Vs: Yamaha SXR Itellä on MM700 vuosimallia 1997 ja se on jatkettu taannoin 365 pitkäksi. Mitä olen vaimon serkun Viperiä ajanut, niin oli se virkumpi kuin minun MM. Kansimodin, äänenvaimentajamodin, läppäspacerien ja voimalinjajumpan jälkeen voisin jopa väittää että punakantinen pärjää vakio-Viperille. Tiijä sitten johtuuko korvien välistä, faktoista vai kateudesta tämä tunne
Vs: Yamaha SXR Ei ole Joka sopii toiselle, sopii taas toiselle. Jahka pääsen kattoon kytkimen ja varin jousien värit, kerron teille. Muuten ihan normi setuppi. Kattokaa ne kytkimen fiiberit, itellä vaikutti hitosti kun laitto uutta. Maksaa hunajaa mutta niillä taas ajelee. Vaihtaa hyvin ylös ja alas sekä sellainen lähtö jottei ripuliranteelle sovi.
Vs: Yamaha SXR Hieno homma! Monestihan se näissä kelkoissa pakkaa olemaan, että parasta ja edullisintakin viritystä on voimansiirron kuntoon laittaminen. Tuoltahan ne tietennii kannattaa tilata: http://www.partzilla.com/parts/search/Yamaha/Snowmobile/2001/MOUNTAIN+MAX+700+-+MM700F/ALTERNATE+DRIVE+SETTING+1/parts.html
Vs: Yamaha SXR Jaahas, selailin aikani kuluksi internetiä ja löysin näille 700:sille käyttöohjekirjan. Eli mountainmaxissa on kepeämmät välitykset, sekä kytkentäkierrokset vakiona 4700 rpm. Eli taitaa olla itsellä vähän väsähtänyt jousi kytkimessä, sillä nyt kytkee 3500 rpm..
Vs: Yamaha SXR Sama homma oli aikoinaan itellä. Kytki ~3500 ja jos en väärin muista, niin ostin pink-green-pink - jousen joka kytkee siinä 4700 rpm. En kirveelläkään muista kakkosen jousta jonka vaihdoin. Esijännitystä laitettiin lisää kakkoseen.
Vs: Yamaha SXR Ei jääny kauhiasti tilaa 32mm ripsawilla https://www.dropbox.com/s/m6czah7cvp36azo/2013-02-02%2017.38.58.jpg
Vs: Yamaha SXR Itellä on -01 700 Venturessa kytkimessä vakio pink-green-pink ja variaattorissa vakio vihreä jousi. Kytkee vähä alta 4000 ja menee 38mm sokostilla ongelmitta. Välitykset vakio: 9hampaiset vetarit, ratastus 22/39. Paremmasta ei tietoa Ei hihnan poltto ongelmia vaikka lähtis tela upoksissa ylämäkeen (tarvittaessa pakkia aluksi) Ajatuksena kokeilla ratastaa lyhemmillä väleillä ja ketjulla.. Mitä nuo valkoiset L kiskot on? ??? Vuotta tuoreemmassa Venturessa 38 harjalla ihan toisella viisii tilaa. Ilmeisesti eroa tunnelissa? EDIT: Tuohon aiempaan ihmettelemääni perän löyseeteen ja ryhdittömyyteen syypää mitä todennäköisemmin jousi. Uudella kierteisellä iskarilla sai jousta kirrattua enemmän, -> perä nousee, mutta pohjaa laakista. Eli seuraavaksi sopivan jousen metsästys. (muu kuin alkuperäinen) Vähän alta 6000km ja 12 vuotta kesti jousi..
Vs: Yamaha SXR Ne on jotain telatunnelin suojia. Jätin paikalleen. Ehkä ois ollut parempi irroittaa. Eroa voi olla myös siinä että venturessa alusta on eri korkeudella.
Vs: Yamaha SXR Onko tämän kuvatuksen mukaisilla rei'illä mahdollista säätää Venturen telastoa jotenkin?
Vs: Yamaha SXR Niin kuvittelinkin. Näyttäs menevän linjassa etupukin akselin kiinnityksen suhteen. Täytyypi kokeilla muuttaa kunhan ehtii selvittää ja tilata uuden takajousen. (Kunhan saisi ekana selville mikä tarvike jousi siihen käypi varmasti ja kestää kaksi päällä) EDIT: Voisikohan tämä olla soveltuva? http://www.wandamotor.fi/product_info.php?products_id=5231 Harmi kun vanha iskari jäi autotallin nurkkaan ja ei tullut otettua vanhan jousen mittoja.. Joku varmuus pitää ettiä enne ku tilailee.
Vs: Yamaha SXR Jep eli viime viikonloppuna kelkkareissu päättyi ketjun katkeamiseen ja koppien totaaliseen tuhoon, nyt on uudet kopat ostettu ja enää puutuu ketjun mitat jotta saa tilattua uuden ku vanha on sen verta monessa osassa että siitä ei ota selvää erkkikään. Rattaat on ylä:20 ja ala:39 mutta entäs tuo ketju??? Taitaa olla 68 ketju noissa ainaki 700.sessa on. Kelkka Yamaha sxr-600 vm.99 samalla vaihtuu kaikki laakerit + stefat ja mahdollisesti ketjun kiristin jollei tuhansia maksa. Kiitos
Vs: Yamaha SXR Jepjep, nyt kun hommaa tutki paremmin, koneen puolen poikittaistukien kiinnityspaikka on haljennut (ilmeisesti saanu tukivarresta kunnon efektin runkoon), eli homma paisu kuin pullataikina.. :'( Nyt mietin pitääkö ottaa mylly irti ja etumuovi, että pääsis tigillä sohasee.. ? ???
Vs: Yamaha SXR Telaston reaktiotankojen(oikea termi?) mitat metsässä. Videolla olevassa Pro action tuning video kerrotaan että vikaavikaa jos ilman kuljettajaa on rakoa molemmin puolin. Kun käy päälle lysähtää heti ylärako kiinni. Paikallaan on nyt Kybin huollettava takaiskari jousineen. Paljonko voi vetää jouseen kiristystä? Tällä hetkellä 80mm. (pultin reiästä jousen muttereihin) Onko se jousen kiristyksestä kiinni, sehän sen kuorman kantaa. Edit: Nyt on jousi puristettu riittävästi kasaan ja perä pysyy nätisti ylhäällä. Myös se jousen pikasäätö vaikuttaa niinkuin kuuluukin. Jousi piti vetää yllättävän tiukkaan.
Vs: Yamaha SXR alko tuossa omassa käyntiinlähtö meneen sitkaaksi, ja tyhjäkäyntiki alko meneen laihalle, täysvarveilla toimi sitte kunnolla. noo kaasareita ihmettelin, puhtaat oli ja läpätki kattoin, tulppia vaihtelin. kattoin sitte pensapumpun tuottoa, tosi heikko oli kun veteli narusta. purin sitte pumpun, ja se kalvo oli venähtäny, muutoin ehjä. uutta kalvoa ei merkkiliikkeen listalta löytyny. uus pumppu oli pääle 200,- vaihhautin sitte uuen mikunin 3-lähtösen tarvikepumpun (reilu 70,- duellilla) joho t-haaralla laiton öljynsyötön. käynnistyvyys helpottu ninko uutena oli. ja tyhjäkäynti palasi normaaliksi. ja tässä tarvikepumpussa oli pulttijakoki täsmälleen sama... vai onko se pulttijako jokin standartti? pumpusa tuotto oli pikkukieroksila niin heikko että hädin tuskin kävi, kohokammiot ei täyttyny kunnolla. nii ja mottihan on 700, 18tkm ajettu. ja oli alkuperänen pumppu että tämmöstä tällä kertaa
Vs: Yamaha SXR Eipä tuo sitten partzilla kallis ollut: http://www.partzilla.com/parts/detail/yamaha/YP-8CH-24410-00-00.html 55€ Kannattaa uusia jos et jo uusinut, se alipaineletku lohkon ja polttoainepumpun välillä. uusin omaan polttoainepumpun ja kaikki polttoaineletkut myös sen alipaineletkun (oli pehmeäksi mennyt, letkun pitää olla kova).
Vs: Yamaha SXR Telaston tanko poikki (mikälienimeltään). Aika nopsaa huomasin, onneks oli hiljanen vauhti. Onko yleinenkin heikoinlenkki? Vähä vahvistelee liitosta lattaraudalla niin taas kestää, minkä kestää..
