Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Miten olis alustaan pari paria ekstra rullia kuitenkin, sais sinnekkin vähän alkuperäistä tyyliä
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Alustaan tulee kyllä rullia jonkuverran.. Pitäiskö laittaa 20 sentin välein liukurungon ulkopuolelle ;D Lähivienti ja paljon muutaki romua olis jo kasassa kuhan kerkiäis nitoa paikoilleen! Jos jollaki lojuu 296 ramppeja tai loivia helixejä nastalliseen formulaan (<44) niin saa tarjota kohtuu hinnalla 8)
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Laitetaanpa välillä kuviakin kun kuvat on kivoja 8) Vesiletkujen puolesta sais kaataa litkut sisään, tämmonen putki tuli väänneltyä tuonne varin alle: Jarrutkin löysi paikkansa viimein.. Jokaista niihin liittyvää osaa on kai muokattu ;D Satulastaki piti palalaikalla koneistaa vähä siivua että sai siirrettyä lähemmäs ketjukoteloa. Jarrujahan on aina tervettä rävöstää vähän ite.. Jarruletkun teetin paikallisella hilexillä 110cm pitkän että yltää kahvalle kun tulee aika eteen nuo hidastuslaitteistot verrattuna tankoon. Hintaa oli 40€ verran letkulla kun joku kuitenkin kysyy, nehän tekevät nykyään ihan hyväksyttyjä teräspunosletkuja vehkeeseen kuin vehkeeseen. Kuuluisa ja paljonpuhuttu läpivientikin löysi paikkansa, kuin myös pensiittipumppu, viltteri ja letkut. Tuorevoitelusäiliö mallia volvo ja siihen liittyvät letkut tuli kans askarreltua. Boksikin se siellä jo olla möllöttää johtoja vailla. Torquelink vai mikäsoli.. Ja tässä sitä luvattua kuvaa penkistä Sivumuovitki tuli niittailtua paikoilleen. Penkin ruuvasin tuommosilla hipo-uppokantaruuveilla kiinni saranoihin. Hyvin sinne jää vielä tilaa okkelin penkin alla pakollisille kali.... eiku siis syttöpuille 8) Pieni mainos tähän väliin Alustastakin löytyi pieni epäkohta, piti siirtää takapukin alalinkkua vähän alas/eteenpäin kun tietyssä tilanteessa meinas tehä tekovitun ja mennä linkut ns. nollakulmaan.. Tämän muutoksen johdosta alustasta tuli vähän matalampi joka on vain hyvä asia ja tuntuu toimivan muutenki vähän paremmin Muutama yleiskuva loppuun, kyllä tämä tästä..
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Tuo on kyllä jo niin härskin näkönen laite, että huh ;D Kevväämmällä Lokan perälle rossaileen minun ja holistiCorban kans?
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Oikeinkin hyvän näköistä, mutta sorry vaan, nuo sun hipopultit taitaapi ruostua aika joutuin.
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Voi hitto että on hyvännäköinen keksintö.. koska oot käymässä kylillä penkin kanssa.. (vaimo tuossa odotteelee lumia ja lynxin penkkiä) eli yhtä kuin ei kiirettä muttei vaan unohdu.
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Hyvä huomio, nuohan on mustat ;D Pitää tehä asialle jotain 8) Perhana olin tänään soittamassa sulle kun katoin sen penkin ja siitähän oli juurikin se runkomuovi raiskattu niin että saa penkkiä eteenpäin eikä siellä ollut niitä etukiinnikkeitä enään ollenkaan.. Elikkäs joutaapi tuon penkin vaikka polttaa : Pitää kysellä josko joltain löytyis, rungoltaan ehjää evon penkkiä halavalla verhoilijalle rojektiin!
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Elä hyvämies mene polttaan mitään. olisko siltikkin mahista vaikka nähdä se että kun jaksaa "liimaa haistella" ja ja ja ja niin tulis vaikka vaan sanomista..
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Saatan mie sen kaapata mukaan kun olen kululla.. Voishan sen etupään kiinnityksen tehä tieten vaikka jollaki neppareilla yamaha tyylisesti : Jos jollain on bombartöörin nestejarrukahva joutilaana rovaniemellä niin semmosen tarttis, kahavirahoja enempää en maksa kun se kuiten ajan oloon löytyy ilimanki ;D
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Eipä se mitään, pari hyvää tarjokasta pitäis käydä tässä katsastamassa Corballa on kevväällä jo lynxi myyty ja se assuu mäntyvaarassa ikkunattomassa kaupungin omakotitalossa :
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Jaha! täällä yleisilä palstoila on taas paskanpuhumisen ämämmät käynnisä! Toniki vaan kattoo omia tyhjiä pulloja ja tölkkejä siellä kämpässä ja harkittee vielä kerran tarvisko sitä ammattiapua ;D ja topikin haltija pessee joutessaan vaikka omat ikkunat jos ei okkelin kassaus maistu tai pyssyy ainaki aiheessa ja oikeassa kelkasa ;D eikä taija minun lynksi olla ees ajokunnosa vielä kevhäälä tätä menoa tai sitte se on jo ajettu samanlaiseksi rusinaksi ku muinaki kevväinä...
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Jos en väärin muista nii löytyy jarrukahva. Se taitaa olla semmonen pitkä 4 sormen malli eikä semmonen race 2 sormen painettava, mutta saapahan ainaki voimaa kompensoimaan pientä jarrulevyä...
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Melkein sais kyllä olla semmonen lyhyempi malli, tosin eihän se ole ku askarrella siitä kahavasta lyhyempi.. Minusta tuntuu ettei tarttis kompensoija yhtään liikaa voimaa noihin jarruihin ;D Pietään mielessä jos ei parempaa löydy! Ketjutki nakkasin paikoilleen mutta en löytäny mistään sitä yläakselin mutteria, luotan corbatsovin brp aiheisiin miljoonalaatikoihin kunhan se sieltä anus botnikasta kotiutuu viikonvaihteessa 8)
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Vähäsen on tullu taas puuhailtua.. Ketjut löysi paikkansa, tuossa vähän kytkintä kunnostelin ja linjailin konetta, lapsenvioilta ei taaskaan vältytty kun sorvasin kytkimen sisälautasesta starttikehän nappulat pois että sopii paikalleen niin tuo koneen paikkahan oli hopun kans tehty niitten nappuloitten kans niin että nyt se kytkin tuli liian syvälle kun sen sai kunnolla paikalleen : No mutta pitää yrittää taikoa vartsua vähän lähemmäs runkoa niin sitten oltais aika lähellä totuutta. 296 ramppeja saa edelleen tarjota jos jollaki ylimääräsiä! Ja jarrukahva/sylinteri uupuu yhä, käy pitkällä tai lyhyellä kahvalla oleva! Tarjotkaa! Halavalla ;D Kaasarit putsailin kans ja vähän hollailin paikoilleen.. kyllä tulee olemaan tavaraa ihan nokko okkelin kuomujen alla kun tuonne vielä sähköt ja kaikkea muuta pikkuhilipettä änkeää 8)
Vs: OCKELBO 700R HIGHMARK 144" Pistä joku vieteri suodattimen ja pumpun välisen letkun päälle. Muuten näyttää jo varsin hyvältä.
