Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Tota..onko sulle tulossa xp? hmm
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Katoppa tämän topicin ensimmäinen sivu...eikös siinä ole just semmonen vari ohjeineen, niinku sulla ???
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Sillä minä yritinkin ennakointia ehotella! Joo alkuperäinen vinkkaus perustui siihen, että tuossa setissä olis ollut Teamiläinen ja tuo akseli ja tornihan on kuumaa valuuttaa sitten markkinoilla joten....mutta tuohan olin tosiaan vain QRS:n kelluva lautanen (?)
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Nyt ois otettu sokat pois, mutta helix ei lähe millään irti. Ei vissiin ikinä avattu. WD:tä suihkuttelin sinne, mutta kaipaisin neuvoja tuon irrottamiseen. Lautaset kyllä liikkuu, ympärillä, mutta helix ei juuri liiku ylös eikä alas
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Puristat sitä helixiä sisäänpäin ja hiot/viilaat siitä akselin nokkaa siitä lukko uran jälkeen...se tuppaa vähän turpoamaan vuosien saatossa Ja tosiaan sitä irrotus öljyä sitten ruutailet ja koitat saaha sen helixin liikkumaan pikku hiljaa edes takaisin ja piät sitten sen puristimen siinä "hollilla" koko operaatin ajan, ettei tuu se helixi sitten keralla naamalle!
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Joo saatiin isän kanssa tuo nyt pihalle tuolta. Mutta ei tuo kyllä tuolta naamalle meinannukkaa tulla, vaikka puristin otettiin lopussa pois. Hakkaamalla kummallekkin puolelle ja lämmittämällä ni lähti irtoamaa. Eikä nyt ollu niin kauhean näkönen edes. Jos oikein katoin niin ekassa reiässä oli jousen yläpää ja alempi C:ssä eli C1. Onko vakio? Ja tuosta jousesta. Jos sen saa helposti kahella käellä lyttyyn niin onko se entinen? Pitää huomenna hakea hiomatarvikkeita ja puunata paikat kuntoon. Tartteekös kasauksen yhteydessä mitään rasvoja tuonne tunkea? Järki kyllä sanois että ei.
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Miten tuossa teamin tied variaattorissa on nuo mustat tapit missä on nuo rollerit 460125 niin kiinni? tarttis saaha tuo liikkuva lautanen irti. Uusia vehkeitä meikäläiselle..
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Siinä x merkin vieressä on putkisokat , miksi haluat liikkuvan lautasen irti ?
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Joo niimpä onki. En haluakkaa ennää irti.. Kattelin että laittas nuo tasapainotus x merkit kohillee liikkuvan lautasen kanssa, mut eihä sitä asentoa voikkaa muuttaa ;D Kinkkisen olonen on tuo jousen puristaminen kasaan ja saaha se spaideri akselille oikiaan kohtaan ja vielä sokka paikallee.. . Pitäs hommata oikiat työkalut
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Se II jousi on aika löysä alun perin, mut ei iso hankinta vaihtaa, tietty jos maalit poistunut=kulunut neliöksi tms nii heti vaihtoon.. Jos ei kulumisen/värin muutoksia nii ajaa vielä. Sivulla 2 on karttaa noihin esareihin, enpäs heti muista mikä on missäkin vakio. vaan 7-8kg kohalle ku saat esijännityksen kalavaakalla mitottua nii on hyvä joku 14LBS muistaakseni.
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Tässä linkki DIY-miehille kytkimen irrotuspulttien mitotukset, wasso kuu: http://recreationsupply.ca/2011/2011-05_Tools_Maintenance.pdf
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Mikä merkitys revin vartsussa on sillä metallikiekolla, mikä on 3:lla pultilla kiinni siinä etupuolella ja on säädöt 1-6?
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Kytkimen jousi on kuoleutunut vapaa mitastaan n 1,5mm. Loppu talvesta huomasin että kytkentäkierrokset on hieman laskenut, mutta ei vielä häiritsevästi. Onkos kukaan huomannut tällaista, jos jousta ei vaihdakkaan niin kuinka nopeaan jousi menee ihan finaaliin. Jousi on GY/GY ja '09 RSstä
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Miten TRA-kytkinten sisuskalut käyvät ristiin? Onko periaate, että jos se sinne sopii, niin se siellä toimii vai voiko ristisiitoksin saada isoakin tuhoa aikaan. Nyt lähinnä olis tarkoitus sekoitella samanikuisten (-04) "normi"- ja ligth-kytkimen hiluja. Eli miten esim. noi rampit 200-sarjalaiset vs. 400:set? Entäpä sitten kun mennään vielä vanhempiin kytkyttimiin, niin onko niissä mitään sekoitettavissa näihin tuoreempiin?
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) REV koppanen okkeli ja tss-04 tiimiläinen! Kuumottas saaha kelluvaksi kakkosvariaattori. Nyt taskussa Viperin palikka millä vakio variaattorin sais kelluvaksi, mutta se ei passaa tiimiläisen sisälle. Ihan aavistuksen liian paksu. Jos tosta vuolee palan pois niin passaako mitta? Vai pitäskö sorvissa pyöräyttää uus palikka? Ja jos pittää niin millä mitoilla?
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Käy ostassa -09 RS:stä sen palikan niin saa helpoiten kelluvaksi sen 04 teamin
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Kyllä mulla vain viperin palikka mahtui sisään revin vareihin...siis TSS 98:iin ja sama palikka sitten HPV rolleriin vai mikälie (-04 evo)...Pituudeltaan vaati sitten Teamiin pidemmän (57 mm vs. 61mm). Mutta mitä ToTun tallilla hiplasin sitä RS:n holkkia, niin sehän oli sitten taas väljä ku mikä TSS-04:sen sisään. Ei vissiin haittaa... ???
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Kuinkas tarpeellinen tuo kellutus on ?.
Vs: Variaattori, ohjeita sivulla 1 (TRA ja Formula/RER/TEAM kakkonen) Ei varmaan tähän pikkumottiin ainakaan remminsyönnin kannalta ole hätää, mutta riippuu kovasti, että miten hyvin on prikoilla laitettu kakkosen linjaus kohilleen. Itellä oli ainakin niin persiillään, että samapa tuo oli nakata holkki sisään ja heittää prikat olan ylitte, niin ei tarhe huolehtia millin kymmenyksistä. Vetääpähän hihna sitten aina lautasen oikeaan kohtaan. Jotkut puhuneet, että söis booreja akselilta, mutta niin se varmasti tekeekin, jos nakkaa sinne liian pitkän ja ohkasen holkin (??). Itellä on vara-akseli hyllyssä, niin syökööt sitten vaikka boorit akseleineen, kokeilevaa tiedettähän tämä ruuvailu kaikkinensa on!
