Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Tämä ei ehkä ole oikea topiccia selvittää k.o perusasioita, haku auttaa. Mutta kyllähän se alustan simmaus auttaa paljonkin tietyissä tapauksissa. Riippuu paljon että miten lujaa ajat ja millaisessa patikossa.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kyllähän se niin on että jos on tyytyväinen niin ei kannata tuhlata rahojaan muutakuin bensaan ja öljyyn . Ja kun se on vakio tälleissä ei ole takuu asioissakaan mitään kitisemistä. Ja muutaku hanaa vaan..... ;D
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Shimmiä voi muuttaa iskarihuollon yhteydessä, paikasta riippuu, mitä se maksaa. ohkaisia prikkoja sinne lisätään/poistetaan/vaihdetaan sen mukaan, miten vaimennusta halutaan muuttaa ja millä vaimentimen nopeusalueella.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Eilen lisäilin nestettä eikä menny tälläkertaa ku 2dl voi olla että sain sen nyt vasta ilmattua kunnolla ei oo enää temppikää välkkyny.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Tänää tuli mittariin lisää 250 km.(465 nyt ajettu) Oli patista tasaseen, alusta toimii mukavasti. Paranee muutenkin kelkan ominaisuudet mitä enemmän ajaa. Pientä fiksausta vaan niin onhan se makia rassi. Pieni ongelman tynkä ilmeni sitten loppukilometreillä, kun otti kaasun kokonaan pois ja yritti pysäyttää nii pientä ryömimistä oli havaittavissa. Piti jarrua pitää pohjassa että sai paikoillaa piettyä kelekkiä. No asian saa tutkia huoltomies tiistaina.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Oliskohan kytkimen jousi katkennu... tai ristikko irronnu.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) No eikai sentään, uus peli kuiten kyseessä...? ;D
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Aijaa onko muka? ;D Vitsi vitsi!!!!! (tuliko tarpeeks hymiöitä?)
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Niin ne napsuu uudetki pelit, ei kestä mikää mitä alla on. Liian kova racettaja. Polaris saattas kestääki brpt mitä vielä....
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Nyt kyllästyin nuohin vakiosuksiin ja laitoin ppt tilaukseen. Kannattaako niitä suosista höylätä vai yrityksen ja erehdyksen kautta voittoon? kuinkas millasia paineita ootte pitäny etukepeis? Suksipaineet?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) En suosittele höyläilemään vaan kokkeile ensin. Itellä ei oo höylätty ja toimii!
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) No niin nyt olis mahdollisesti vesien karkailut kurissa. Meni muutama päivä pitempään odotellessa kun teetätin nyt samoilla kuskailuilla ensihuollon, tartte sitten sen takia erikseen hinailla pailakkaa pitkin kyliä. Eli korkkihan se oli ilmeisen lusu niinkuin itsekin sitä makustelin, huoltoukko laittoi uuden tilalle ja kävi ryskäämässä pelit kuumaksi. Ei enää kuulemma tihuttele vesiä, josko se nyt olis sitten tokeentunut ja pysyis jatkossakin vedet sisässä ja lämmöt kurissa.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kannattaa sitte ekahuollon yhteyessä varmistella sitä liukuhelan päivitystä variaattoriin. Ei ollu mulle tehty (syytä ei löytyny miksi) ja sehä porsi. Ei meinannu katti pysyä paikalla ku alako vetelee tyhjäkäynnilläki.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Itse itselleni vastaten, ei tainnu olla liukuhelasta kiinni. Tänää loppu matkanteko kesken kaiken, saipahan taas lisää elämäntuskaa ja kokemuksia kelkan hinauksesta. 490 km ajettu ja pajalle menee taas... ei alakanu lupaavasti katti osasto.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kyselin helanvaihdosta niin sano huoltoukko että ei vaihdeta ellei hajoa, käsitin että sumekon sanelema ohje. Remmejä alkaa syömään jos hela oireilee, sitten vasta tosiaan pajalle kun jo kiukuttelee. Vai onkos tuosta mustaa valkosella että kuuluu päivittää se hela? Kehannu alkaa vänkäämään kun en tienny asiasta sen tarkemmin. Nyt ainakin yhen reissun kesti vedet sisällä ja lämmöt kurissa tossa omassa pelissä, tais korkinvaihto riittää. Jos vielä puskee vesiä pihalle niin sitten seuraavana toimenpiteenä kansipahvi uusiksi, tämäkin sumekon ohje. Mitään hajua mikä Hjauruksen kelkissä porsi? Ja on se aina sääli kesken kautta kuskailla pelejä korjaamolle.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Hela kuulu päivityskittiin. Ja sitähä ei oltu vaihettu mullekkaa vaikka käytin pajalla teetättämässä päivitykset Joulukuussa 2012. Mulla ilmeisesti on kytkimen puolella ongelma jota ei ymmärtäny toinen kelekkahemmo, joka on noitten kans värkänny kuiten. Kaasusta heittää painamasta niin ryömii etiäpäin semmosta 5 kmh vauhilla, ja kun jarrua painaa niin sammu koko paska. Siihen loppu menohalut vehkeellä. Kaiken huippuha se oli kun eilen pe hain kelkan eka huollosta ja tuo vika piti olla korjattu, niin tänää sitä sai sitte koko porukalla repiä pitkin mettiä, voitte vain kuvitella miten se pistää vituttaa tuolla repiä ja raahata sitä.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Missä on nuin luotettava paja? tietää kiertää kaukaa.. Onko niistä takuukiteistä virallista/kuvia,ossaisi seurata että mitä on jätetty vaihtamatta.. 2000km ilman vikoja,alkup,hihnalla.. No joo,öljyn määrän varotusta ei tuu vaikka ajaa säiliön melkein tyhjäksi?! Öljyä ottaa 2%..
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) eioo nuista kattien kytkimistä kokemusta, mutta hjauruksella kytkimessä jäi veto päälle. Ei palautunu alkuasentoon, vaan joku sielä jumitti. Oliskoha sitte se ristikko jumittanu tai jousi
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Katotaa rupiaako kattila toimimaan niinku pitää tuon huollon jälkeen mitä tuleman pitää.... Eihä sitä kehtais jatkuvalla syötöllä alakaa ihmisiä vaivaamaa hinnauksilla ja sun muilla kuskauksilla. Siinä meni eräänki ihmisen lauantai päivät uusiksi ton vian takia. Eniten kait se tympäsee ku oli lanatut baanat alla ja kovat ajohalut nii töks. Ja kelekka tuntuu niin pirun hyvältä muuten että ois makosaa ku sais kunnossa piettyä.
