Vs: Yamaha SRX Eipä ole näkyny kyllä startillista, mihinkähän se akku muuten asennetaan jos srx pellin alle tulee, ihan vain mielenkiinnosta! Oishan se kiva kapine, tosin tuo on niin pirun kevyt nykiä käyntiin ettei ainakaan rotaxia tule ikävä...
Vs: Yamaha SRX kyllä saa starttin, mutta tais olla että tulee painoa melko reilusti keulalle lisää ja sitä kun ei olisi jo tarpeeksi.
Vs: Yamaha SRX saa startin...itsellä oli -99 700 ja siinä oli, akku oli sijoitettu variaattorinpuolelle hihnan viereen. sitä en tiedä miten olisi käynyt jos hihna olis paukahtanu kunnolla säpäleiksi :-\ Multa löytys ylimääränen srx:n startti+piuhat+akkuteline ym. vain hammaskehä puuttuu
Vs: Yamaha SRX Tänään ensimmäiset tyypit SRX:ästä 32mm matolla, tulipa vallaton peli ku vertaa entiseen.. (eihän sellanen kaupan liukuhihna pitäny yhtään)
Vs: Yamaha SRX ite laitoin 31 ripsawin heti ku ostin kelkan en kokeillut etes vakiomatolla.on kyllä aika taatinenpito.lysti ajella kääntöpyörillä ;D
Vs: Yamaha SRX Sulla on tautisen kevytkeulanen/peräpainonen räksä ;D Ja h.....tin tehokas. Eikä tuohon ainakaan 32 mm matolla mitään pitoa saa.
Vs: Yamaha SRX mikäkhän lie suurin harjakorkeus mikä mahtuu pyöriin ilman enempiä mulkkauksia.ei 38 taida ainakaan mennä
Vs: Yamaha SRX Jep. Alustan säädöt on metässä jos se keulii tolkuttomasti 32 matolla. Ne muovitku ottaa tunnelin katosta niin tiukasti 38 menee mutta rapinaa saattaa tuntuu ajaessa persiissä välistä. Kyllä minusta 32 riittää...voipi ajella reitilläkin sitte niin ettei puske tolkuttomasti ja pitoja riittävästi. Minun mielipide.
Vs: Yamaha SRX Menee 32 hyvin ja 38 varten kannattaa laskea telastoa ko 32 jo tahtoo ottaa tunnelin kattoon ja rispaantua niittien kannoista. Kiinnityspisteitä laskemalla saa hyvin sen 38 maton meneen ja isommanki, varmaan 44 menee vielä 9 vetopyörille niukasti. Eikä muuten srx keuli kovin helpolla... : Tehon puutetta, sanonta ylä-lapista...
Vs: Yamaha SRX 38 menee siis 9 hampaisille pyörille(sormet mahtuu 32 matolla etusyylärin väliin niukasti), 8 menee 44 mutta tais olla että nuo yli 50mm lapiomatot saa unohtaa ellei laita 7 hampaisia.
Vs: Yamaha SRX Huomattiin... Kerpele vetari oli jo paikallaan ja ketjukotelo nipussa. Sitte aloin pyörittää telaa, niin eihän se kovin helpolla pyörähtäny...siinä sitte muutaman ärräpään jälkeen purkamaan ja uusi kasausyritys. Ja voila sehän pelaa. 8) PS: ei se mitenkään tolkuttomasti keuli, mutta entiseen verrattuna sopivasti. matto tuntuis aika passelilta meikäläisen käyttötarkoitukseen.
Vs: Yamaha SRX mulla on 38mm. Eikä ota mihinkään kiinni, tosin enpä oo kunnolla päässyt viel ajamaan. ei saanut jäisellä tiellä oikeen mitään irti. lähteekös ne vetopyörät siitä akselista irti? jos lähtee ni miten?
Vs: Yamaha SRX Prässillä saa pyörät akselilta pois ja uudet tilalle. Tuossa napsin kytkimeen hiluja niin tuli oho. Nosti se keulaa ja mutta tulipa muutenki vihanen kelkasta. Pitää vähän hitsailla alustaa että pääsee säätään lisää. :
Vs: Yamaha SRX http://www.totallyamaha.net/forums/showthread.php?t=33465 Siellä on dyno tuloksia BELT DRIVE SRX:stä eli samanlaisella voimansiirrolla varustetusta SRX:stä kuin CMX vuoristohirmut. Voima mitattu telasta taikka varmaankin vetopyöriltä. Aika plaljon enemmän pukkaa kuin vakio ketjukotelojuttu. Noin 5%. Ike
