riittääkö pelkkä keulan nosta -03:ssa ettei se heittelisi perää niin paljon. mitä pitäsi tehdä ettei sukset nykysi.
riittääkö pelkkä keulan nosta -03:ssa ettei se heittelisi perää niin paljon. mitä pitäsi tehdä ettei sukset nykysi. Juuh kiitti ja saman sais suomeks....Mut jos jotain sun tekstistä sain selvää niin ei riiitä...120kg painoa mittaa pari metriä niin se kelkka pelaa paremman puitteissa. Odotammame suomennosta?
kandee lukea tuo koko topic- alusta loppuun. siellä asia on aika hyvin käsitelty. räikkäkin täällä taas! alakaako kelkkakausi teikäläiselläkin vähitellen??
tarkotin että kun kelkka nakkelee perää. niin riittääkö siis keulan nostamine jousia kiristämällä, että se ei enään nakkelisi niin paljon.
No ei muuta kuin jousiavain kouraan ja kirimään tuossa taisi Hemmo aiemmin suositella niitä xsän jousia.. niin ja edelleen; jotta vastauksen saat, lue koko juttu.
kandee käytää söörtsiä.. mutta mahtuu. Edittiä: mulla vain piisas alustan säätö kuskile sopivaksi niin ei jaa pertsettä
Aikanaan kun yxs tuttu teki reviin kans tollasen perämuutoksen niin joutui lisäämään jäähdytinelementtiä kun rupes väliin käymään turhan lämpösenä.. (siis kelkka)..
tänään vilkutteli itelläki tuossa jäällä ko annoin lurttua ja jäin sitte kuivaan silmiä, eiku pyyhkiin laseja huurasta. saa nyt huomata kuin käy
Kannattaa laittaa pitempi roiskeläppä niin se ohjaa lunta paremmin jäähylle.Tää tietysti on tää etelän malli kun ei oo lunta eiköhan pohjosen hangilla pärjää vaikka ilman nimimerkillä(jonkin verran katkera).
kyllähä kaikki lämpiää ku kesällä ajelee ;D ei vaiskaa mutta kyllä ne oikeastikki voi jos lunta vähän, eikä yhtään pääse pöllyämään syyläreille mutta siihe ei vaikuta toi läppä kyl yhtää mitää....... keväällä ku reitit on oikeen kovettuneet niin silloin pitää joka kelkalla hakee sitä lunta telastoon/jäähytykseen penkoilta ja pelloilta
taita jäykästä rautalangasta esim suksen taka osaan piikki joka rapii hangen pintaan ni johan rupee riittään jäähdytys lumi 8)
Aikas vanha on tää topic mutta nostan ylös. Olisi kaupan tuollainen -03 revi ja täysin alkuperäinen. Millaisella iskari paketilla tuosta saisi hyvin toimivan alustan? Luin topicin ja ymmärsin että sukset uusiks, tangon korotus, keulaa jäykemmäksi yms. Mitä muuta? Lisäks tietty se majavanhännän sais työntää sinne minne ei aurinko paista ja se tuulilasi hässäkkä myös.. Mutta jos jollakin hyviä "ässiä" hiassa millä tuosta saa kohtuu hyvän ajettavan kamppeen niin kertokee ihmeessä. Mllainen on muuten tuon 600H.O:n kulutus? Hirvittää polttoaineen hinta vaikka nyt hieman halpunutkin.. Sitä tässä mietin että kannattaako tollaiseen edes kovassa kelkka kuumessa käsiään työntää vai sijoittaa 1,5t€ lisää uudempaan malliin? ??? ISO Kiitos vaivautuneille..
Jos kelkan bensankulutus hirvittää, niin ei kannata kelkkaa ees ostaa Taitaa tuollaisen 600 H.O. kulutus pyöriä siinä 22-26 litran paikkeilla, eli saman vie mitä kaikki muutkin kaasaripelit. Saa tosin varmasti kelistä ja ajotavasta riippuen 30 litraakin ja taas sitten köröttelemällä menee varmaan alle 20 litrankin. (köröttely tasakaasulla ei vaan välttämättä ole koneelle hyväksi...) SDI:t menee sit vähemmällä. Alusta ja suksiongelma tahtoo olla trendiongelmia vuosimallista riippumatta, mikäli vakio iskarit ja sukset paikallaan. (rallimalleissa iskarit on kyllä jo kelvolliset.) Majavanhännän poistosta on useitakin keskusteluja, se ei pitäisi suurta ongelmaa tuottaa, samoin stongat on kohtuullisen helppo vaihtaa. Toki näihin modauksiin rahaa menee, eli kannattaa sekin sitten laskea.
Vs: REV -03 päivitys tähän päivään onko kuin suuria eroja majavanhätä revin ja uusien -07 vuosmallien välillä? ajo ominaisuuksien suhteen?
