Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Nyt ei taida enää triple piipporit sopia pesään? On aika lämmin paikka tuolle interhiitterille
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Ei niillä putkilla ole muuta vaihtoehtoa kuin sopia, jääkin niiden teko nyt aivan viimoseksi hommaksi. Lämmin paikka juu mutta ensimmäisenä haukkomassa viileeä ilmaa, parempi tuossa kun koneen päällä. Putkille jää kyllä tilaa ettei niiden aivan coolerin kylkeen tartte kiinni tulla. Edit: ja jos hyvin käy putkien tekoon saadaan vähän apuja Australiasta ja Hollannista .. Vapise TAPUTU.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Kannattais vaihtaa nuot lemmarit ahtoputkista semmossiin oikeisiin kuusiokolo lemmareihin. Pyssyy paremmin tiukassa ja on helpompi kiristää tiukkaan vrt nuot mikkä sulla on hyppää helposti hammastus yli tai mennee siliäksi ku kiristää.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Ja eikös silikoniletkujen kanssa pitäs käyttää jousikuormitettuja klemmareita? Silikooni hakee ajan myötä muotoa ja jää löysälle ilman jousta. Tosin ei varmaan ole näissä ruuvattavaksi tehdyissä vehekeissä ihan niin justiinsa, ehtii niitä kirimään. Mutta töissä ainakin mennään tällä ohjeella imuputkien kanssa.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T En ole nähnyt yhdessäkään ahdetussa vehkeessä että ahtoletkut irtoisivat ja jos irtoavat syy on kyllä jossain muualla kun lemmareissa, nuo minun käyttämäthän on jo läpivetävää malllia, tarkotus on vielä sijottaa Synapsen dumppi tohon putkistoon joten paineiskuiltakin vältytään.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Mutta siltiki ne löystyy. Ei ne siitä huulen yli irtoa mut vuotavat. Mulla on niitä aika yleisesti ahtoputkissa käytettyjä pultti kiristeisiä ja neki löystyy/sinkuu vaikka on huomattavasti lujemmat ku tuommoset klemmarit. Mut voihan sitä rehvastella kovilla paineilla ku joka liitoksesta hukkaa pikkusen. ;D
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Mihinkä käyttöön tämä kampe on nyt menossa? Pelkästään viivalle..?
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Kyllä sitä ite on tullu nähtyä, useempaakin otteeseen. Ja kaikki on kyseisessä vehkeessä kunnossa :
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Eikä nuo silikooniletkutkaa kestä aivan mahottomia paineita, jos sille linijalle lähetää. diiselipuolella aivan arkipäivää että hyvät kiinalaiset silikoonit poksuu. ;D Mutterit pessään ja ahtoputkeen, tanko vällii nii ei oo kyllä omia aikojaa lähösä pois. ;D
No noilla pojilla on pikkaisen kovemmat paineet kuin mitä näissä 2T-kelkkavehkeissä. Ei sitä liioitellakaan kannata ellei ole loputtomasti aikaa rakentaa/ rahaa teettää.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Ei kyllä näyttäis ihan hirveän kalliilta ja aikaavievältä toteuttaa ;D Kaikessa yksinkertaisuudessaan aivan mahtava ratkaisu.
Mutta yleensä näillä paineilla niin turha. Nuo pojat ja tytöt taitaa ajaa kymmenkertaisilla paineilla...
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Mitä sen on väliä jos aikaa käyttää tuon verran varmuuden vuoksi näillä paineilla, kustannuksiakaan ei tule paljon mitään.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Eikö täsä ollu alakuperänen tinkaus aihe ollu se pyssyykö vai ei nuilla lemmareilla. Minä menin sitte kertoo pomminvarman konstin millä letkut pyssyy varmasti kiinni ja se on "liian överiä". ??? Pullinkivehkeesä, tai misä vaan tupaölijypolttimesa nyt saattaa pikkusen reilummasti olla sitä painetta, mutta niillä ei ryskätäkkää päiväkausia tuola jumalanseläntakana josaki kaseikosa. Minusta on ehkä pienempi paha tehä varmasti pitävät nuista että ei sitte ahista ko sattuski poksahtaa irti.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Tätä mieltä minäkin olen eli jos epäillyttää liitokset niin sitten varmistuksia käyttöön.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Missä vehkeessä? No tuolla ratakisulla viimestään kestää, mutta en usko että minulla ongelmia ahtoletkujen pysymisen kanssa joten menen nyt alkuun ainakin noilla mitkä siellä jo kiinni.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Jaa sama homma jatkuu... Noo ilmeisestikin rojekti on niin toiminta varma muutenki että jottei menis liika helpoksi niin kannattaa jättää kaikki maholliset varmat vikapaikat sinne. ??? : Mut sitähä voi aina tuommosten takia antaa Tapsan voittaa? ;D Kokemusta nimittäin on aika liki seurattuna siitä ku tuommoset klemmarit pettää kesken karsinta vedon ja kaasarit lentää irti. ;D
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Normaali lemmarit irtoilee pikku paineellaki, vallankin jos sielä putkistossa liikkuu öljyä. Jarrukliinerillä kuivaksi ja taas kestää hetken. Varsinkin kaasuläpän läheltä varmistaisin nuo liitokset, eihän se pakko ole mutta laita sitten kun ne on muutaman kerran irronnut.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T uskois nyy vaan onhan nuita muitaki liitos juttuja, wiggins liittimet mutta vähintään kunnon klemmarit ;D
