Juuh noiden kuvien perusteella Doothan rupee näyttämään yhtä laadukkailta ja hienoilta kun polariksen tämän vuotiset mallit Eikä se ole kohteliaisuus
http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=91886&pid=742855&st=0&#entry742855 käykäähän kattelee uusie kelekkoja! On kyllä todella heppoisen näköiset iskarit tuossa uudessa 600sdi X mallissa Vai tuleneeko euroopan malleihin eri iskarit? Onkos toi XRS se kisapeli vai reittikäyttöön muunneltu malli siitä kisarevistä? edit. Ja lisää kuvia http://www.jaycoxpowersports.com/sleds.htm
Hitsi toi valkonen on hieno väri kelkoissa! Kyllä on saatu monenlaista konetta Freestyle runkoon. 800 Blizzard, onkohan niinkuin 500 SS mutta isolla myllyllä. Vielä kun saa speksit siitä "ärrästä".
DooTalkista kopioitu (XRS): I don't know where everyone is getting this 440 chassis stuff. Its a regular REV chassis...with lots of 440 stuff on it. same weight as any other REV 479lbs, 600 SDI or 800PT engine.... looks more like a race sled......DOO knows what they are dooing......they are going to sell a ton of these to all the BM wannabees.... here are the list of 440 stuff on the sled 1. C-36 racing clickers all around 2. 1.25" predrilled Ripsaw track 3. 440 bars and J-hooks 4. polycarbonate hood. 5. racing snow flap, clear gas tank, and 440 racing seat 6. racing brack braided line, ad internal/external drivers 7. link type sway bar/ painted A-arms 8. Handguards and riser block 9. HPV roller secondary 10. tunnel reinforcement estimated extra cost over and above Adreneline. $1750
noniin, joka ton XRS:n pistää, ei voi enempää vakiokelkalta saada! Kerrankin ovat tajunneet tehä semmosen, ettei tartte heti ruveta tilaan ilokaasuja ja 500mm WP pumppuja! Makia aihio!
Noissa uusissa skippadooissa näkyy olevan todella harvat jouset. Luultavimmin titaniumia? Silloinhan niihin saa ainakin samanlaisen puristus/purkautumis voiman kuin tiheämmällä teräsjousella, samalla säästetään painoakin. Lisäksi bonuksena titanium jouset kestävät ajallisesti monta kertaa pitempään menettämättä kimmoisuuttaan vrt. normaali teräsjousi, eli eivät veltostu.
Uutta reviksiä pitää kyllä vahvasti harkita seuraavaksi kelkaksi... Ei tasan varmasti oo enää lastentauteja tuossa ku neljättä vuotta jo sama malli. Luulis saavan jo rahoilleen vastinetta! (ulkonäönki puolesta...)
Ei ehkä, mutta bomballe. ;D Olis kiva kuulla selitys noihin "löysään" jouseen (tuohon harvaan jousee)
Riittää, mutta olisi kuulla myös tämän neropatin selitys, joka keksi laittaa nuo juoset. Mutta ei jauheta enää tästä. Noista uusista ei taideta tarroja repiä
Onkohan nuo "konepellin" tarrat ees tarroja vai onko maalattu, kova homma se ois tietenki joka koppa erikseen maalata vaikka ois minkälainen kone, mutta näyttää maalatulta ???
ei maha olla mitään titaaneja.. Jousen jäykkyys koostuu monesta asiasta. Langasta, kierteestä, niien määristä, pituuesta jne.. Kyllä noi on takuulla teräsjousia! Titaani maksaa ihan perkeleesti. Etu siinä on keveys ja väsymättömyys. Titaanijousi painaa ehkä kolmanneksen teräsvastaavasta. (ei faktaa, enkä jaksa tarkistaa)
Kummelista: Keijolla on nyt kyllä vahvasti sellanen tunne, että kiitolla on -07 meleko kovia laitteita!!! Tuo uus 800R-mylly on v..n mielenkiintonen! Hyvännäkösiä...
tuleekohan niihin myynti versioihin tollasilla maalauksilla toi kuomu? En nimittäin henkilökohtaisesti jaksaisi moneen kelkkaan vääntää tollasia graffoja. TIIÄ SITTE??? :
