YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä iso-R, 25/1/08.

  1. IP

    IP Nytro MTX 162

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Tuossa kelkassa oli jo uutena suljettu se ilmaottoaukko ettei ainakaan siitä pitäis lunta päästä. mutta ainahan sitä tieten jostaki menee
     
  2. pokkeri

    pokkeri Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Ei se taia lumesta hajota ko ei näköjään ole kovin ranttu ees siitä kylymästä veestä.
     
  3. IP

    IP Nytro MTX 162

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    pittääpä tarkastaa ne korvalliset jos vika piilee niissä...
     
  4. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Miten kylmää se kylmä vesi on? Talvellakin taitaa makea vesi olla virtaavana minimissään + 4 C ?
     
  5. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Huonoo tuurii ;D
     
  6. etotto

    etotto Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    kyllä se meilläpäin vielä nollassa jäätyy  ;D,,, se +4C on siellä lutakon syvimmässä montussa ja veden lämpö lähestyy nollaa pintaa kohti ,,,, mut ei siitä sen enempää
     
  7. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Onkos noi 03vm,RX:n etutukivarret ihan normi rautaa,eli voiko hitsata ihan migillä?
     
  8. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Tais olla vanhemmassa ihan rautaa, mutta uudemmissa yläpuoli alumiiinia.
     
  9. PKE

    PKE Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Muistelen hämärästi että ne olis alumiinia. ?
    Mutta koita ottaako mangneetti, niin sillähän se selviää.
     
  10. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Mites PKE ne vahvikkeet,tekatunnelin sisällä? Pitäskö olla kantattu yläreunan kanssa vai riittääkö jos vetäsen vahvat soirot koriliiman(3M-2-K)uretaaniepoksin kanssa kiinni.Liima läpäisee kolaritestit mennentullen.Vois toimia metrinverran kelkassakin ;D ;D
     
  11. x skodoo

    x skodoo yamaha winderi

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Sanokeepas puolueettomasti mikä öljy koneeseen kannattas laittaa tuoho rs yamahaan?
     
  12. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Vaikea sanoa, mutta ite ajan Rally formulalla räksässä
     
  13. karra

    karra Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Teboil Diamond Carat 0W30 on Phazerissa sisällä.
     
  14. PKE

    PKE Well-Known Member

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Eiköhän ne soirot ilman kanttauksiakin riitä. Kaveri niittasi sinne soirot millistä titaanilevyä, kun sattui semmosta löytymään jostain nurkasta. 8)

    Öljyistä: Noissa pitäisi käyttää "nollaöljyjä" varsinkin uudenkarheina. Koneen välykset kuulemma niin pienet, että joku 5W-50 ei kuulemma välttämättä mene ihan joka paikkaan.
    Yamahan oma öljy on ok, mutta esim itsellä on 0W-40 Teboil täyssynteettistä, tai Castrolin yms. vastaavaa. Onhan Mobilillakin vastaavaa, mutta sitä "perus halpakauppa synteettistä" eli 5W-50 RallyFormulaa en laita. Se on huonoimpia täyssynteettisiä mitä markkinoilla on.
     
  15. L4t3

    L4t3 AC CF/M 800 141" -11

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Jenkkilän foorumeilla on monilla kirjoittajilla koneessa 0w-30 tai 0w-40 täyssynteettiset ja niillä ajettu noin 20 000 km, eikä ole ollut kuin hyviä kokemuksia. Itse heitän koneeseen seuraavassa vaihdossa Mobil 1 0W-40:a. Riittää kylmäkäynnistysominaisuudet ainakin -50 c asti ja suojaa sitten kuitenkin suhteellisen kuumana käyvää konetta. Vaikka käyttäytyykin kuumana kuin 40w, niin kyllä se joka väliin menee, suositellaanhan Yamahan katupyöriinkin moniasteöljyjä, joissa indeksin yläpää on 40, tai 50W.
    Sanoisin, että käyttämällä Yamahan öljyä tai noita synteettisiä 0W-30,0W-40 moottori pelaa niin pitkään, että alkaa kelkan päivitys kiinnostaa ihan luonnollisista syistä. Ja tosiaan tuo 5w-50 mobili ei ole minustakaan mainostuksen veroinen.Muuten, joissain uusissa luontoa suojelevissa 0w-30 auto-öljyissä on fosforin, ynnä muiden nokkia suojelevien myrkkyjen määrää laskettu alhaiselle tasolle (ei vaikuta hirveästi moottorikelkan ajomäärillä, mutta tulipahan sanotua).
    Tuossa muuten hyvä linkki öljyasioihin: http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html
     
  16. Yamaha enticer

    Yamaha enticer SxViper

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Nyt minä kyllä kaipaan lähteen tälle tiedolle?
     
  17. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Tuo 5w-50 mobilin 1,tuli markkinoille jo 87/88 vuonna.90-luvun loppupuolella siitä tuli ns.bulkki öljy ja joka marketin sisäänvetonaula.Toista ovat nämä uuden sukupolven öljyt joita alettiin kehittämään 90-luvun puolenvälin jälkeen.Exxon osti mobilin aikoinaan kun muut merkit ajoivat ylitse.En käyttäisi minäkään ;)
     
  18. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Epäilenpä, että tuo Rally formula on edelleen parempaa öljyä kuin Yamahan (citcon) öljy...

    Edittiä: 0-40 näyttää toi omakin öljy olevan.
     
  19. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Hyvin on Yamahan oma öljykin pelannut nyt yhteensä noin 55 000 kilsaa kahdessa RX:ssä.
     
  20. Viper MCX

    Viper MCX SR Viper L-TX MCX. Warrior GT MCX. KG700.

    Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T

    Tulipa mieleen.... onko yleensäkkään yhtään konetta hajonnut/ kulunut normaalia nopiampaan ?
    mikä voitaisiin todeta että se on ollut "jonkun merkkisen" huonon öljyn vika "tarkoitan 4 t vehkeitä"
    Kyllä nykyiset öljyt ovat kuitenkin melko laadukkaita kaikki .
    taitaa enemmän vaikuttaa öljyn valintaan se, millainen kisu "kannumainoksessa"
    Kyllä se taitaa vieläkin olla se kaikkein halvin koneremppa "lyhyet vaihtovälit"

    Itse käyttänyt "huonoja öljyjä n 20 vuotta"
    autossa 5w-50
    kelkassa 0w-40
     

Suosittele tätä sivua