kulutus ei paha tuossa 800 4t mut tehoa ei kyl liikaa ole! miten lie sit voimansiirto et miten hyvin se liikuttaa tuon tehon matolle eihän tuo kuitenkaan painava tuo legend ole. onkos tuosta summitista 800 koneella jotain tietoa? teho paino matto vaihtoehdot?
Teho ei tule ilmaiseksi, pieni kulutus ja pieni teho kulkevat käsikädessä aika pitkälle. Mutta itse kelkan tehoista, 4T koneiden vääntö ja tasaisempi tehoalue antavat tehokkaamman tuntuman kuin mitä itseasiassa onkaan. Jos esimerkiksi 60hp 4T-kone antaa 80% tehoistaan kierrosalueella 3500-5500rpm, jota eniten kummiskin käytetään eli kone rundaa ko. alueella, voi tehoja olla käytössä tuolloin 48hp. Jos taas otetaan 80hp:n kaksitahti kone, joka antaa max tehot aivan kierrostensa yläpäässä(2T koneet kierroskoneita), voi sama kone antaa 3500-5500rpm alueella vain 60% maximi tehoistaan eli tuolloin 80HP kone antaa ko. kierroksilla samat 48hp! Siis käytännössä samat tehot olisivat käytössä 3500-5500rpm:llä, vaikkakin 4T koneessa max tehot vain 60hp ja 2T koneessa 80hp. Eli todennäköisesti kelkka hyökkää yhtä nopeasti = Tuntuu samantehoisilta tuolla kierrosalueella. Tutun tutulla kelkkana joku uudehko 130-150hp 2T kelkka. Oli käynyt koeajamassa alkutalvesta tuon Arctic Catin T660 Turbo Touringin, jossa "vain" 110hp, oli sanonut että ihan sairas laite eikä max tehoiltaan huomattavasti tehokkaammalla 2T pätkällä karkuun pääsisi. Ei se pelkkä raaka maksimi teho, vaan todellinen teho käyttöalueella.
juurikin näin, pääsis vaan kevään aikana kokeilemaan uusia malleja niin tietäis ensi talven merkin ja mallin.
Sinne män haaveet... Pilasivat melko totaalisesti mun haaveet tosta kelkasta hinnalla :-[ vaivaiset 14,299.00$
Noh, aikas paljon liioittelua... Meillä oli yhtäaikaa ajossa kyseinen T-Touring, F5 ja F6 kissat, ajettiin kahtena päivänä pitkät pätkät. Hyvinhän tuo turistiksi liikkui ahdettu nelarikin, mutta ei sillä oikeasti mitään jakoja oli noiden pätkien kanssa, ei kiihdytyksessä eikä muuallakaan. Kyllähän se nelari touring-kelkkaan istuu kuin nenä päähän ja jollekin tuo 65 hv riittää varmasti, itse en moista nuhapumppua ostaisi. Bomban ongelma on turisteissa kunnollisen, tehokkaan nelarin puute. Ihme, etteivät ole sitä lähteneet korjaamaan vielä, koneitahan heiltä pitäisi löytyä.
Noista hinnoista sen verra, että itse maksan ainakin ennemmin valmiista laitteesta enemmin ostaessa sen kun taas rupean polaris henkisesti kasaamaan "kohtuullisesta aihiosta" kelkkaa mielisekseni->jolloin rahaa palaa 2te varmasti ostohinnan lisäksi....eli ostohinnat tasoittuu jos ei jopa mene polaris edelle enkä tarkoita hyvässä mielessä... :
NO HYI HELV.! yööö.... torxit.. ihan vihoviimistä homaa. yksikin uusi avain nuissa hommissa on liikaa.
