no mikä telastossa naksuu .matto löysällä naksuu ja kakkosen muovit paskana naksuu ja nykii .ketjunkireys .remmi hyvä?
Kattelin tossa sitä etupukkia, niin näyttää ainakin ihan ehjältä! Mitä JOS se onkin ratkennu jostain? Mitä pahaa se voi saada aikaan? Anteeksi näinkin tyhmä kysymys, mutta mikä noista osista on kakkosvari? Eli avaan vasemman posken ja katon niin kumpi? Tuota ketjun kireyttä en ole vielä kattonut! Kuinka löysällä se saa olla?
Koneessa on kiinni ykkösvariaattori eli kytkin ja se isompi pyörylä on kakkosvariaattori elikkäs variaattori. Ketju sormin kireälle ja vähän takasin, että saa sen sokan paikalleen.
joopa joo... tuki itekkin tehtyä tossa takin kääntötemppu ja hommasin tommosen sikitoo 500sössön.. 8) olis suunnitelmissa vaihtaa tanko ja laittaa vähän korotuspalikkaa väliin, niin kiinostas tietää että onko kahvalämppärit kiinni niissä "tupeissa" vai onko elementit iha perinteisesti kiinni tangossa ja jos on niin lähteekö ne särkemättä irti ???
Ainakin -06 mallin vikurisa oli "tuppeen" integroitu lämppärivastukset.... ei lähe särkemättä... lystihän son särkiä...
Tossa taas ihmettelin sitä kolinaa tänää. Kylä se aivan selvästi kuuluu telastosta! Silloin sitä kolinaa ei kuulu, jos nostaa perästä ja painaa kaasua, mutta jos painaa kaasua, vaikka ei ihmistä kyydissä se kuuluu! Eli ei tuosta ketjusta voi varmaan olla kiinni. Kyllähän se ois mukava tietää mikä on, ettei ensviikolla jää jonnekki korpeen, kun ajamaan ollaan menossa oikeen olan takaa :
Tuli -06 ss hommattua, mikähän on oikea sytytystulppa ko. kelkkan. Kauppias antoi eri tulpat varatulpiksi mukaan kuin mitä on paikoillaan. Saakohan näiden käyttöohjekirjoja tilattua jostain??
Kiitoksia tiedosta, enpä taida nuita kauppiaan antamia 8 lämpöarvon tulppia laittaa paikoilleen ollenkaan
oisko uus hihna menny jo ??? ite kanssa polttanu joskus uuden hihnan pilalle kun ollu pihalla säilytyksessä ja jäätyny maaha kiinni enkä muistanu nostella irti sanoo vaan böööö ja se on siinä
Pitää huomenissa kattella sitä hihnan kuntoa... toivottavasti ei ole, koska sitten ei ole mistä laittaa tilalle näin äkisti!
Iski tyyppivika kelkkaan... :-\ Eli pakosarjan pultit on löystyny ja yksi kuusiokolopultti oli lentänyt irti. Mistä oote näitä pultteja hommanneet? Löytyykö pulttiliikkeesä, ja minkä kovuusasteen pultteja uskaltaa käyttää? Paljonko on momentti näille pulteille. Oletteko keksineet lääkettä tähän löystymisen. Täällä oli linkki jenkkisivuille, missä asiaa oli käsitelty, muta eipä linkki enää toiminu.
Löytyy ihan pulttiliikkeestä. Normi 8.8 kovuus. Nordlockit tohonkin kannattaa laittaa, vaikka nuo isolohkot on pahempia ravistaan pultteja irti.
Vihdoinkin selvis mistä se penteleen kolina kuuluu. Kakkosen säädöt oli vituillaan, joka johti siihen, että hihna kulu miten sattuu! No siinä se Härmä sääteli kakkosen ja laitto uuden hihnan, niin siitä kait tuli ihan eri kelkka . Kyllä on jumalauti lähtöjä
