Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. sanokaapa viisaammat mikä on vikana kun 6000rpm kohdalla rupeaa kierrokset seilaamaan edes takaisin 6000-6400 välillä kun tasakaasulla ajelee. Muilla kierrosalueilla ei tee sitä. Erittäin ärsyttävä vika.. Muuten kiertää ihan oikein loppuun asti. Kyseessä 800r
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. ravet on puhtaat ja letkut auki mutta voiko niissä olla muuten joku vika liikkuvat kyllä ihan ok.. Pukilla ei tee sitä, vain kun ajaa reitillä. Voiko olla voimalinjassa mutta noilla säädöillä se on kyllä pelannut aikaisemmin..
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Laihalla käy niin sillon ainaki humpaa kierrokset, kato imukurkutki vielä ettei oo ratkeillu. Kaasaritki kannattaa puhistella jos on kesän ollu bensat sisässä. Voihan se voimalinjaki oikutella, seki tietenki puhistella varmuuen vuoksi.
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Ei varsinaisesti vika ole mutta onko joku miettinyt/toteuttanut etupukin kiinnityksen laskemista jos on pitemmät pumput edessä? Meinaan että tasasella alustalla ainakin omassa kelkassa etupukin kohta on 0,5-1 cm ilmassa ja kelkka on enemmän takapukin varassa. Ja jos vaihtaa vielä powder proot niin väli kasvaa entisestää ja suksipaineet varmaan melko kohillaan? alustassa on uuden malli wp:t ja rajoitin remmi niin paljon auki kun kestää vain olla ja hakaneulajouset 2:lla, Etupumput ovat vanhemman mallin wp:t. Tuolla etupukin kiinnityksen laskullahan komppais pitempiä etu pumppuja ja powder proota?
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Uskosin että kestää laskea, muistelin kattoneeni sitä mahollisuutta että onnistuu ko tiputtaa vain pari senttiä kiinnitystä. Toinen mahis on että vaihtaa pitemmän etupukin iskarin.
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Miten se pidempi pumppu vaikuttaa kun remmit ottaa kuitenkin vastaan? ???
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Voishan sitä remmiä sitten vielä löysätä jos on pitempi pumppu ???
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Keulaa alemmaksi, ohan se parempi ainaki mutkissa ja vakiosukset takasin niin on kevyt käännellä, tosin sitten se ei oo parempi mutkissa, tai missään.. Takajousia voi kans kokeilla piettää mahollisimman löysällä niin helpottaa suksipaineita yllättävänki paljon. Ite käytin 2-3 asennoissa joista pehmeämpi toimi paremmin, 3 ois tarttenu simmitystä iskariin mutta toimi silläki kohtuuella. Keulasta esijännitykset myös mahollisimman löysällä, vaatii toki jämäkät jouset muuten että kantaa. 22nm tuntuu vaipuvan mutkissa vähän liikaa vaikka muuten kyllä pelaa ihan ok.
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. tänään teki tuo mosse tenän. sammua pätkähti kesken ajon varoittamatta. eka luulin että leikko kiinni, mutta ei. koitin sitä nykiä käyntiin ja lähtiki ja sammu heti. kattelin sulakkeet läpi ja roplasin releitä vaikka mitenpäin ja lähti käymään ja sammu sekunnin päästä. laahustin hiki päässä kotio ja soitin kaverille että nyt haemma kaupasta uudet releet ja haemma sen romun pois reitin varresta. uudet osat paikoilleen ja sama homma, lähti käymään ja kuoli heti. no eipä siinä, vejettiin pois ja käytimmä piuhan päässä. magneeton puolen ruiskua herjas, joko on liitin irti tahi lyö jostaki maihin. huomena pittää alkaa ettimään vikaa. pieniä mutta erittäin vittumaisia vikoja nuo sähköviat. onkos muilla ollu vastaavia onkelmia? ja kelkkahan on tuo -08 600 sdi.
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Maanantain reissulla kelkka alkoi valittelemaan just tuota samaa (PO261). Motori ei sammunut ja kelkka toimi suht normaalisti lukuunottamatta tietysti sitä että mittarivalo paloi. Hipistelin niitä ruiskujen johtoja sen verran että käänsin niitä pois päin kakkosen akselista ja vikakoodi poistui. Se magneeton puoli on ahtaampi ja ne ruiskujen johdot hankautuu helposti siihen akseliin puhki. Sullahan on varmaan ne oikosulussa, kun sammuukin heti?.
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Ja ilmeisesti ne johot koneen lämmetessä ottaa siihen akseliin kiinni, vaikka kylmänä eivät koskisikaan akseliin.
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. ah ahtaita paikkoja ;D eipä ole vielä löytyny vikaa... akku on kunnossa... kylläpä ahistaa Ediit: noniin vikaa ei ole vielä paikallistettu, mutta luultavasti startin/käynnistyksen/ruiskun solenoidi olis rikki. bensapumppu pelaa ja sulakkeet ja releet on uudet. ku sitä ruiskun nappia painaa niin ei tapahu mitään, pumppu ei lähe päälle, käynnissä käy ja sammuu...
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Tänään tuli ajeltua rapiat 20km, ja ensimmäinen vika tuli. Jarruttaessa sammuu ajovalot ja parkki/jarruvalo sekä mittarivalot räpsyttelee. Mistähän kannattaisi lähteä vikaa paikallistamaan? Kelkka on vuoden '08 TNT, 500ss koneella, ja ei akkua. Pakki toimii normaalisti.
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. jarruvalon johto osuu runkoon.. lähe vaikka sieltä takavalolta seurailemaan sitä johtoa
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Aamupäivällä tuli tutkittua asiaa, ja huomasin että jarruvalon hehkulanka oli poikki ja otti polttimon sisällä maihin. Uudella polttimolla pelitti taas oikein ja hieman yli 40km tuli ajeltua mittariin.
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. noniin, vika ratkaistu ja oli niinki pieni kun boksille tuleva liitin oli hieman irti. eipä huomannu päältäpäin. että näin tällä kertaa...
Vs: ski-doo 08 viat ja miten korjautui. Alakerta hajosi 600 SDI:stä keväällä, koneella ajettu 6000km. Onneksi ostin liikkeestä,niin puoliksi menee kustannukset korjauksesta,luultavasti uusi puolimoottori seuraaville lumille.
