Täällä vielä keskustelua aiheesta jos vielä kiinnostaa. http://forum.sanet.fi/bb/mklehti/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=2;t=003353#000000 Jokaisella on eri vaatimukset kelkasta joten kokeilemalla se selviää onko joku kelkka itselle hyvä vaihtoehto. Eihän kelkkaa koskaan kannata ostaa kuin sikaa säkissä.Puhutaan kuitenkin aika isoita rahoista ettei ensin kannata ostaa kelkkaa ja vasta sitten kokeilla. Asiallisempaakin keskustelua -03 mallista oli jossakin mutta en nyt löytänyt tähän hätään mutta aihe ja ongelmat olivat samoja. Lähtihän tuo ski-doo muuttumaan aika nopeasti tuosta -03 mallista joten kannattaa miettiä miksi niin hyvää kelkkaa lehdettäisiin rankalla kädellä muutta heti seuraavan vuoden malleihin.
REV 600 H.O: on kyllä kiva kuulla. kooltasi vastaat juuri kaveriani, eli osaan vähän neuvoa hänelle tuon tangon korotuksen suhteen jne. Hän tykkäsi myös kelkasta vaikka myönsikin kaasua löysättäessä ja jarrutettaessa mahdotoman hakemisen alkavan. kokemusta hänellä ei hirveästi ole mutta varmasti tulee. Päällikölle kiitokset kun viitsi etsiä tuon aiheen. aivan totta että itsehän se valinta tehdään, eikä varsinkaan reviä kannata ostaa kokeilematta. ei se varmasti kaikille sovi. varsinkaan vanhan kansan iskettäjille, joilla tähän asti on kengän kärjet osoittaneet suunnan. :
Omassani on iskarit säädetty Roitemassa Rovaniemellä ja ne on säädetty painoni,pituuteni,ajotyylin mukaan ja huomioiden perän nakkelun jotka on ainakin onnistunut ihan mainiosti. Päälikölle sen verran että varmaan en kehu omaani sen enenpää kuin on tarvis kerron vaan omat kokemukseni Revistä jolla on tullut kurvattua 5800km ilman ongelmia. Sen myönnän että kun vaihdoin vanhan MXZ:an tähän uuteen niin meni oma aikansa totutella ajoasentoon mutta ihan tyytyväinen olen vehkeeseen ja se riittää
onko REV600 H.O:lle kantautunut korviin 600 rotaxin kiinnileikkaamiset, mitä tuolla toisessa topicissa puitiin? ei ilm. itselläsi ole ollut mitään? vai laitoitko pelin uutena ja onko käynyt missään takuuosan vaihdoissa? ei ainakaan täällä kukaan ole asiasta maininnut sanallakaan. tuolla taas tuntui että marakattisuksien ohella ainoa oikea vika. ???
Ei oo omassa pataa avattu ja hyvin sysää! Itse yritän olla mahdollisimman huolellinen kelkan käytön suhteen tarkoitan hyvä lämmitys ennen ajoon lähtöä,ei täyskaasu vingutusta jäällä, huolellista huoltoa ym.ym. jos sillä voin välttää turhaa särkemistä. Takuuseen on laitettu olkatapin pallonivelet(kampanija),istuimen"nahka" ja vetoketju joka katkes kun tulin nypystä alas reipas veto päällä mut onnex ei särkeny muuta.Mä pärjään Revin omilla katamaraaneilla joihin olen sisäpuolelle vaihtanu Totaltekin Racing raudat. Toki varmaan tosta pelistä sais huomattavasti paremman ajaa uhraamalla rajusti rahaa alustaan=esim.WP:t alle, uudet sukset, ym.ym. mut mun ajoihin toi kelpaa mainiosti näillä "säädöillä" ;D ;D
Jepjep Nyt on uuden Revin lasi tulossa ja majavan häntä lähtee ens viikolla. Pitää laittaa kuvia kun projekti valmistuu!
Itsellä kanssa painoa reilusti yli 100 kg ja 03:sen revin alusta paremmilla jousilla tuntuu toimivan omasta mielestäni aivan loistavasti. Viime viikonloppuna ajelin Heinäveden reitillä ja alusta ei pohjannut kertaakaa. Reitti oli "hieman" patilla, mutta hauska oli kun ei tarvinnut pelätä iskareiden pohjaamista. Kaveri on kevyempi huomattavasti kun minä ja sillä 03:ssa tahtoo perä alkaa nakkelemaan puolelta toisella jarrutuksissa, mitä ongelmaa mulla ei ole ollu.
Noniin tästä se Revin päivitys lähtee. Lasi on jo vaihtunut, ja perä alkaa olla muodossaan. Laitan lisää kuvia kunhan on valmis toi mun projekti!
Miks ette hitsaa nuita perän jatkopätkiä ja astinlaudan jatkonhan olisi voinut pokata siihen samaan kappaleeseen,olisi ollut huomattavasti tukevampi!! En moiti vaan ajattelin ääneen!! ;D
Tuo on vielä keskeneräinen, mutta kyllä se tosta pikkuhiljaa. Eikä sille jatkopalalle mun mielestä hirmu rasitusta tule, jos ei tuu hypystä perse edellä suoraan alas... Niin ja ei ole tuo alumiininhitsaus meikäläisen vahvin laji! ;D
Etsi Riku sopivaa rosteriputkea, joka sopii astinlaudan ulkoreunan putken sisälle ja siitä vedät uuteen jatkeeseen kiinni, teräsniittiä siihen, niin johan pysyy ja jäykistyy ku nuoren poijjan mulk... asento. Eikä kerää lunta...
Tuutko mullekkin räkäseen sellasen sauman siihen, että näyttää hyvältä ja kestää Niiteillä ne on nuo jatkot kiinni jo tehtaalla laitettu pidemmissä malleissa.
Hiissaa se kapine tänne niin laitetaan kunnolla kiinni, kyllä multa vehkeet löytyy .. teen nimittäin noita hommia ammatikseni!! Taitaa olla tuo alumiinin Tig hitsaus just mun laji!
Mitä ootte tehneet revin etupukille? Kun tuntuu että en saa sitä pelaamaan millään, iskari on huollatettu rovaniemellä. Onko ainut mahdollisuus laittaa uus iskari?
No niin. Kävin ajamassa 2003 REViä ekkaa kertaa elämässäni! Paljon oli ajatuksia luotu päähäni että kyseessä on lähes mahdoton ajetava, mutta kelkka oli ainakin sen 5-10km mitä ajeltiin upea ja tehokas vietävä! Ajo asento oli minulle mielestäni pientä tangon korotusta vaille valmis. Häiritsevät tekijät olisivat penkin muovinen takakoppa, liian matala tanko ja jarrutuksen yhteydessä ylimääräinen ohjelma. muuten kampe tuntui todella pehmeältä ja tehokkaalta vietävältä. Tosiaan ihan pelotti jarruttaa. mielummin löysäsi vain kaasun ja piti sellaista kevyttä matkavauhtia. Jarruttaessa se niinkuin lyö keulan tonttiin ja tuntuu että itsekkin lähtee siitä kohta maatakiertävälle radalle. Ja kun paino siirtyy keulalle, alkaa jarrutuksessa hakeminen ja yhtäaikaa perän pompottaminen. nuiden onkelmien kanssa kun painisi hetken niin johan olisi upea peli! kyllä seukkina ajetaan REVillä.
Kyllä minunki mielestä loistava peli. Mun kelkasta oli tanko nostettu, ja alusta simmitetty valmiiksi.(käytetty) Istuu ainaki mun käteen. Ja se perän pompottaminen on kyllä vaan säädöistä kiinni, mulla ei ongelmia sen suhteen... Oliko Fanian testipeli minkä kokoinen ???
-03 Revissä tangon korotus on ihan pakollinen juttu varsinkin jos on vähänkään pitempi kuski (192cm.) ajoasento muuttuu pystymmäksi ja just esim. jarrutuksissa ei joudu nojailemaan niin eteen. -03:sen alustan saa ihan hyväksi oikeilla iskari säädöillä mut nyt pitää muistaa että kun teette alustaa niin myös etuiskarit on simmitettävä ei riitä pelkät telaston iskarit ;D
