YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä iso-R, 25/1/08.

  1. L4t3

    L4t3 AC CF/M 800 141" -11

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Jos mittari sentään ilmoittaa jonkinlaisen bensan määrän, niin varmaan on mittarin koho jumissa siellä tankissa.
     
  2. SRMK

    SRMK ET 340 Professional '86

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Nyt on iskeny itte per keles jammuun..

    Jäähdytinnestettä kuluu ku leipää, katteiden alta tarkasteltuna ei löydy vuotoa. Pitää purkaa laitetta enemmän
    mutta olisko jollain heittää osviittaa mistä moinen vois johtua? Aamulla laitoin paikat täyteen nestettä ja reilun
    tunnin ajon jälkeen alko varotusvalot palaa ja kas, nestettä ei ollu säiliös eikä paisaris.

    Kelekki on 2006 RX-1 ruisku.
     
  3. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Ongelma: ajossa siis purkaa akkua, ei paikallaan sammuksissa..

    Tarkastahan startin rele ettei vaan purkais sieltä kautta, kosteus saattaapi tehdä tepposet ja päästää ohi virtauksia.
    Korjaus:= hyvälaatuista öljyä WD 40 tai CRC:tä + paineilmaa. 8)
     
  4. rn78

    rn78 Guest

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Omassa samanlaisessa oli myös oireita... Sain täältä vinkin ja kirin klemmareita niin ainakin nyt vaikuttaa pitävän... paikallaan käydessä en vikaa löytänyt, mutta kirin kuitenkin näkyvillä olevat liittimet. Kesällä tarkoitus purkaa enempi ja tarkistella muitakin paikkoja
     
  5. Kawamasa

    Kawamasa Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Vittiskö kukaan rx hemmo ottaa mittoja monoalustan rodista,kun pitäis värkätä uus varsi siihen kapistukseen. Napsahti jostakin syystä poikki ja meni sen verran rupelille et siitä ei kyllä enää saa otettua edes suunnilleen mittaa.
     
  6. timot

    timot Yamaha RX-1 GT -08

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Terve

    Pakissa vikaa. Menee päälle ja välillä ikäänkuin hyppää pois päältä lyhyen matkan jälkeen karmean äänen saattelemana, tai sitten ei mene päälle mutta hirveää rutinaa kuuluu, tai sitten menee päälle ja toimii normaalisti.

    Totallyamaha-palstalta luin seuraavaa: "IMO if your grinding your gear in reverse sounds like a linkage adjustment issue. Last year my sled was fine all year as far as reverse goes. At the beginning of this season I adjusted my chain as a preventative measure. When I went out for the first time my reverse would grind so I had to re-adjust my verticle (rear) linkage just a tad. I didn't touch the horizontal (top) linkage because that was to spec. Check your linkage again."

    http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=70862

    Mutta enhän mä tosta mitään ymmärrä, pitää varmaan kiikuttaa huoltoon, mutta jos joku osaa diagnoosia antaa, niin olisi hauska kuulla. Ja voiko (maallikko) itse jotain säätää.
     
  7. L4t3

    L4t3 AC CF/M 800 141" -11

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    No se jenkki on säätäny sitä pakin kahvasta ketjukoppaan menevän tangon pituutta. En oo ite räplänny, mutta sillä se sanoo homman parantuneen.
     
  8. rn78

    rn78 Guest

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Mä korjasin omasta ongelmat vaihtamalla öljyt laatikkoon. Ei säätäminen auttanut, mutta kun otin kopan auki niin öljy oli jäätyneitä vesipisaroita täynnä eli ilmeisesti ei mennyt vaihde kunnolla päälle... Laatikossa pakin rattaat eivät kylläkään tee suurta liikettä, joten säädön tulee olla kohdillaan jotta vaihde pelaa...
     
  9. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Vivuston säätö menee uusiksi. Se vivun peltilipare on niin melto, että jossain tapauksessa kun se vääntyy muutaman millin, ei pakki enää pelaa.

    Ohjekirjassa on säätöohje tangoille.
     
  10. timot

    timot Yamaha RX-1 GT -08

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Kiitoksia vastauksista! Pelkäsin jo, että se pakki laukesi, mutta näyttää olevan vain säätöjuttu. Hieno homma.

    Pitääpä itsekin tutkailla, vaikka vuosihuoltoon se pitää kuitenkin viedä, joten silloin saavat ainakin katsoa.
     
  11. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Kaveri tuossa ostelemassa kevät hangille tuollaista -03 rx-1:stä ja myyjä väittää että takuuseen olisi männät vaihdettu viime talvena koska noissa on kuuleman mukaan ollut jotain valmistusvirheitä tms. ja sitä kautta ruvennut litkimään öljyä. Itte en ole moisesta kuullut ja sen takia piti ruveta täältä kyselemään.
     
  12. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Meillä myös oli venturessa samankaltainen pakki ongelma, pomppasi päältä aina pois pahan äänen kans.. Se myös on saattanut vääntää niitä pakin siirtäjiä/painajia mitä lie olikaaan ;D viisammat sanokoo, niin ne piti oikasta ja pakkia säätää niinn alko pelaamaan, ite oli helppo nämä tehdä.. :D
     
  13. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Reilu 30 000 kilsaa tollasella ukko ajoi, eikä siihen kyllä mitään mäntiä vaihdettu. Eikä tollaisesta viasta kuultu.
     
  14. jamppa00

    jamppa00 Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Kyllä, tuonkin voisin tarkistaa joka tapauksessa..

    Nyt tein sellaisen testin että tasasuuntaaja kiinni staattorin liittiimeen, johdoilla +-12V ulostulosta suoraan H4 lampulle(, ei siis kelkan omaa 12V liitintä kiinni tasuriin).
    Kone käyntiin.
    Lamppu palaa kirkkaasti(normaalisti) tyhjäkäynnillä.

    Hieman kaasua ja kas kas, lamppu himmenee ja jännite tipahtaa..

    Eli ei jaksa antaa tehoa kuin tyhjäkäynnillä, jännitteen ollessa reilut 13,jotain volttia. Ja kun nostaa kierroksia niin jännite tipahtaa, siis kun lamppu on kuormittamassa. ???

    Arvelisin että olisko se tasasuuntaaja nyt sitten oikeasti rikki, onhan siellä sisällä varmasti muitakin puolijohdekomponentteja kuin diodit.. ..kai, koska toimii myös jännitteensäätäjänä eli pitäisi hukata ylimääräinen, käyttämätön teho lämmöksi.

    Kommentteja?

    ps. mistähän sais tasasuuntaajan kokeiltavaksi? ..tai ostaa uuden? ..hintaa?
    ppss. eiköhän tämä tästä selviä ennenkuin lumet tulee ;D
     
  15. jamppa00

    jamppa00 Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Ääh.. höh... No eipä jaksa puhkua toisella tasasuuntaaja/virransäätäjälläkään.. :mad:

    Ei auta, kai se on purettava staattori pois moottorin kyljestä.. nyt niitä hyviä vinkkejä tähän purkuhommaan tänne kiitos ;D


    ..nyt kun sais jonku foorumilaisen täältä vielä tekemään palveluksen ja mittais ne käämit siitä liittimestä ja myös runkoa vasten kans että tietäis eroaako kovastikin arvot. Kiitos. ::)
     
  16. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Siitäpä se helposti löytyy koneen kyljestä kun vähän raottaa sumppua pois edestä. Staattori tulee muistaakseni kopan mukana ulos, eli on kopassa kiinni. Takaisin laittaessa ei kannata jättää sitten sormia väliin :)
     
  17. jamppa00

    jamppa00 Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Kuulostipas helpolta.. senverran kun katsoin vapaata tilaa ym. tuossa kohtaa, tuntui että taidan mennä välillä veneellä ringin että jaksais ruuvata taas ennen talvea hehh ;D

    Pitääkö sumpusta ottaa edes letkuja irti?
     
  18. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Muitelen että mahtuu kopan irroittamaan, kun irroittaa sumpun ruuvit ja kääntää sen sivuun.
     
  19. Puppe

    Puppe BackyardKing

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Miten Nytron penkin saa irti? Riisuin kuoret ja aukasin pultit takapäästä, pitääkö tota nykästä taaksepäin?
     
  20. L4t3

    L4t3 AC CF/M 800 141" -11

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Takaviistoon nykäsemällä se irtoaa, edessä ei ole mitään pultteja.
     

Suosittele tätä sivua