O-rengas hajonnut sieltä jarrulevyn poorin välistä, sen voi uusia jos ääni häiritsee. Ei se kyllä kestä uusikaan mutta on hetken hiljaa. Ei sieltä hajoakaan mikään vaikka antaa laikan kolkattaa, tai ainakaan 17tkm aikana ei ole kahdessa BRP laitteessa ollut vaikutusta muutoin kuin ääneen.
Miks polttoaine- ja öljysäiliössä on melkein aina selkeä ylipaine minkä huomaa kun korkin avaa? Kelkka 850 etec 19
G type 494.vissiin.-97. Taemmat petikumet missä rungon puolen kiinnitys? Ei löydä tunnelin puolelta tai pohjan altakaan.
Noniin. Kaveri ajoi kelkalla pari sataa metriä käsijarru päällä ja levyt oli ihan punaset ja palat vissiin palanut kiinni levyyn... Pitääkö uusia levy jos ei ole kieroks mennyt vai riittääkö uudet palat?
Kahtoo sen levyn pinnan onko uralle kulunu ja tosiaan jos ei oo kiero niin menee vanhalla levylläki. Toki jos alkaa olemaan jo muutenkin sen verta ohut niin samapa se olis samalla vaihtaa.
Tuossa pihalla putsailin kelkasta alustaa ja muutenkin tarkistelin paikkoja.Kattelin että toinen suksi olisi hiukan taaempana kuin toinen.suksi ei kyllä ole tökännyt mihinkään, vai onko nämä näin heikkoja kamppeita?Onko olemassa jotakin mittaus tapaa jolla voisi varmistaa varmasti että suksi olisi nytkähtänyt taaemmaksi?Toki kasko on kelkassa,mutta ei kehtaisi alkaa makselemaan 500e omavastuuta jos huollossa todetaankin että ei ole vikaa keulassa.Edellinen rex2 tökkäsi kävelyvauhdista lumen sisässä olevaan sillan kaiteeseen niin suksi nytkähti reilusti taaksepäin. Edit tuossa lueskelin rangeri topiikkia,alapäin taivutetuissa tukivarsissa ollut ongelmia
Jos se ero suksien välillä on pieni niin lienee ihan normaalia. Itse aikanaan katselin noita Rex ja muistaakseni myös noita rex2 koppaisia tehtaan esittelypelejä ja melkein jokaisessa oli toinen suksi vähän eri kohdassa. Ei kait nämä enää niin herkästi pitäis suksien paikkaa vaihtaa kuin revi aikanaan. Siinä meni koko runko juoksuvauhdista banaaniksi kun sopivasta kulmasta tuli osuma.
Niin onko siinä ne mutkavarret? Mulla oli vanhan mallin mutkavarret dockerissa ja niistä ainakin mutka venähti aika pienestä hipaisusta ja olkavarsi eri kulmaan --> toinen suksi taaksepäin.
Juu taivutetut tulivarret on.tuossa päivällä vertailin puolia keskenään,niin kyllä se mutka rauta on hieman venäjtäny taaksepäin.onneksi ei ole kallis osa vaihtaa
Rave re 2012, pari kertaa syttynyt check engine valo mittaristoon ja hävinnyt hetken kuluttua. Kelkassa ei akkua, jääkö koodeja mihinkään muistiin jos käyttäisi töpselissä? vai pitääkö ajella niin kauan että syttyy uudestaan ja koittaa keretä mittaristosta kokeilemaan saisiko näkyviin
Ostin tuollaisen lynx raven 550f vm.2007. Kelkassa on tuorevoitelu käytössä. Oletteko laittaneet vielä tankkiin bensan sekaan öljyä tuon tuorevoitelun lisäksi?
Mitähän tekis kun tajusin ettei re 800 rs kit bensa mittari vissii toimi? Jäi näyttämään täyttä tankkia kun kävin tankilla.
600 sdi, vm05 ei käynnisty, ja jos käynnistyy, niin käy vaivalloisesti n. 1k kierroksilla, kaasulla saa pelattua, mutta ei käy tyhjäkäyntiä vaan sammuu. Moottorinhäiriö valopalaa kun nykäsee. Akun jännite oli 12.1v, joten kysymys kuuluukin että onko nyt akussa vika? Tyhjähän se on, mutta vaikuttaako käynnistymiseen ja käynnissä pysymiseen? Edit: kone on vasta remontoitu, joten mäntäpistiäistä en epäilis tässä vaiheessa, kun tuo vikavalokin tuolla mittaristossa herjaa
Taitaa olla aina ensimmäinen homma sdi:n käyntihäiriöitten kanssa, että tarkastaa akun kunnon ja lataa sen, vaikka ihan varuiksi. Eli alota siitä.
Akku ladattu, virran pitäisi siis nyt riittää. Ei kuitenkaan lähde käyntiin, välillä lupailee, mutta alkaa piipittämään käynnistys yritysten jälkeen, ja välillä ajoneston merkkivalo välähtelee näytöllä. Täytyy yrittää tuon avaimen metalliklipsuja vähän taivuttaa, jos olisi vaikutusta.. Saako tuon ajoneston poistettua tästä vaihtamalla CDIn vai mikä neuvoksi? Kärriä ei ole käytössä, millä saisi kelkan vietyä pajalle avaimen koodaukseen. Metallihaittoja taivuteltu, ei oikeastaan vaikutusta. Tappokatkasijan johdon kun nyppäsi ilmanputsarikotelolta irti, niin lähti käymään pariksi sekunniksi niinkun kuuluikin, ja sen jälkeen sammui, eikä elon merkkejä (Paitsi ajoneston piipittäminen). Tapponarun kanssa lähti myös hetkeksi käyntiin, mutta taas kierrokset n. 1k ja kävi todella huonosti. Mittaristossa näkyy myös koodi 00400 sekä 10400
Mitenkä kannattaa säätää takajousitusta Lynx re 800 rs kit vm.14 kun ajelee kakspäällä? Tuli laitettua lisäpenkki kelkkaan ja huomattua että jouset pohjaa pateissa. #alottelija