Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Muutamat kyselleet mikä Viperiin tuli ku jäi reitille seisomaan keväällä, bensapumppu rikki.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kerrohan ihmeessä mikä syynä? Tietää itekkin varautua jos sattuu moinen. Tässä pohtinu miten sais järjestettyä imuilman kierron, tulon, siten jotta kones sais raittiimpaa ilmaa. Joko tuo putket ylös kuten cat:in kakstahtisis, reiät on valmiina. Taikka jotenkin muuten....
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kattelin tänään uuden lynssin alla bladeja ja näytti hyviltä niin minkälaisilla kiinnikkeillä/satuloilla ne saa käymään 14 xtx viperiin? Ja sit vielä vinkki mistä ostaa halvimmalla?
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Menee semmosenaan kun käyttää kevyesti väkivaltaa, sitä holkkia ku pikkasen lyhentää niin menee helpommin.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Tai sitten hommaat PowderPron Arctic Catin satulat tai BRB:n. Nehä käy suoraan myös Bladeihin. Siinä Brb:n satulassa on itessää sellaset rikat joita pikkasen hioo nii menee hyvin paikolleen. Ei tarvi mennä sillon Viperin omia puslia kaventaan ja näin passaa vakiosuksetki takas jos haluaa joskus laittaa.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Niissähän on jo matkassa BRP:n satulat niin kannatteeko tuo ostaa toisia erimerkkisiä.. : niistä blade orkkiksista antautuu se pelti sen verta ettei se holkin lyhennys välttämätön ole.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kiitti! Homma selvillä ja sukset ostoslistalla! Jos joku vielä viihtii mitata paljonko leveyttä tuolla kyseisellä suksilla? Edit. Itse itselleni vastaten 185mm leveä suksi tuo blade.
TY4Stroken puolella virittelyjuttuja jos jollain kiinnostaa: http://www.ty4stroke.com/index.php?threads/Evolution-Powersports-Viper-Reflash-Update.130987/
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> mites porukat on ota etupukki ongelmaa korjannu enkä tarkoita nyt niitä vesiputki enkä nippuside hommia mitä nähty vaan oikeata kestävää ja SIISTIÄ tapaa
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Siis tarkoitat koko etupukin rakenteen vahvistamistako? Ei muuta kuin sopivia kilkkeitä oikeisiin kohteisiin. Unohtamatta etupukin iskaria joka tulisi olla hyvissä simmeissä jottei pääsisi liian voimakkaasti pohjaamaan. Pohjaaminen se paikat rikkoo kuitenkin. Niin, no toki heikosta paikasta pärkyää vaikkei pohjaamisia tapahtuisikaan. Tokiko olet vaihtanut sen akselin teräksiseen. Alumiininen ei tule kestämään koska minäkin sen olen saanu banaanille. Viime viikolla tuli kateltua erästä Viperia josta oli etupukin iskarin alapäästä akseli karaannu reissussa, pultti poikki ja koko akseliholkki jääny matkan varrelle.. Johan oli saanu "tuhoa" aikaan. Siinä oli mennyt iskari ihan pilalle, molemmat liukurungot sekä matto.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Multa löytyis vähä lääkettä etupukki ongelmiin, lisäsäiliöllinen keppi ja passeli jämäkkä jousi siihen. 140€
