Vs: Yamaha Phazer -07---> Morjensta! Olen katsellut tällaista Jammun kelkkaa itselleni, ja nyt ihmettelen kovasti hintahajontaa? -07 n.3000km ajettua saa halvimmillaan reiluun 2000€, toisaalta joku pyytää taas n.5000€ 9000km ajetusta. Ja nyt puhutaan ihan muuttelemattomasta kelkasta. Oliko näissä eturungossa jotain sanomista, eli ei kestä rytyytystä?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Toi 2000€ kuulostaa huijaukselta. Tuolla oma topikkikin niistä. Mulla on joku 500km takana ilman mitään ongelmia. Enpä tietysti kyllä ihan viimeisiä kelkasta irti otakkaan. Siinä pitää olla päivityksen alustaan tehty. Se kai tän kelka akilleen kantapää on ollut. Mutta osta suoraan FX malli. ps. viri osat on jo lähtenyt Jenkeistä. Nyt odottelen meiliä missä näen minne päin Eurooppa ne oman maihinnousunsa tekee. PP:t odottelee jo varastossa matkaa Nilsiään. Satulat pitää vielä hankkia.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Täytyy vielä punnita vaihtoehtoja, joita ei paljon ole. Vaatimus on 4-tahtisuus, keveys ja kestävyys. Ehkä mahdoton yhtälö
Vs: Yamaha Phazer -07---> Käsin ajamassa Phazeria 5km ennen ostopäätöstä nyt 500km jälkeen en todellakaan kadu päätöstäni. Virittelen sitä harrastuksen vuoksi ja vaikeaa löytää kevyempää nelaria yhtä varmalla tekniikalla. jos nuo ovat kriteerisi anna mennä vaan. Kyllä noiden alusta päivitysten jälkeen alustat vaikuttavat kestäneen paremmin mutta ei ne pommin varmoja ole. Ymmärtääkseni vahvistamalla siitä jo ihan hyvän. En ole tehnyt mutta jotkut varmaan ovat näperrelleet yhtä ja toista. Minun ajamiselle kelkka tarjoaa juuri sitä mitä haen. Ei tartte ajaa älyttömiä ylinopeuksia että ajaminen on nautittavaa. Kelkka on mukavan aktiivinen ajettava. Ja mikä parasta se muistuttaa eniten monttupyörää niin säästyy nekin rahat. Kesällä mennään MTB-pyörällä niin kunto talvella on hyvä kelkkailla Jos et ole käynyt ajamassa niin suosittelen. Ihan täydellistä kampetta ei ole olemassakaan. Phazer on mulle tarpeeksi lähellä
Vs: Yamaha Phazer -07---> Moottoriöljyn mittaus phazerissa; pitääkö tikku dipata vaan siihen kierteiden huulille, vai pitääkö kiertää jengat kiinni asti ja sitte ruuvailla auki?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Onko normaalia, että 07 phazerin kakkosvari lonksuu pooreissa 3-4 milliä? Sivusuunnassa
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tietäkö kukaan kuka on tehnyt phazerin lisäsäiliölliset iskarit?? ei ainakaa yamaha! Ja nyt lauantaina phazeria kokeilee varpaisjärven suunnille onko tamppari liikkunut?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kyllä sen kuuluu olla ns. kelluva, eli lonksua jonnin verran ees taas, hakee sitten paikkansa kun veto alkaa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Vai olisiko sittenkin Shogi tai jotain siihen suuntaan... BRP käyttää noita KYB:n keppejä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> On nuita KYBejä jampeissaki TÄmmösen tiedon kaivoin Yamaha USA:n sivulta: 40mm HPG, Piggyback Clicker, Compression and Rebound Elikkä HPG:n tikut siellä
Vs: Yamaha Phazer -07---> Soqi merkkisiä iskareita on ollut ainakin ne lisäsäiliölliset veto/puristus klikkerilliset etuiskarit. Ja jostain olen saanut päähäni, että Soqi, HPG ja Kyb olisi "samoja" iskareita. ???
Vs: Yamaha Phazer -07---> Jammu vuodattaa öljyä jostaki öljyn suodattimen yläpuolelta, myös vikakoodia 85 vilkauttanu eli oljynpaine vika. Ohjeita ilmanputtsarin irrottamiseen tarvis ja arvauksia mikä vois vuotaa, kiitos. Ps. Voin myös kertoa että hiukan tahtoo miestä syödä kun huomenna piti lähetä syöttelle viikoksi kelkkailemaan, toisaalta hyvä että ton vuodon huomas nyt eikä keskellä jänkää.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kaikkea sitä oppii, ei siinä hyvä että joku korjaa, lisää googlettamista: GYTR™ piggyback reservoir dual-clicker front shocks The GYTR™ piggyback shocks on the Phazer FX’s front suspension offer 12 clicks of compression AND 20 clicks of rebound adjustability for maximum tuning ability. The piggyback reservoir offers increased fade resistance to the shock.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ok, ihmettelin vain kun kaks samanlaista kelkkaa ja toisessa ei ole välystä ja vähemmän ajetussa on.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ilmanputsari on kiinni kolmella kuusiokololla(lampun alla olevien kumitulppien alta 2kpl ja ilmanputsarin sisällä kumituttien välissä 1kpl, avaa ilmanputsarin kansi siitä sormiruuveista ja kato lampulla imututtien väliin niin näkyy se kolmas) ja kumilenkillä edestä. Kuusiokolon koko muistaakseni 4mm.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Jep noinhan se irtosi, löysinkin ohjeet jo jenkki foorumilta, kiitos kuitenkin! Oli tosiaan öljynpaine anturi pettänyt, vuosi öljyä melko reippasti läpi. Tuosta huolimatta ei tullut mitään jatkuvaa vika koodia, muutaman kerran tosin vikakoodi 85:ttä oli väläyttänyt mutta se aina poistui näytöltä kun antoi kelkan hetken ollaa. Voin pistää kuvan pian tuosta anturista paikallaan vuotamassa. Suosittelen myös muiden phazerin omistajien tuota tarkastelemaan varsinkin jos näkyy öljyläikkiä tallin lattialla, anturihan siis sijaitsee öljynsuodattimen yläpuolella: http://www.ronniesmailorder.com/fiche_section_detail.asp?section=682969&category=snowmobiles&make=YAMAHA&year=2007&fveh=18148
