Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Miten saa kyseisestä kelkasta helpoiten purettua starttimoottorin ja akselin. Koitin tutkailla ja irrottelin roinaa jo edestä, mutta tuntuu että se startti on koko kelkan ahtaimmassa paikassa. Joten mitä kautta porukka on lähteny irrotus hommiin?
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mites näitten proclimbbien liukurungot vertautuu vanhakoppasen ämmäläisen liukurunkoihin kestävyyden osalta? Heikommat vai vahvemmat? Kestävätkö yhtään ilman vahvikkeita?
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Vakiot menee huonojen vahvikkeidenki kans paskaksi ennen ku kerkiää ees huomata. Blingin vahvikkeet vakioihin. Itelle tuli iceagen bomberit nyt ens talvelle.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Joku väitti että -12 vuotiset on vahvemmasta tavarasta kun tuoreemmat ja hyvinhän nuo on köröttelyt kestänyt ja taas ajomiehet on väännellyt nuita uudenmpia ihan urakalla. Näköjään katiltakin saa pitkiä vahvikkeita kohtuu hintaan 162 dollaria http://countrycat.com/ccstore/index.php/arctic-cat-parts-accessories/snowmobile/arctic-cat-heavy-duty-hcr-rail-brace-kit-unpainted-2012-2013-m-153.html
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Tuohon omaan XF:ään oli takuuaikana vaihdettu yhdet liukurungot ( uudet oli ehkä 0,5mm- 1mm vahvempaa tavaraa), mutta silti koko telasto on vakiona niin kevennetty härpäke, että ei voi kestää käytössä. Suosiolla tilasin heti ne Blingin pitkät vahvikkeet. Lisäksi muutama rauta-akseli sinne alustaan niin eiköhän se sitten ala jo pelittää.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Oisko joku vaihtelemassa 36" keulaa omaan kelkkaansa ja 38" keula ois jäämässä ylimääräiseksi ? Jos varret on suorat, niin saapi tarjota jpihla(at)gmail.com Tais sitte jos on ylimääräisenä -13 tai uudemman vakio float foxit, niin sellasiakin voi yrittää tarjoilla..
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mitkä painot 15 m8000 kytkimessä? Onko foorumilaisen entinen Mcclure tarvikekeskuksessa. Tuli vahingossa sovittua kaupat siitä
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Nyt jos ämmäläistä mielii niin kannattaa mulkasta nettimotosta minun viime vuoden laite, siistimpää saa hakea. M8000 2015 sini-oranssi
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) siitäpä tosiaan umpisiin makiainen laite.. voimalinja tikkiin ja laskettellee ootteleen loppu poppoota 8)
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kertokaahan nyt pöljälle että miksi sinne kytkimeen pitää survoa lisää painoa kun vakionakin se kytkin repii hihnan ylös asti ja vielä repii poikki asti. Eikä tuo jaksa vakio painoillakaan tikata kun 7800-8000rpm oikein raskaassa kaivatuksessa/kun ajaa voimalinjan kuumaksi. Jos tuota voimalinjaa jotenkin haluaa parantaa niin ite lähtisin variaattorista liikkeelle. edit. Ja puhe siis VAKIO vehkeestä
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) noo ittellä ainaki huusi 75 lla 8450 rpm.. että silleen,, 77 lla sai sen 8100 rpm.. että sen takia... ja 75lla remmi luisti ihan lautasen ylhäältä..
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Joo sammaa ihmettelen... Itte tykkäny kyllä vakiosa 120-340 jousesta ja 75 painoista,kiertelöi semmosta 8200-8250. Variaattoria ei oikein voi verrata kun mattokuorma on 3"matolla suurempi.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ja mattona 153 tai 162 66mm harskulla? Jos on niin sulla on sattunu pykälää parempi suzuki siihen tai et ole ajanu muualla kun jäätikän päällä sillä keksinnöllä. Ja se remmin luistaminen ylhäällä johtuu siitä että variaattorilla on rajotettu hihnaa (joka on ihan idioottimaista kun vika on väärässä kytkimen-variaattorin etäisyydessä tai variaattorin/kytkimen kehässä verrattuna hihnan mittaan). siitähän tuo remmin katkiaminenki johtuu...remmi loppuu kesken ja kytkin jaksaa kyllä repiä sen hihnan vaikka sitten poikki asti...joten minusta sieltä ei ainakaan sillon puristus lopu kesken ihan niillä vakio painoillakaan.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) olette oikeassa kyllä.. ihan hyvin pärjää vakio punteillaki. sehän vaan tahtoo olla niin käyttäjä kohtasta tuoki pelaavuus..silläpä varmaanki riittää mielipiteitä.
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Joo..makuasioitahan ne kaikki vain on. Onneksi kohta on lumet maassa niin pääsee huuvattamaan vehkeitä pusikkoon niin ei tarvi täällä tingata
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mitenkäs tämmöinen 153" M kestää reitillä kruisailla? Ei toki varmasti paras sinne ole mutta pärjääkö ja kääntyykö vai onko ihan puhtaasti umpisen kelkka?
Vs: ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat) Riippuu miten ajat Pärjää sillä. Ja jos aikoo vauhtia ottaa ja pattia, nii liukurungon vahvikkeet, ja etupukkiin kunnon keppi.