Vs: Polaris Indy 500 Lainaan tätä threadia vähäsen. Olen ostamassa ekaa kelkkaa. Koitin hakea foorumilta juttua Indy XC 700 kelkoista mutta oikeastaan mitään ei löytynyt. Kävin tänään hieromassa kauppoja ao pelistä ja sen saisi omaksi aika sopivaan hintaan. http://www.nettimoto.com/polaris/indy/879955 Olisin kiitollinen, jos neuvoisitte että mitä kannattaa tarkastaa sekä tingata mukaan ko. kelkkaa ostaessa? Onko jotain kuluvaa osaa jota saa olla vähän väliä vaihtamassa ja jota olisi hyvä löytyä autotallin hyllyltä? Mun käytössä on oleellista että pääsen umpisessa ylittämään 5 km pätkän järven selkää, jotta pääsen reitille. Myyjän mukaan näillä Saimaan selillä ei niin paljoa lunta koskaan ole, että ko. kelkalla jäisi jumiin. Onko myyntipuhetta vai totta?
Vs: Polaris Indy 500 Mulla ihan sama homma radalla ku vejättelen niin ei mitään mutta sitte ku pysähyt ja ajelet hissukseen niin sitte se syttyy TOSIN tänään huomasin että kannen ja sylinterin välistä tuli kuplia ku nyvin kelkkaa kuomu auki avasin kannen niin paskanahan se tiiviste oli eli varmaan kansi kiero.. onneksi on toinen kansi tilalle jos sekään on sen suorempi..
Vs: Polaris Indy 500 Mitäs tyyppivikoja näissä on? Mitä kannattaa kattoa? Kaveri sai tämmösen itelle ja pitäs vähän tarkastella sitä. Jos aamulla sais lukia kattavan tietopaketin. Vuosimalli tais olla 93-95 8) E: Leipas kiini.wtf? Polaris plaatua ;D
Vs: Polaris Indy 500 kuulemma kampura on tyyppi vika. multa meni poikki lähti kytkin lentoon sitte kytkin vikoja kuulemma ollu monella mulla ei ihmekyllä. mullaki kerran leiponu. mutta runko kestää! ainaki reilu 60 kilon sälllin alla kovaa pattii vaikka pohjailee kovasti.vm 97
Vs: Polaris Indy 500 Onko sitä kellään tarkempaa tietoo että mitä se vauhtipyörässä oleva FP numero tarkoittaa?? todistettu on ettei ne vauhtipyörät ihan ristiin rastiin käy vaan tuolla numerolla on jotain tekemistä. Mutta mitä? Ei kehtais ostaa kassillista noita vauhtipyöriä ja arpoo että mikä kävis. Itellä on tossa rikkinäisessä FP5510. Osaako kukaan suomentaa?
Vs: Polaris Indy 500 Tuota tuota,räjäytyskuvat meinaa että alunperin hihna on 074 lopulla, leveys 36,53mm ja pituus 47,625 tuumaa. 070 hihna on 34,93mm leveä ja 47,250 tuumaa pitkä. Eli kokeilkaapa tuota alkuperäistä 074 hihnaa jos vaikka auttaisi,säätäkää se siten että hihnan selkä on millin pari lautasten yläpuolella. Jos vain kone istuu alkuperäisellä paikallaan niin tuo pitäisi olla oikea remmi.
Vs: Polaris Indy 500 Näin itsekkiin päättelin. Nykyään tuo 074 hihna on kuulemma korvattu vastaavalla 075-loppusella hihnalla. Orkkis hihnan hinta 125 eur, eli mistä halpa tarvike hihna? Halvimmillaan näytti saavan johonkin 70 eur, vieläkö halvemmalla jostain?
Vs: Polaris Indy 500 Iten sain 070 päätteisen alkuperäis hihnan 75 euroon totta se myyjä vetää välistä jo siitä hihnasta eikait se niin kallis oo vaikka eri päätteellä on
Vs: Polaris Indy 500 Joko aukasit kannen(t)? Oliko menny o-rengas osa numero 23, vai tiiviste numero 3? http://parts.polarisind.com/images/2911%5C2911C010.gif Jos Indy 500 on roottorin rakenne on samanlainen. Räjäyskuva on siis 440 xcr vm. 1995. Itellä meni hermot keittämiseen ja pitää itekkin ottaa kannet irti. Mistää välistä ei kyllä nestettä näytä vuotavan. Toivottavasti ei tarvitse ostaa yläkerran täydellistä tiivistesarjaa, vaan saisi vain noi parit hassut tiivisteet erikseen.
Vs: Polaris Indy 500 Jos tossa kelkassa on fujin 500 ni ei oo o-renkailla tiivisteet vaan oikea metallitiiviste..
sks:ään pitäs sopia sama putki kuin tuoho normi 500 ja ruotsissa nuita ainaki näytti olevan myynnissä...
Vs: Polaris Indy 500 Kansi varmaan kiero tiiviste oli vuotanu metalli renkaan välistä jäähyttimen kanaviin ja pinnapultin välistä
Vs: Polaris Indy 500 liekkö nää pollen paskat tehty pilkkikelkoiks? poksahti vaihteeks mäntä (tosin snopro) voiko vaikuttaa siihen se että keitti muutaman kerran ku tuo ilmaaminen ei tahtonu onnistuu ekoilla kerroilla lopulta päästiin vauhtiin kilsan lenkki ja klin klon ja toisesta pytystä hävis paineet
Vs: Polaris Indy 500 kyl vaa.. ekan kerran tunnin ajon jälkeen nesteet ei kiertäny kannen tiiviste paskana sit toinen kansi ja uus tiiviste keitti sillonki ku imas ilmaa ja teki lukon sit vihdoin ajaa ja poks
