileppa sellasta konstia, että hajet rautakaupasta yms LVI liikkeestä yksinkertasen metallisen mutterikiristeisen läpiviennin. Eli sellanen putki missä on molemmissa päissä letkun sisälle tuleva uritettu liitososa ja tiivistys tapahtuu O-renkaalla laippaa vasten mutterin avulla. Homma toimii niin, että tankkiin porataan tai käytetään jo oleva reikä ja siitä pujotetaan läpi sisäpuolelta ulos se läpivientikappale. Tällöin laippaosa jää sisälle ja kierre tulee ulkopuolelle johon mutteri kiristetään. Taatusti on tiivis ja kestävä. Tämän tyylinen, mutta tuommoinen meisselinpäätä muistuttava molempiin suuntiin. Läpiviennin saapi reikään helposti niin, että ujutat jotain lankaa reijästä tankkiin ja tankin täyttöaukosta ulos. Sitte lanka läpiviennin ja tankkiin jäävän letkun läpi ja vot se huilaa paikalleen ku ittestään. Sitte vaan mutteri kiini ja hyvä tuli. Tällä konstilla ei oikee saa suodatinta tankin sisälle, mutta ite tykkään pitää sitä heti tankin jälkeen seuraavana josta se o huomattavasti helpompi vaihtaa ja näkee jos on roskaa yms.
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Tuommonen ollu kyllä mielessä jo.. Tosin olisin varmaan ollu visu ja pyöräyttäny sorvissa tuommosen kikkulan, rautalanka viristyskin kävi mielessä jo ennenku sain luettua sinne asti ;D Mutta otin yampan neuvosta vaarin ja orkkiskäikäle on tuloillaan 8)
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Mennäänpä asioitten edelle, eli niihni sähköihin... Muistelen jotta _NitrO_:lla tais siinä evorojektissa kiireessä unohtua se hätäkatkaisin vai muistanko väärin? ;D ;D ;D
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Heh.. tähän se kyllä tulee ennenku laitetaan tulille : Muita varusteita ei sitten tulekkaan ku hätäri, valot ja kiekkamittari 8)
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Jos jollain lojuu jalostuskelpoinen 250 tai 300 okkelin kuomu mallia ei kaljakoppa niin saa tarjota! Pitäis olla jonku kuntonen eikä reijitetty! Ja sitten semmonen kyssäri että bomban satulaan sopi jotku mersun takajarrupalat, ne oli vissiin sata kertaa halvemmat orkkikset.. Saattaa olla aika jarrupalasyöppö tuo kampe noitten modifikaatioitten ja kieron levyn johtosta :
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" joo,kyllähän ne mersun/talbotin palat menee sinne ku vähän rälläköi mutta niillä pääsee max 1km kun levy on punasena ja palat hitsautuneena levyyn. En tiiä mistä johtuu mutta ite 2 sarjaa kokeilin ja laitoin alkuperäset...
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" http://snoskroters.forum24.se/snoskroters-about269.html http://www.youtube.com/watch?v=MXLBtb42Ot0 tommonen varmaan aika lähellä tulevaa¨ multa voi muuten löytyä kuomu,ilmoittelen huomenissa.
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Muuten siistit ja hyvin rakennetut kelkat pitää aina pilata nulla järkyttävän näköisillä penkki rakennelmilla..varmaanhan se on parempi kuin se alkuperäinen sohvatyyny mutta jotaki ulkonäöllistä rajaa varsinki tuommosissa vanhoissa legendoissa..
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Itellä tarkotus tehdä mahdollisimman paljon okkelin alkuperäistä tyyliä kunnioittaen.. Penkkikin on sen mukainen, pitää siitäkin laitella kuvia kuhan kerkiää Moottoriki jää täysin kuomujen alle piiloon.. Tosin alustasta näkee ulospäin ettei ole ihan tavan okkeli 8) Patempi kuomu ois tosiaan poikaa.. Itellä on reijitetty ja vahvisteltu tuo kuomu niin on aika työläs ja painava aihio. Mitään ihan priimakuomua tähän ei viitsi uhrata kun muutoksia se kummiskin vaatii.
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Hyvältä näyttää ! Hommaahan se läpivienti niin saamma katella käynnistys videota
