XC vuosimallien erot? (+muuta jorinaa XC malleista)

joo no malli on 98 käyttöönotto 99 :-[
no matto meni jo sivusuun, ei kun metsästään toista.

 

Niin osaisko kukaan neuvoa että mikä tuota ääntä pitää tuossa pollessa, eli kuuluu sellainen ääni ajaessa kuin jarruttaisessa mutta katkonaisesti? ???

 

onko 600:sen pakoaukon säätimissä väliä kummin päin ne työntää sinne??? vai meneekö ainoastaan oikein päin??
on vielä pöydällä nuo niin aattelin kysyä ettei iha viduiks mee sitte ;D

 

Se leikattu/viistetty pinta (pääosassa) alaspäin.

 

joo eipä ne mennykkään kuin oikein päin ,kun väärin niitä ei saanut kiinni. ;D

 

Ja lisää kysymyksiä eli onko näissä pinnoitetut sylinterit vai ihan tavalliset porattavat kun wisecolta näyttäis saavan ylikoko mäntiä? :

 

Pinnoitetut ovat. Ylikoon männät putkitettuihin tai uudestaan pinnotettuihin.

 

Mulla on tommonen vm:00 xc sp ja patikossa tahtoo perä hyppiä puolelta toiselle! sitä hakaneula jousta löysätä jotenkin niin auttaisiko? Vai heitänkö vesilintua iskarilla?

 

Mitäs suuttimia porukka on käyttäny tässä 500 koneessa? Ja mitkä ovat vakiot? Itellä tuntuu alkavan aina siellä alle -8c pakkasissa röpöttämään melkosesti :

 

laske neuloja. ankin itsellä auttaa ja suuttimet on vakiot

 

Kuinkas usein tuosta iskarit pitäis huoltaa?

 

n.1000km välein.

 

Voiko tuota -05:n kakkosvaria säätää muuta kuin jousta vaihtamalla?
Oisko jotakin säätövinkkiä satunnaista ahkion vetoa ajatellen? Eli tarttis pystyä ajamaan hiljempaa  :

 

saako kiilakoppa 700 xc hen jostakin tiuhempia välityksiä, esim. ketjukoteloon tai peräti telaston vetorullia?
meinaan aivan turhaan kulkee 190kmh kun reitillä ajelee.
kiihtyvyyttä sais huimasti tulla lisää!

 

Ketjukoteloon saa rattaita esim. euromotorcenter Oulussa ja ketjun pituus pitää tark. uusilla rattailla.

 

Siinä kakkosvarin päässä pitäs olla semmonen säätö homma mikä on 3pultilla kiinni jotka saa 10 vai 11mm avaimella auki, siitä pyöräytät sen toiseen suuntaan tappiin nii pitäs lähteä matalemmissa kierroksissa liikkeelle.Tais liikkua sillon jo melkein tyhjäkäynnillä ko kokeilin :-* on varmaankin sama kakkosvari mitä tuossa 02vm. pees of kake 

 

-05 on varmaan jo Teamin kakkonen,eli erinlainen kuin vanhemmissa edgeissä. Se säätöjuttu siitä varin keskellä on tarkoitettu hihnan säätöön,eli kun hihna kuluu niin säädetään lautasväliä kapeammaksi.

 

Ok. Ajattelin vain ko yks päivä kokeilin sitä niin ko väänsi toiseen päähän tappiin nii lähti siinä 2000rpm liikkeelle ja toiseen ääripäähän ko väänsi nii 4000rpm.
Mutta tuo hihnan säätö homma kuulostaa näin ajateltuna paremmalta

 

Niin mitkäs vakio suuttimet tuossa -01 500 sp:ssä? Mitä suuttimia porukka käyttäny?

 

Onko tommosessa vm:00 XC SP:ssa etupukin iskari huollettava? Takapukin ainakin ilmeisesti on?