Vs: Voimansiirron setupit Onko polleihin olemassa laskuria/taulukkoa vaadittavasta ketjun pituudesta, eri välityksiä käytettäessä? ??? Kyseessä polariksen ultra 680.
Vs: Voimansiirron setupit On ja löytyy muistaakseni tältäki foorumilta jostain asiaan liittyvästä topiikista. edit. ainakin edge malleihin löytyy tämän aiheen toiselta sivulta, liekkö ne vertailu kelposia tuon ultran kans..
Vs: Voimansiirron setupit ProX ja Edge-koppasen taulukollako näissä RR/R-laitteissa noita välityksiä pitäisi miettiä Team tarjoa 44,45,46 alaratasta niin onko sitä mahdollista käyttää kun ketju on 3/4" hyvo esim.21-45, 22-45 tai 22-46 tyylista ratastusta?
Vs: Voimansiirron setupit Prox,pro x2,edge ja RR on sama akseleiden väli eli niitten kanssa täytyy pelata. RR:ssä on sama ketjukoppakin kuin pro x2 ja hyvo ketju käytössä. Tarviko jaku vielä niitä rattaita? Ainakin 25 tais löytyä mutta pitää penkoa laatikoita että mitä jääny.
Vs: Voimansiirron setupit Mites kun taulukot ei oikein tunne 43 isompaa alatarasta... 19-45 välitystä on käytetty vakiona 440/600R malleissa joten pystyykö laittamaan muita tuolla 44,45,46 alarattaan kanssa, välityssuhteen ollessa 2 - 2,2 25 yläratas taitaa olla ylös nyt liian iso tuolle pikkulohkolle kun ei tuon tarvitse kulkea kahta markkaa, vähempikin riittää... 20-23 ylärattaat kyllä voisi kiinnostaa.
Vs: Voimansiirron setupit Mulla taitaa olla 22 piikkinen yläratas ylimääräisenä jos kiinnostaa. Eikä oo paljoo ajettu
Vs: Voimansiirron setupit Ketju 3/4" Hyvo??? Minkähän laitteen taulukko tämä taulukko 1. on kun ei täsmää alla olevaan taulukko 2:seen Esim 22-43 välityksellä 76-lenkkinen ketju kun toisessa 78-lenkkinen Taulukko 1. ->http://www.jspowersports.com/img/snowmobile/gear-chart-3.jpg Taulukko 2. ->http://akracing.com/images/Polaris%20Gearing%20chart.jpg Onko taulukko 1. IQ-pollen jossa eri akseli väli ???
Vs: Voimansiirron setupit Tuolla aikasemmin oli tämmönen: IQ ketjukopan välitykset alla (yläratas, alaratas ja ketjunpituus) MUUT EIVÄT MAHDOLLISIA (suositeltavia) 26:36 76 26:40 78 25:36 76 25:37 76 25:40 78 25:41 78 25:44 80 24:41 78 24:42 78 23:39 76 23:42 78 22:39 76 22:40 76 22:43 78 21:40 76 21:41 78 20:40 76 20:45 78 19:38 74 19:42 74 19:46 78
Vs: Voimansiirron setupit Prox,pro x2,edge ja RR: Menisiköhän 21-45 välitys 76-lenkkisellä ketjulla vielä vai vaatisiko pitemmän? 22-46 varmaan vaatisi 78-lenkkisen
Vs: Voimansiirron setupit kelkka ois 02 xc sp 500 jossa 51*385 tai sinne päin joka tapauksessa jatkettu vakio välit veto ratas pienennetty9piikkisestä 8 piikkiseen kytkimessä almond blue jousi 150 310 vakio painot10-54? vaioliko 56? 2 vari vakio oikein tiukassa vedossa jättä 2 auki pyöriikö 2 nyt kovemmin kun vetorattaat pienemmät ja siksi ei vaihda alas????? paraneisko tilanne tiukemmalla 2 jousella umpisessa sais tulla lähtöjä lisää. välitystä ei kehtais pienentää pienempien vetareiden takia kulku puoli alkaa jo hiipua.vielä ois yks variaatio jos kokeilis 00 440 sno pro catin kytkintä ja varia mutta loppuuko pollesta kiekat kesken niin ei saa huippuja catissa vakio vali19-40
Vs: Voimansiirron setupit En kyllä itekkään osaa kirjottaa, mutta voisko tuohon tekstin ulkoasuun saada jotain tolkkua? Ja kysymykseen vastaten: 9piikkiset on normi vetopyörät edgessä, eli sulla on vakio voimansiirto setuppi noiden osalta. Ite kyllä pistäsin aika paljon lyhyemmät välit tuohon ennen kuin alkasin mitään catin kytkintä ja varia sovitteleen.. : + Pura se nykynen vari ja putsaa bräkleenillä hyvin sisältä se helixi, voi olla paskanenki ja jumii siksi. Todennäkösesti sulla sulaa jonku verran remmitki nuilla setupeilla? kun kuormittaa sitä remmiä niin paljon..
Vs: Voimansiirron setupit Olisiko jollakin Polariksen kytkimen painoista katalookia? paino/profiili kuvia jnejne
Vs: Voimansiirron setupit onko kellään hajua pitääkö se kytkimen spideri jotenki simmittää eri kohtaan eri 10 sarjan painoille. Esim 10-54 siirryttäessä 10-58 painoon.
Vs: Voimansiirron setupit Ei kait sillä spiderin simmaukselle ole tarvetta kun vaihtelee painoja. Tuo simmaus kannattaa tehdä jos vaihtaa erileveyksisiä hihnoja.
