Tosi on. Rungoltaan ovat identtisiä, RMK:ssa painojakauma mielestäni paljon parempi, kokeilin switsua enkä tykännyt yhtään, mielestäni aivan liian keulapainoinen, oli umpisella paljon raskaampi ja huonompi hallita mitä RMK. Switsu varmasti paranee huomattavasti jos laittaa kantavammat sukset mitä nuo orkkislisut, mullahan oli RMK:ssa SLP PP:t.
ite oon miettiny että jos vaihtais tuon rmk:n johonki vm: 04 tai 05 600 switsuun.. en tiiä kyllä kannattaako.. oishan siinä enemmän tehoa mut varmaan kannattais sitte laittaa siihen paremmat sukset niinkö sanoit jo.. oliko suuri ero rmk:ssa ku vaihoit nuo pp:t alle??
Ero oli huomattava, ja niin sanoi velimieskin kun möin sille switsuun nuo PP:t Hän tosin ei vielä ole ehtinyt testaa niitä ummella, mutta muuten parani kuulemma todella paljon Se vielä, että switsu kaipaa karkeampaa mattoa mitä tuo vakio 32mm, menee nimittäin umpisella hukkaan se tehohyöty tuolla lisulla matolla, kaivattaa helposti kiinni. RMK:ssa kun ei tehoa liikaa ole, niin ei niin helpolla kaivata kiinni. Alkuperäisillä suksillahan ei juuri mitään tee, varsinkaan jos pitää kumpiakin rautoja, kääntyy kovalla huonosti eikä kanna ummella juurikaan. Semmosia kokemuksia minulla
mie en oo kyllä tuommosta juuri huomannu.. ehkä sen takia että en oo muilla uudemmilla kelkoilla ajanu niin ei oo sitä kuuluisaa kokemusta..
meinasin laittaa itelle trail RMK 550 -04 ajettu 5000kilsaa.kannatteeko tuollasta laittaa?nykynen peli on skidon touring 583 rave ja on mailman huonoin peli ajaa mettässä ja muutenki onneton menemään ummessa ja kova syömään pensaa.tykkään ajaa enimmäkseen omia reittejä ja kuulin että tuo peli olis siihen homman hyvä.??
Eihän tuolla mahottomia rinteitä kiikuta, vaan suht hyvä ummella ja kevyt ajaa Jos pudjetti sallii, niin laita mielummin 06 tai uudempi, ei ne paljoa kalliimpia ole Niistä on jo karsittu poies nuo viat. 07 mallissa on jo nicasil pinnoite sylintereissä, kestävämpi ja taloudellisempi. Minun ajolla vei 18-26 litraa sadalle. Edit: Tuosta taatusti huollettu peli Ja täysin uudenveroinen http://www.kelkkapalsta.com/kauppiaat/Tarvikekeskus+Oy/195/0/31969/0
täytyypä alkaa kysymään tuosta RMK:ssta että paljonko pitäs antaan väliin rahaa ku laittaa vaihdossa tuon skiidon.
Joo nuita 550cc näyttäs olevan aika paljon myynnissä... Kannattee kyllä ostaa se -07 -->, jossa on jo nicasil pinnote pytyissä, sen minkä vahemman hinnassa säästät, niin ne säästöt menee silloin bensaan.
Yhdyn edelliseen 07 tai uudempi nicasil kone pittää olla koska vanhemmissa koneongelmaa . Ja pensaa maistuu näillekin vehkeille ;D
06 malleissa ei ole vielä nicasil pinnoitetta, mutta koneet kestäneet Niin ja ei se nicasil siellä ihmeitä tee, puhallinkonetta pitää osata silti käyttää oikein
mitä mie olen kuullu semmosta että ei nuo rmkoot etes kulje "lujaa" en ole kyllä yhtään varma asiasta mutta tämmöstä olen jostaki kuullu ja paljonko sie sitten aattelit että pitäs kulukia?
110km/h gps nopeutta plussa kelillä ja jään päällä oli vähän lunta, pakkas kelillä varmaan sen 120km/h
Ihmettelen tätä keskustelua että kuinka lujaa kelkka kulkee,mitä järkeä (iloa) on ajaa 150-200 jossakin jäällä :-\,luulis kai se olevan mukavampaa ajella reiteillä tai urilla ,niin kyllä kyseisen kelkan tehot ja nopeus luulis riittävän,eipä ole tullut semmoista kertaa vastaan että ei olis riittänyt.Itselläni -06 vuoden kyseinen kelkka enkä ole saanut moottoria laukeemaan,mutta tietenkin jos vinguttaa jäällä täysillä koko päivän etsien huippunopeutta niin varmaan leipoo kiinni. :'(
kyllä pittää aika kauan huuattaa että ottaa sen 120 mittariin... ite en oo saanu kulkemaan ku just ja just 110km/h.. en oo kehannu huuattaa turhaan.. ;D
Tilasin variaattorin remmin -05 rmk: hon numero näyttää olevan 3211078 tuon sivun mukaankin olisi oikea hihna: http://parts.polarisind.com/Assemblies.asp Mutta kun kävin katsomassa niin kelkassa olevan hihnan numero onkin 3211080 ja se on vaihdettu Polaris huoltoliikkeessä olikohan 1000 km huollon yhteudessä : joten jos tuo nykyinen remmi menee poikki niin seuraako ongelmia jos tuon laitan paikoilleen jonka juuri tilasin..? Vai pitäisikö vaihtaa sitten tuohon 80 loppuiseen hihnaan. ??? ???
Ok no ei sillä sitten ole niin väliä vaikka ainahan se pitempi kestävyys olisi parempi kun ei nuo ihan ilmasiakaan ole, kun hyvin tuntuu tuolla 80 pelittävän. Jo sillä on tonni ajettu ja näyttäs hyväkuntoiselta, eka vakio remmi täytyi siis alle tonnissa jo vaihtaa.
