mimmonen syttypää noissa pensakoneissa oikein on? Kaverille on tulossa MCD:n rossivehe, harmi ettei ehi vielä viikonloppuksi ajoon. Ois kyllä mielenkiintosta nähä tommonen liikkeellä. Hienon näköstä on tekniikka!
Ihan perinteinen, eli kärjetön magneetto ilman sen kummoisempaa hifistelyä. Eli, käytännössä yksi yhteen moottorisahan tai vastaavan koneen kanssa.
Ompa saakeli nikkoautolla hintaa! :-X Siis mummoissa melkeen kakskytä tonnia? Raaaaaaakemmat hommat nää nikkohommat. Tosin onhan tuossa bimmerissä työjälki ku kellosepällä, mutta silti? Tuo speksarin versio tuosta korollasta on muuten pätevä ;D ;D
halo ei toteuttanu jalomielisenä nuista kumpaakaan teemaa eikä edes mun ehdottamaa import-henkistä titinallelookkia. joten siitä tuli tämmönen.
Kilpurit maksaa aina. Ja toisaalta, kelkkani Öhlärit maksoi suht saman verran, vähemmän niissä on koneistettavia aluosia... Pienet sarjat, paljon pieniä nippeleitä jne, siitä se hinta muodostuu... Tuossa vielä yksi makupala autosta:
No kattelin iha sammmaa...oon pienestä asti pitäny omaa Nikkoautoa kovana mutta valakenipa totuus tästäki hommasta. ???
Tuossa se hipo vehe on, hydrauliset jarrutki ja kaikki hintaaki vaivaset 2550€ ja siihen pitää ite ostaa vielä servot ja ohjain. http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2665 On vain tuollaki hintaa
Hyi saakeli! On se muuten kumma kun mistään ei meinaa löytyä täällä Kurikassa halkaisijaltaan 2,5mm ruuveja että sais tuon oman auton käynnistimen nippuun. Ei kukaan tietäisi, et mistä löytäisi vanhakoppaisen Ford Escortin korin?
Tuolta ainaki löytyy jotain MK1 koppia, mutta mittakaava mahtanee olla ihan jotain muuta mitä sinä tarttet. http://www.kamtec.co.uk/products.php?Prod_ID=131&prod_cat=2 On se vaan helekatin hauskaa viihdettä, varsinkin kun porukassa on useampi Nikko ja kaikilla menestymisen paineet ;D Muutamia kuvia otettiin tossa.
Jaa sulla onki hemmu tuontiauto tuo! Ookko lisänny lohkolämppärin ja lämpimämmän lämmityslaitteen kennon? ;D
Haha katoin jo tuolta toisilta palstoilta et joko se joutu nöyrtyyn ja käveleen monsterikauppaan ;D Ei vissiin quite vielä?
Kui mad force tommosta menoa kestää..? Mulla akselit palasina pikku köröttelyn jälkeen.. Tarttis mad forceen kaasu/jarru servon, mistä semmosen..?
Hyvin ne nipussa pysy, meillä oli hypyissä alastulotki eikä veetty mitään suomikelkkakrossityyliin tasaselle alas ;D Tosin on se varma, ettei tommosta rätkimistä kovin kauaa toi kampe kestä. Vanne tosin meni yhessä vastiksessa palasiksi, mitäpä ei liima korjais ;D Eikö siihen käy mikä tahansa servo? Soita ja kysy vaikka JR-Hobbystä jotain perusservoa? http://www.jr-hobby.com/ Ite ostin ohjaukseen Ansmannin perusservon tuolta, hintaa tais olla kokonaista 8e. Kaverin kamppeilla jari ajeltiin, elä huoli, en vielä yllytä jäbää nikkokauppaan ;D Laiskasta sähkörossaristaki tuli ihan kelpo kampe ko pistettiin luistavat rattaat alle ;D
^ Ee oo. Siistejä vehkeitä, ei vaan taho nuo luikkaimmat pysyä lapasessa. Onneks tuossa meikän rossipelissä ei oo niin liposat renkaat niin pyssyy paremmin raalla
Tuollasta on ruvennut tekemään mieli: http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1210_1213&products_id=53611 Jos tuollaisesta tekisi talven aikana mukavan rata/drifti auton. Toinen olisi tämä: http://www.jr-hobby.com/shop/catalog/product_info.php?cPath=21_90&products_id=2152 Vain turhan suolainen hinta minun makuuni, odotan vielä että tippuisi alle 600€.
Nuo JR-Hobbyn FS-Racing autot on siitä huonoja, ettei noihin FG ja Carson "vähän sinnepäin kopioihin" saa oikein mistään mitää speciaali osaa jos ja kun haluaa parannella niiden ajottavuutta tms. Siksi suosittelein pysymään FG:n autoissa jos takavetoinen kiinnostaa tai Carsonin Gas Devil jos haluaa panostaa nelivetoon. Toki nuo on halvempia kuin nämä "merkkiautot", mutta ei niin paljon halvempia että itse tuohon sortuisin.
