Rev 440 X -03/04/05/06/07

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä J.koo, 23/12/05.

  1. Jumitzu

    Jumitzu Well-Known Member

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    41 cobra on pitoja.
     
  2. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    41 cobran kans pitää vaihtaa vetopyörätkin.
     
  3. SledFly

    SledFly Member

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Kiitos mielipiteistä, tänään tilattu 44 backcountry. Edellinen oli myös 44 ja se on sopivaksi todettu.

    Taitaapi olla Jumitzun entinen 440x/600sdi samassa tallissa minun 440:n kans nykyään :D
     
  4. Golfster

    Golfster BD3900ds 2019, Iron Doggi, FIII CK3

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Ajjaako näillä enään kukaan!? ;D

    Ei mutta kuinka laihalle porukka on tohtinut säätää rata-ajoon? Ite ajellut talvet läppeensä 310/320 suuttimilla enkä ole parille ratavierailulle erikseen laihennellut. Olis tarkoitus pyörähtää crossi- ja "crosscoyntry"-radalla, niin mietin vain, että uskaltaako pumppaavaan ajoon tosissaan vetää niin paljon laihemmalle, mitä manuska sanoo. Nyt paikallaan wapun jäljiltä 290 pääruutat ja neula pykälän keskiasennosta alempana. Totta sitä noilla setupeilla tohtii rataa ajaa n.3c pakkasessa? Hurja kun tuo varipellin ohje radalle näyttää jopa 260 pääruuttaa nollakeleille ::)

    [​IMG]
     
    Leader Dog tykkää tästä.
  5. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    jos se pelaa ja laulaa niinku pitää niin en lähtis rajoja etsimään :)
     
  6. Golfster

    Golfster BD3900ds 2019, Iron Doggi, FIII CK3

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Sehän siinä onkin kun missä menee se raja, kun kertaakaan ei ole nirskahtanut. Tuntuu vaan, et sitä on ruukannut mennä aina vähän liika turvallisen puolella. Kerran se Rukalla kirras päivän aikana -3c-> -26c ja sillon alko tuntumaan, että nyt ollaan 310 suuttimella siellä "alueella"! ;)

    Tuttuja juttuja ja koskaan ei ole esim. tulppaa poltellu, mutta miettiny, että millä setupeilla esim. rossihemmot ja enskahemmot ja [member=47]Hemmo[/member] on ruukannu vetää ja kuinka hyvin tuo voi kiekua ilman damagea. ;D
     
  7. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    oma 440 oli täysin tehtaan setupeissa talvella, kun ajattelin että "kyllä ne tietää". No meni siinä pari mäntääkin.. ;D

    Syksyn ruoholla sitten mentiinkin rajoilla ;D
     
  8. o-p-k

    o-p-k 800 ID E-tec -15, 440x -06

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Heips.
    Vähän alkanut tekemään mieli tälläistä vanhan liiton kilpuria toiseksi kelkaksi rata rälläilyyn.
    Näitähän vissiin 03-07 valmistettu. Onko näillä vuosimalleilla mitään käytännön eroja muuta kun tarrat? Moottori, runko?
    Missä tämän ne "heikot" kohdat? Työkalut pysyy kyllä itsellä kädessä, mutta mihin kannattaa kiinnitää huomiota tälläistä hankkiessa? Ettei nyt ihan sontaa osta. Tarjolla on tänäkin talvena ollut näitä aika kirjo laidasta laitaan.. (1500-4000€)
    Kiitos.
     
  9. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    isoin muutos tuli 2005 kun alusta muuttui sc4, 2006 taas muuttui sähköt vielä varmemmiksi (vanhemmissa staattorit paukkuu 1-2v välein aktiiviajossa). Siinäpä pääpiirteittäin isoimmat.

    Suosittelen etsimään 2006-2007vm pelin missä syttyboxi on yhdellä leveällä liittimellä, siitä on helppo tarkistaa että kummat sähköt on. Vanhoissa sähköissä syttyboxiin tulee useampi pikkuliitin.
     
  10. Hulluhaminalainen

    Hulluhaminalainen Lynx RS E-tec, 3xET340, Winha 31, SnoSport...

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Suosittelen samaa. :D

    2006-2007 mallien kaasareissa olevat power jetitkin saa tulpattua, jos ei niistä tykkää.
    Suuttimina pelaa sen jälkeen samat kuin aiemmissakin.
    Jotkut ovat niihin power jetteihin vaihtaneet pienempiä suuttimia
    ja vastaavasti suurentaneet pääsuutinta.
    Villinä veikkauksena voisi heittää että noita ei ole montaa joissa ne on käytössä.

    Noita 2006-2007 malleja ei muutenkaan ihan puissa kasva.
    Sc-4 taitaa myös pysyä paremmin nipussa kuin vanhempi.
    Liukurunkojahan niistä on ainakin mennyt.
    Sc-4:kin kannattaa kyllä etupukki vahvistaa.
     
  11. o-p-k

    o-p-k 800 ID E-tec -15, 440x -06

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Hyvää infoa, kiitoksia. Pittääpä kyttäillä -06 tai -07.
    03-05 malleja tosiaan tarjolla paljon enemmän.
     
  12. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    jos vanhempia katselet niin valitse 2005 koska siinä sc4 ja jos sitä vanhempia niin kyllä niilläkin ajaa mutta telastossa annat hivenen tasoitusta ja 2 vartsu on vanhan mallinen tss98. Tosin sille vartsulle se ja sama ku se pelaa vakiosäädöllä ihan nokko.

    Niinjoo ja luistoratashan tuli myös muistaaksein 2006?
     
  13. Hulluhaminalainen

    Hulluhaminalainen Lynx RS E-tec, 3xET340, Winha 31, SnoSport...

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    2006 on ainakin luistoratas.
    2005 en muista oliko siinä...

    2007 ketjut ja rattaat 13 leveitä.
    2006 vielä 15 leveitä.
     
  14. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    2003-2004 isoin ongelma on perän jakaminen jarrupatissa, siihen maailmanaikaan tai sen jälkeenkään ei tuntunut sellaista seppää löytävän joka olisi säätämällä saanut sen ongelman korjattua.
     
  15. Yamppa

    Yamppa Assault 800 &1050

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Vahva muistikuva että mun 05:ssa oli luistoratas kyllä. Nyt jos olisi sc10-3 alusta niin koittaisin reilusti vakuota löysempää etupukinjousta
     
  16. Golfster

    Golfster BD3900ds 2019, Iron Doggi, FIII CK3

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Vainionpään shimmillä asettu ainakin ittellä ja muuttu aivan eri kamppeeksi tuo 2004. Taino minen tiedä tarkkaan tekikö [member=26]Yamppa[/member] sinne vielä special muutoksia, mutta sen kartan pohjalta joku vuos sitten omani shimmitettiin sen jälkeen, kun puusta revin sen alas juurikin ko. jakamisongelman johdosta. ;D


    10kk jälkeen tuli taas raotettua pressua ja pyörähdettyä ratalla. Onhan ne tieten menneet rossivehkeet eteenpäin, mutta aivan lysti sillon edelleen puottaa 8) C&A:t lähtee kyllä keulalta. Omaan makuun aivan liian on-off-suksi tähän kamppeeseen. Se joko puree tai puskee eikä sillä voi ajaa esim. sopivasti aliohjaten kurvia läpi, mikä sopii paremmin omaan ajotyyliin
    [​IMG]
     
  17. Yamppa

    Yamppa Assault 800 &1050

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Kyllä vanhemman alustan kanssakin pärjää mutta tuoreempi rauhallisempi.
     
  18. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Ei sitä ainakaan crossisäädöissä saanut asettumaan, tietenkin enskahommat erikseen. Eikä ainakaan osaamisesta ollut kiinni se homma ;D
     
  19. Hulluhaminalainen

    Hulluhaminalainen Lynx RS E-tec, 3xET340, Winha 31, SnoSport...

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Facen puolella näyttäs olevan yksi tarjolla:
    [​IMG]
    Tuli just äsken... ;)
     
  20. o-p-k

    o-p-k 800 ID E-tec -15, 440x -06

    Vs: Rev 440 X -03/04/05/06/07

    Tämähän se sit tuli hankittua omaksi iloksi ja muiden harmiksi. Mitä siinä pienen koeajolenkin heitin, niin hyvin kyllä peli naukui, ja alustakin tuntui ihan ok toimivan. On se aika äkäinen ampiainen isolohko eetekkiin verrattuna. :D
    Varmasti tosi hauska peli puunkierrossa ja ratarälläilyssä, kunhan vaan oppii oleen särkemättä sitä moottoria..
    Nuo paljon puhutut powerjetitkin on saatu pelaamaan ihan moitteetta.
     

Suosittele tätä sivua