Winha 34 "670 Freeride", KTM:n telasarja ja muut Koivunoksan "kötöstykset"

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Sen saa kuulostamaan niin helpolta.. "tee säädettävä" ;D ;D Mutta joo. Olen miettinyt että saisko tuosta kohtuu helposti säädettävää. Katsotaan mitä sattuu tulemaan.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Sillä minä tuota ehdotin kun ei tässä nämä sinun rojektitkaan oo muutenkaan ollut helpoimmasta päästä ;D ;D

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Mutta jos tuo yläpää on kiinteä, niin eihän navan ja suksen kiinnityksen mitalla ole mitään tekemista ohjattavuuteen? Pitää mitata siitä, mihin putket tulis jos ne jatkuis alas asti.

Kuten kuvassa? ja myös suksen pitoalue on tosi lyhyt tossa alkuperäsessä ja tulee portaittain,verrattuna jos sulla on kelkan suksi pitkällä ohjarilla. Ehkä kuvissa näyttää alkuperäinen olevan enemmän nokka pystyssä, joten keulan korotus ja telakulman muutos varmaan autaisi asiaan.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Korjataan sen verran ettei ole pitkä ohjain kuten kelkassa. Vaan suksen pohjasta on höylätty koko alkuperäinen köli pois ja tilalla on vain lyhyt köli lyhyellä ohjarilla kuten timbersledissä.

Mutta nyt on sitten jo kahta ajatus tapaa. Että kumpaahan tuota nyt alkaisi toteuttamaan ;D ???

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Suksen pituudella luulisi olevan myös osuutta asiaan? Lyhyt suksi kääntyy kevyemmin umpihangessa kuin pitkä suksi.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Tuosta kun katsoo kuvaa, on hirveän pitkä suksi väännettävänä iskareista eteenpäin.

Saako suksessa kiinnityspaikkaa siirrettyä eteenpäin ja pätkä perästä pois.
Kun orikinaalissa ei ole kuin 10cm ohjari ja toiset 10cm eteenpäin ennen ku alkaa taivutus.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

utelua : mikä sulla tuossa tela rojektissa rungon putken ulko/sisä mitat?mitä ja monenko millin aluumiinia käytit ketjukotelossa sekä "telatunnelissa"?

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Omasta mielestä suksen kiinnitys pitäisi olla linjassa iskareihin/ohjaukseen nähden. Tällöin ohjattuvuus ehkä keventyisi.

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Päivitellään välillä toistakin



Eli, kone lähti pajalle. Purkavat osiin ja tutkivat mikä meni vikaan koneremontissa. Ja jos ei mitään vikaa löydy niin kasataan uudella tiivistesarjalla. ;D ;D

Sitten toinen suuri ongelma. Tässäkin on liian outo ohjaus tuntuma :



Joten poistetaan ylimääräiset osat aluksi





Sitten otetaan taas joku salko uutta putkea ja isot suunnitelmat. Ja katsotaan mitä saadaa aikaiseksi... ;D ;D

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Hienoa lukea ja nähdä kuvia pitkästä aikaa yhdestä foorumin makeimmista projekteista, jos ei jopa makeimmasta ainakin näin omaan makuun!

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Joko ruvetaa suunittelee ja istuttaa näilä putkilla olevaa konetta ;D

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Kaikki tukivarret alkasi olla valmiit.



Sitten alkasi kokeilu että mitä nuista saa aikaiseksi viikonlopun aikana ;D ;D

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Jotain kuitenkin tähänkin saanu taas turattua



Ja Joulupukkikin kävi vaikka vähä myöhässä ;D ;D



Nyky tilanne.



Nyt pitäs vielä iskarin paikat suunnitella ja ohjaus varret sekä raidetangot : Ja sitten kaikki sama toiselle puolelle

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

No ei sitä malttanu kesken heittää tälle iltaa : ;D



Tästä jatketaan kun saadaa kone takasin pajalta. Että pääsee laittamaan putken paikalleen ja aloittamaan taas sen suunnittelu että mistä ohjausakseli vedetään ;D ;D

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Väliin toista ;D

Eli suurimmat muutokset edellisiin talviin:

- Ilman putsari mallia avoimempi. Että ei tuki lumi enää.
- Letkulämmitin. Voin muuten suositella monelle kelkka miehellekkin... Eli TT-Thermo 500w (vesipumpulla ja termostaatilla varustettu letkulämmitin)





Ja tietenkin Suksi muutokset.



Eli siirsin koko suksea eteenpäin että sain etuakselin ja suksen saranan samalle kohdalle. Parani huomattavasti :

Vielä pitää katella jos jollain olisi pariton Powder:in suksi niin kokeilisin tehdä kokonaan uuden suksen. Pitäisi lyhyempi kokeilla tehdä ;D ;D

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Väliaika tietoja vaikka yksin puheluksi tämä tuntuu menevän. :

Tämmönen siitä sitten tuli :-X







Sitten piti hommata pakollinen 2T-koneen varuste ku nuo entiset Biltema mallit ei enää pelaa (ei oikein koskaan pelannu niin luotettavasti että niihin olisi voinut uskoa) ;D ;D



Konetta ei sitten kuitenkaan koskaan aukaistu tälle talvea kun huomattiin että primeri on rikki (päästi läpi). Vaihdettiin sitten se ja toivottiin että vika olisi ollut siinä kun tulvii toista pyttyä. No eipä ollu. Vika oli edelleen. Sitten kaivelin hallin hyllystä kokonaa eri kaasarit ja koneen kylkeen ilmestyi 38mm litteä luistiset. Niihin sitten säätöjä hakemaan uuden pakolämpö mittarin ja korva kuulon turvin.

Mutta turhaan ??? ??? Kone vain saa vasemman tulpan kastumaan... Tämä aamu sitten taas kului kelkan kimpussa vähä kaikkea kokeillen. Ja hei!!! LÖYTYI LOPULTAKIN JOTAIN VIKAA!! Eli vasemman pytyn tulpan hattu löi läpi runkoon. Syynä että nykyinen X runko on niin lähellä tulpan hattua. ( ehkä 5mm) Kokeilin vaihtaa tulpan hatut mutta ei auttanut. Seuraavaksi kokeiltiin tehdä sisuskumista ja alumiini teipistä eriste lätkä jonka kiskoin runko putken ympärille tulpan hatun kohdalle ja sehän alkoi rokkaamaan. ;D

Sitten iltapäivä onkin kulunut säätöja hakiessa nuihin uusiin kaasuttimiin. : [youtube]https://youtu.be/exY9UZicAV0[/youtube]

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Neuvokaapa viisaammat. :-X

Tällä hetkellä nuissa uusissa litteä luistisissa paikoillaan 320 pääsuuttimet ja pakolämmöt jää täyskaasulla 450`C nurkille. Mulle vedot piisaa nuillakin säädöillä mutta aika tummaksi jää tulpat. Että kestääkö tulpat tuommosta ajoa pitkään vai kokeillaanko esim 300 pääsuuttimia. :

 

Vs: Winha 34 "670 Freeride" ja KTM:n telasarja sivulta 16

Laihenna vaan. Se konekki siitä tykkää.. ;D

 

Kun viime talven ajelut oli pelkkää mopoilua ja winhan säätöä, niin alkoi lapsella haluttamaan jotain uutta

Syksyn aikana on kateltu Nytroja ja muita nelari hirmuja. Mutta sitten aloin taas miettimään painoa niin päädyin jopa katselemaan valmiita summitteja mutta mitä kivaa siinä nyt olisi ollut.

Pitkällisten etsintöjen jälkeen ja jopa vähän uudenpaa rex koppasta käytiin katsomassa. Mutta päädyttiin sitten kuitenkin vanhaan, tuttuun ja turvalliseen...



Ja jotain tämän kaltaista pitäisi saada survottua alle



Pari tuntia ja (huom yksi jaffa purkki) myöhemmin...





Tästä se taas talvi alkaa kunhan vain osia saadaan kokoon...
[/IMG]

 

Hurjat suunnitelmat. Millä koneella?