Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Siellä on Levillä tällä hetkellä n.140kg ukko,viipperällä ajamassa. Vakio iskareilla ,vain simmit uusiksi ja etupukin jousi.Puna/Musta. Kelkanväri
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Taisin sen nähdä tänään kun olin vaihteeks hiihtämässä. Isomman letkan edellä meni kuvaukseen sopiva Saa kai tuosta ku rakentaa...joka kelkkaan se simmitys minimissään on tarvinnu aiemminkin tehdä.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Muuta en tiedä vielä ku sen että, Kurun patissa voin ite laskea pikkasen kesymmällä säädöllä hymyssäsuin uraa pitkin ja poikin. Kyllä liha kertoo perästäpäin
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Verrattuna mihin? Jos ostaa kelkan vuorikelkan alustalla niin ei ehkes kannata ihmetellä jos ei patikossa ole parhaimmillaan. Puolipitkiin on reittimallin alustakin olemassa ja tietty reittikelkat sitten vielä erikseen. Ei se lynssin 600 boondickerin alustakaan kovin kummoinen keksintö ole reitillä. Eikä sitäkään ole tarkoitettu reittikelkaksi patikkoon niin miksipä pitäisikään...
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> En minä niin kirjoita vaan vuorikelkan alustalla... Kannattaa miettiä mitä ostaa ja mihin, turha ainakaan purnata jos ei vakiona sovellu sinne mihin sitä ei ole suunniteltu. Siitä sitten vain rinta leukaan ja säätämään/parantelemaan jotta saa sen sopimaan omaan käyttöön. Vai vaihtaa kelkkaa...
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Niinpä, uudet tuulet puhaltaa jos joku välttämättä haluaa paljon huolletun ja ennenkaikkea säädetyn XTX Viperin itselleen niin otappa yhteyttä, rahaa ja testikilometrejä on palanut reippaan 4tkm edestä, iskareitakin melkein kaksi settiä, perseenlämmitintä jne. Saattaa olla että ens viikolla et enää kerkeä ostamaan tätä tälläisena ;D mutta voi olla että ajellaan myös ens kaudellakin tällä, öitä kun nukkuu alle niin asiat muuttuu ja himo laantuu ;D ;D
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Laittaa sinne alle vaikka tuommoiset niin ei joka reissu tarvi purkaa. On tämä joskus nähnyt patteja enemmänkin ilman antautumisia. https://youtu.be/yKIZDzlUMZ8
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Jaa gontsolla sama kuvauksen aihe ollut kuin itsellä, itellä vaan hajosi muistikortti samoissa touhuissa, ei sulla ole pätkää missä on isompaa allokkoa tai ala/ylämäkiä? On kyllä tosiaan ihmeen kestävä alusta vaikka kyytiäkin on saanut välillä ihan kiitettävästi, mitään muuta ei ole tainnut mennä jousituksen tiimoilta kuin se etupukin ala-akseli banaanille vakioiskarilla ja kallistuksen vakaajan pultti poikki toissapäivänä ;D
Se ala-akseli katkesi meiltäkin. Se kannattaa vaihtaa teräksiseen jos patikkoa aikoo niellä. Nuo em asiat kun laittaa kuntoon on alusta tässä väärässä ympäristössäkin yllättävän hyvä.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Ei ikävä kyllä ole juurikaan tuota parempaa tarjolla. Vain kerran kuvasin mitä tuolla alustassa oikein tapahtuu ja silloin sattu kohtuu tasaiset reitit.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kai tuollainen latu menee vakioiskareillakin ihan ok vai onko onko xtx alusta sitten orkkiksena ihan kuraa : Onneksi itselle kelpuuttasin ainoastaan rtx:n,kun reititkin jossa koluan on pikkusen enemmän patilla ;D
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Sanotaanko niin että vakio iskareilla sillä pärjää patikossakin sen verta hyvin jotta useimmat pätkäkuskit ei pätkillänsä patikossa sitä vauhtia vie. Ei se meillä tavan tallaajilla noista iskareista ole juurikaan kiinni, mutta huoltoväli tuppaa käymään lyhyeksi vähän tiukemmalla shimmillä ja pienellä männällä mennään vähän muutenkin epämukavaksi säädöissä. RE lynssin kepit antaa jo vakiona mukavammat mahdollisuudet, niistä vain puuttuu se laatu mitä tarjoaa Foxin laatumallit, Öhlins ja vaikkapa Totaltek. Tuohon vakioalustaan ei välttämättä kaipaa muuta kuin etupukin iskariin vähintään lisäsäiliön (saa huoltoväliä) tai vielä parempi vaihtoehto 46/47mm männällä oleva iskari. Meidän kelkkaan kokeillaan sovittaa ensi kaudeksi Öhlin etupukkiin, takapukin foxiin laitetaan clikkerillinen lisäsäiliö ja välimännällinen lisäilmasäiliö. Mahdollisesti Hygearin linkkumuutos myös. Noilla muutoksilla haen mukavuutta ja pidempää huoltoväliä. Rahaakaan tuohon ei paljoa mene, rojut löytyy nurkista pl Hygearin osat. Sen verran mitä olen muutaman vetomiehen kanssa ajellut, olen oppinut huomaamaan että kelkka tai iskarit ei paljoa rajoita meidän tavan pulliaisten vauhtia, oma pää se rajoittaa. Joskus harvoin kun sen sokan uskaltaa nykäistä irti huomaa kuinka kovaa isossakin patikossa voi oikeasti ajaa roikkuessaan jonkun vetomiehen mukana...
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> En oo ikänä iskaria edes purkanut mutta mitä tuolla laadulla sitten saavutetaan? Mistä tunnistan tuon huonon laadun iskareissa kun ajan kelkalla tai kuramopolla? En oo ikänä paremmalla alustalla ajanut kun kyb, oon kokeillu totaltekkiä ja öhlinssiäkin. Toki kaikista en oo isosti säätöjä ruuvannut kun muiden vehkeitä kokeillut...Varmaan huoltaessa eroja on jos koneistukset yms. huonommin tehtyjä. Ja jos kisahommien tuloksiakin kattelee niin kylläpä kaikilla tässä mainituilla iskareilla on voitettu. Ei oo tarkotus provoilla mutta kiinnostaa mitä etua perus vauhdikkaalle reittipenalle tarjoaa esim foxit verrattuna kybiin? Edit: Valehtelin. Olenhan minä pyörän keulaiskareita purkanu ja huoltanu useatkin mutta kaasullista en ole purkanu.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Mennee varmaan vakionakin, mutta juuri ja juuri pääsi näilläkin kun varovasti otti
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kybissä pinnoittamaton putki, paskoo öljynsä huomattavasti nopeemmin alumiinimuhjuun. Voipi siinä pinnoituksella olla joku vaikutus herkkyyteen mutta oma perse ei ole sitä huomannu, mitä noilla ajanu.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kuten tuolla olikin jo mainittu, pinnoittamaton -> kuluu ja sotkee öljynsä. Lisäksi valuosat ovat hyvin pehmeästä materiaalista valettuja, saa olla melko varovainen kun huoltaa ja samoin käytössä pettää yllättävänkin helposti mistä on ihan kokemuksia. Kolmas asia on noille halpis iskareille tyypillinen, varaosia et saa sitten mistään. Ei tarvitse kummoista asiaa mennä niin saat marssia marmorille ostamaan uuden iskarin. Siinä erot vaikkapa FOXin ja KYBin vällillä. Edit: Kybit on ihan jees kun ne saa ilmaiseksi kelkan mukana. Juuri mitään en niistä maksaisi enkä ostaisi niitä jälkikäteen kelkkaani. Jos menisi rikki niin ostaisin mieluummin laadukkaampaa samalla rahalla tilalle kuin mitä tuollainen marmorilla maksaa.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> No nyt tuli puhelua ihan periltä asti. Nämä säädöt kuulemma pidetään
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kiitos catiska asiallisesta castauksesta. Eli niinkun arvelinkin että huoltaessa vähän vidumaisempi laadukkaamapaan verrattuna. Kelkan alla ihan soivat kepakot niin kauan kun rikki menee, sitä odotellessa
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Eikait sillä öhlins/totaltek jne tavan käyttäjälle ole muuta kuin nimi joka asettaa paineita ;D ;D ja huoltoväli tuntuu olevan pitkähkö.
