Vs: Ski-doo 2008 Millaisia niittejä ootte muuten käyttäny noitten vahvikkeiden lätkimiseen? Mitä tallista on löytynyt vai jotain kovempia? (esim. rst niittejä?)
Vs: Ski-doo 2008 moro asiantuntijat!! onko olemassa jossaki vikakoodi taulukkoa mistä näkis koodeja mitä mikäkin tarkottaa?? mulla 08 mxz ja näytti koodia 0 p0616. onko tietoa kellään??
Vs: Ski-doo 2008 Ootko releitä vaihellu/kokeillu? startin rele (?) edit: tuolla toisessa triidissä ollu juttua:
Vs: Ski-doo 2008 juu ei ole starttia kelkassa. kuinka kauan ne vikakoodit yleensäkki pysyy siellä muistissa jos niitä ei nollata? ja voipiiko niitä kotikonstein etes nollata?
Vs: Ski-doo 2008 Nyt olis taasen kelkka nipussa etupukin katkeamisen ja rungon väsähtämisen jälkeen, mutta kaikki ei ole kyllä kohdallaan. Oliskohan etupukin iskari sitten päästänyt mehuja ulos pohjatessaan tai jotain? Ennen oli minusta hyvä vetää reipasta vauhtia patikossa, nyt yhdellä sanalla kuvaillen kamala Ennemminkin oli jo sellainen ongelma että takapää tuntuu aivan liian jäykältä, hakaneulajouset on uusittu jossain 2tkm sitten, käsittääksnei ihan alkuperäiset (mustat väriltään jos niissä värin mukaan sattuis joku jäykkyys olemaan). Takapään jouset on löysimmässä asennossa mutta silti tuntuu takapää aivan liian jäykältä, heittää helposti perän sivuun patikossa. Etupää taasen ottaa pientä ja loivaa pattia jollainlailla vastaan mutta pari terävempää pattia peräkkäin niin tuntuis pohjaavan jo kevyesti. Kovin en viittinyt rääktä ettei tarvi etupukkia uudestaa parsia kasaan. Onkohan tuo etupukin iskari nyt taas sitten huoltoa vailla? Kilsoja takana vajaa 800km jolloin huollettiin kaikki kepit ja käytettiin brp "alkuperäistä" öljyä. Koitin tiukata etupukin jousta, ehkä auttoi hieman mutta edelleenkään ei kestä montaa isompaa pattia peräkkäin. Olisko tuonne viisainta heittää joku parempi etupukin iskari vai saisko tuosta jollaintapaa toimivaa? Etupukin rajoitinremmin on hieman löysällä kelkan ollessa oman painon varassa, kuskin kanssa ei ole tullut asiaa tutkittua, miten tuon kuuluis olla? Kääntyvyys myös tuntui heikentyvän kun etupukin jousta kiristi, vaikka lumella ei vissiin tarvi kovin kummoista kääntyvyyttä odottaakkaan noilla vakio suksilla. Sopisko tuonne etupukin kepiksi rs mallin iskari tai vaikkapa x-rs e-tecin iskari? Lisäsäiliölle joutuu tietysti tekemään paikan etupukkiin mut se ei ole ongelma. Vai onko tuo etupukin iskari vain huolletta 700-800km välein?
Vs: Ski-doo 2008 Ei kelllään muulla ole samaa ongelmaa ollu? : Ja osaakos joku neuvoa selviääkö tästä pelkästää uudella helixillä?
Ski-doo 2008 renegade Kahvalämppärit jäi jumiin täysteholle, peukkulämppäri toimii normaalisti. Katkaisijan vaihto ei auta, vastukset 6 ohm lämppäreissä eli kunnossa ? Vika voi kuulemma olla mittaristossa? -- kuulostaa taas arvokkaalta ? Onko tietoa /kokemuksia?
Vs: Ski-doo 2008 Toivottavasti ei tarte kaikkea uusata. Heliksi ja rullat epäilen. Tuota jos ite otat akselin poikkeen niin ei tarvitse öljyjä ottaa pois ja koteloa. Pitkä 10mm pultti paikalleen kannattelamaan ketjua ja ratasta.
Vs: Ski-doo 2008 Onko täälä kellään rungot ratekeillu -08 600sdi renegadeista? Ja miten on korjattu se antureiden syönti, kuulin että joillakin niitä menee kuin leipää.. Olis hyvä tietää kun tuommonen ois tulossa koeajolle n5500km ajettu..
Vs: Ski-doo 2008 Itellä meni sillee että 50kilsaaa ja anturi, ja syönti loppu siihen kun ruiskut vaihettiin.
Vs: Ski-doo 2008 Minkä pituisen korotuspalan pystyy laittamaan -08 reviin niin että vaijeri,piuhat ja jarruletku riittää?
Vs: Ski-doo 2008 onko kellään käynyt niin että mittarilukema menee sekaisin, yhtäkkii taulussa 40tkm!! ;D saako jotenki alkuperäiseen lukemaan!?!
Vs: Ski-doo 2008 Amerikan pojat sanoo että ei tuommonen pieni "S-moduulin" eli vissiin sen palikan mihin etujouset tulleepi kiini, vääntyminen haittaa mitään xp runkosissa.. Mitä mieltä itte olette asiasta? Tuntuu että tässä renessä mikä mulla on koeajolla niin on saattanu tuo vähän väännähtää kun on tuo ylempi tukivarsikin pienellä mutkalla.. Mites ois paras tapa selevittää se suoruus? Suksista kattomalla vai? ja miten se sitten käytännössä onnistuu parhaiten Tässä linkki DooTalkkiin
Vs: Ski-doo 2008 Käykö sc4 telastoisen iskarit (wp) tuohon -08 sc5 telastoon? Keulan iskarit varmaan passaa mutta telaston?
Vs: Ski-doo 2008 Pystyykö tuosta laitoksesta lukemaan vikakoodeja ilman testeriä? Jostain lueskelin että pitkiä räpsyttelemällä ~10kertaa saa vikakoodin näytölle? chek engine valo palaa niin sais selvitettyä mistä johtuu. Tuntuu silti toimivan normaalisti.
