Vs: vm.-97-> Vmaxit Tarkstakaa se remmi, että se on alkuperäinen. Vääränlainen remmi oireilee juuri aikaisemmmin ilmoittamallasi tavalla.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Saapi toimimaan ko säätää kohilleen. Ko löytää sopivan mittaisen ja sopivalla kulmalla olevan tarvikkeen, niin kakkosen säätöruuveillä son suht heleppo saaha pellaamaan.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Oli pari senttiä liian pitkä hihna mut ei tunnu vielä oikein pelittävän, ei ota tarpeeksi kiekkoja tolla hihnalla reilut 6000 rpm. Kakkos vari näyttäis olevan kunnossa .
Vs: vm.-97-> Vmaxit Millasella työkalulla Yamahan kytkimestä pitäis pitää vastaan kun sitä vääntelee? Olisko kellään vaikka kuvaa laittaa.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Semmosta 2"*3" n. metristä laudanpätkää on tullu käytettyä. ;D Minkälainen erikoistyökalu lie hullossa tuohon?
Vs: vm.-97-> Vmaxit Se on sellanen iso "C" avain, eli vähän niinkuin iskarin jousen esijännityksen pyöritykseen oleva hakas-avain.
Vs: vm.-97-> Vmaxit kaverin puolesta kyselisin sellaista asiaa, että mitkä kaikki tuplapenkit käy näihin 97-> v-maxeihin pulttaa kiinni menetelmällä. voi myös kertoa sellaisista penkeistä mitkä on saatu käymään pienellä muokkauksella. jos joltain löytyy sopivaa tuplapenkkiä niin voi soittaa suoraan numeroon: 041-4398717
Vs: vm.-97-> Vmaxit Niin ideana Scapalla olisi ettei pitkässä juoksussa näillä laudanpätkävirityksillä särjettäs niinkin halpaa osaa...
Vs: vm.-97-> Vmaxit Käykö sxr 500cc:sta pakosarja 600cc:een v-maxiin? Kertokaa viisammat samalla että mistä kävis, jos tuo ei passaa...
Vs: vm.-97-> Vmaxit Tosta meidän 700sx:stä lähti magneettonkopasta lähti pala pois, joten lohko meni vaihtoon. Eli mitä kannattaa tarkistaa/vaihtaa kun operaatioon ryhtyy?
Vs: vm.-97-> Vmaxit Liekkö tuo niin haitaa jos siitä magneeton kohdalta on pala irti? Jos koneen aukaset, niin vaihda ainakin kampuran pääty stefat samalla.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Sama on Tuolla voit vertailla osia: http://www.yamaha-motor.com/sport/parts/home.aspx
Vs: vm.-97-> Vmaxit Kysymyksiä v-max 700 kaasareitten säädöistä ja suuttimista kun tuli tutkitta tarkemmin miten paljon pa*skaa ne oli syöny, ei pahasti edes likaiset: Ittella tosiaan triple vie 26-35l satkulle ja 5-6000rpm kelkka röpöttää. -Mitkä on vakio suuttimet tuossa mosassa? Ittellä kytkimestä päin 145/143,8/143,8 ja 45 pienemmät suuttimet kaikissa -Kaasarin alapuolella kohokammion etupuolella jousella olevat ruuvit on 2kierrosta auki onko ok? -Kaasareiden takapuolella imuaukon alalaidassa olevat pikkuruuvit aivan kiinni -Sekä yläpäässä olvet säädöt niiden mustien kansien alla kytkimen puoleinen säätöruuvi 1mm auki (1mm väli) ja pakoputken puoleinen 2mm auki keskellähän ei olekaan tuollaista säätöä vai onko tuo edes säätö?
Vs: vm.-97-> Vmaxit Kun tossa purin tota meidän yamppia niin huomasin, että poikittaistukivarsien pallonivelet oli aika löystyneet. Saako tommosia niveliä jostain tarvikkeena kun alkuperäset maksaa yhteensä 250 euroo
Vs: vm.-97-> Vmaxit duellilta varmaan saa , tossa linkissä kuvasto josta varmaan voi löytyä http://www.duell.fi/information.php?info_id=20
Vs: vm.-97-> Vmaxit Vieläki maksi kuluttaa "hieman" liikaa. jotai 1/3 tankkia menee jossai 30km:ssä vähän räväkämmässä reittiajossa. Voiskohan hihnan kuluneisuus vaikuttaa siihen että pitää kovemmassa vauhdissa pitää painaa enemmän kaasua että kiertää? Ja Pakosarjaki vuotaa hieman, että voisko sekin olla syy tuohon kovaan kulutukseen? Alkaa pikkuhiljaa tympimään tuo hirveä kulutus... :-\
Vs: vm.-97-> Vmaxit Nuo kaks-pyttyset 500 ja 600 sataset on aika rosvoja, ei siihen oikein mikään auta.
