Vs: vm.-97-> Vmaxit Tietäiskö joku paljo on jammun sylinterin ja kannen pulttien momentti ??? ja kelkkahan oli vmax 600cc xtc -97
Vs: vm.-97-> Vmaxit Suuttimet on siis vakiot Mitä säätöjä nuo ruuvit tuossa kaasarin ympärillä on? Lähinnä jos sais jotenkin tuon röpötyksen pois kuitenkin siten että kone ei laukea. Viimeksi ruuvaillut jotain 18mm dellortoa peeveessä joku sata vuotta sitten.... Sanokaas minkä väriseksi vetäisen ns. varakuokuomun minkä ajattelin laitella paikoilleen?
Vs: vm.-97-> Vmaxit Kurkkujen alla olevilla ruuveilla säädellään tyhjäkäyntiseosta, ruuvia kiinni--> menee laihemmalle. 600 Venturesta pyörittelin niitä aikanaan kiinnipäin puoli kiekkaa varmaankin, auttaa jonniin verran. Kohokammion kylessä olevat ruuvit on tyhjennystä varten niitä elä ruuvaile Mustien läppien alla olevilla ruuveilla synkataan luistit samaan tahtiin, omastani aikanaan säädettiin kun oli vähän pielessä ja auttoi jotain. 700 vaihettiin aika moneen aikanaan pääsuuttimet pykälää pienempiin eikä kait vaikuttanut kestävyyteen.
Vs: vm.-97-> Vmaxit En tarkoita niitä tyhjennysruuveja vaan niitä mitkä on kaasareiden ollessa paikoillaan kohokammion takana ei siis itse kohokammiossa ja ruuvit on ylöspäin. Pitää miettiä tuota suuttimien vaihtoa jos ei puhdistus auttanut
Vs: vm.-97-> Vmaxit Haku sanalla "momentti" jammualueelta tarjos tämmöstä. http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=11203.0 Vaikka aihe onki viissatkuun..eroahan ei o muutaku porauksessa. Kannattaa muutenki kokeilla hake tuon "tarkka haku" kautta vanhoja aiheita. Sieltä jostaki se kirrausjärjestyski löytyy. Mulla mahtas nuo tallissa olla jossain paperilapulla kyllä mutta ei tähän hätään jaksais hakia.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Kiitos! ... ja vielä palaten asiaan, entäs lohkon pulttien momentit? (en löytänyt niitä antamillasi ohjeilla)
Vs: vm.-97-> Vmaxit Niitä en mahtanu itekkään löytää. Pistin johonki sopivaan momenttiin en juuri tarkemmin muista, mutta ristiin kiristelee lukitteen kanssa(tai ainaki ite laitoin). Katotaan jos nuo viisaammat vielä jotaki täydentää.
Vs: vm.-97-> Vmaxit No nyt se yamaha teki tenän. Toinen pytty pimeänä. Pitäisi saada hiihtolomaviikkoon mennessä kuntoon. Mitä kaikkea kannattais nyt uusia koneen avauksen yhteydessä mäntien lisäksi? Pystyykö/kannattaako sylintereitä porauttaa? Ja miten te ootte tuon koneen suuntauksen tarkistanu, että hihna kulkee suorassa? Mistä noita osia kannattas tilata ja mitkä männät olis hyvät(ei wiseco eikä mitään yyber tarvikkeita). Mikä on 600cc:n vakio männän koko?
Vs: vm.-97-> Vmaxit Miksei wisecoa? Itellä pyöriny kahessa eri vmaxissa yli 9000km eikä valittamista.
Vs: vm.-97-> Vmaxit WISECOT Jos meinaat kelkan pitää niin wisecot USPartsilta mukana tulee tiivisteet yläpäähän, neulalaakerit mistä ite haluat hinta 7-20€/Kpl Itte kyselin 500cc:hen halpoja olikohan snopron mäntiä+tiivistesarjaa niin yammu-liikkeen snopro ja USPartsin wisecoittten hinta ero oli 40€ eli eipä kannata säästää ja miettiä että kestääkö. Saattaa olla wisecoitten hinta pudonnu USPartsilla heikon dollarin takia, soita ja kysy ihmeessä. Koneen linjaus ammattiliikkeessä 15min jos kelkka kärryssä ilman pakoputkea ja kaasareita hinta jotain 20€? Ittellä kaasarit paikoillaan hinta 40€. Ota selvää mikä aiheutti tuhon...
Vs: vm.-97-> Vmaxit 237€ oli viissatkuun kun syksyllä tilasin us-partsilta. Sisältäen siis männät ja tiivistesarjan.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Pakko kait se sit ne wisecot on laittaa ku yllytetään! ;D Miten tuo vakioporaus passaa noille wisecoille, kun vähän lukenut aiheesta että se poraus pitäs olla justiin melkein. Mistä liikkestä löytys mittarin vaijerin pyörittäjä että sais mittarin toimimaan. Ja vielä tuo kysymys että mitä muuta kannattaa vaihtaa samalla ku tuon koneen aukasee?
Vs: vm.-97-> Vmaxit No kampuran suoruus ois tieten hyvä tarkastaa samalla vaihtaa stefat ja laakerit alakertaan. Tosin aika hinnoissaan ne laakerit, eikä taho saaha muutaku siniseltä tiskiltä. Ja ku kerran kone on pöydällä samalla vaivaa vaihtuu vesipumpun remmi ja laakeri (jos kulunu). Ja tuosta vakiopytty/wiseco välyksestä paha mennä sanomaan. Ohan nuo nyt taas ainaki itellä pelannu. *kopkop* : Muistaa vaan lämmitellä hyvin ennen ajoa.
Vs: vm.-97-> Vmaxit minkälainen tuo yamahan v-max xtc 500 -98 oikein on? onko kestävä kone ja silleen???
Vs: vm.-97-> Vmaxit Taitaa olla ainoa yammun kone missä on valmistusvirhe, männissä männärenkaat pääsee pyörähtämään pakoaukkoon kun männänrenkaan lukitustappi painuu männän sisään. Tätä ongelmaa ei ole jos männät vaihdettu muuten kait kone on hyvää yammu laatua.
Vs: vm.-97-> Vmaxit kiitoksia tiedosta. eli laitan itsellekkin kyseisen jammun josta puhuin, siihen on tosin vaihdetu wisecon männät.
Vs: vm.-97-> Vmaxit Tarkistele alusta hyvin sekä kytkimen puslat ettei ole välystä, on nimittäin sellainen hinta että kannattaa ottaa penkki perseen alle marmoritiskillä...
