Voi Schaisse, hyvä jerrykanisteri (15 l ?) leikelty ihan hukkaan, Ooppelin kylkeen! Mihin tämä maailma on menossa ???
Eihän tää mikään erikoisauto oo, vaikka katsastusmies sano ettei vastaavaa löydy suomesta(varustukseltaan). Malli on 270cdi, 170hv ja 400nm. Lastuahan se jo kaipailee ;D ;D
Ei nyt mikään erikoisauto, mutta auto kuitenkin. Ei oo vielä muuta kuvaa, ku tää, mikä on otettu peurakolarin jälkeen! http://www.imgloading.com/image.php?file=994785514 E: Kotona laitan paremman ja uudemman kuvan..
Eihän se tämäkään mikään erikoisauto ole, mutta hyvin on kelkkaa saanut talvella vedettyä, ja näin kesällä kiusattua bemareita ku niitä tuppaa tuonne peräluukunpintaan yrittävän liimautua aika-ajoin..... Kuvan oton jälkeen autossa pieniä kosmeettisia muutoksia, mm. kromilistat ympäri auton sekä merkitön maski. Konehan on "vanha tuttu" 1.9 pumppusuutin tdi sopivasti piristettynä, (180hp/ 400nm)
Joo, kaikilla meillä näyttää olevan erikoisauto... ;D Tuuninkia , tuuninkia. vetokoukku ja hirvipillit. 150kw / 204hp 410 Nm /1500rpm 218km/h rajoitettu huippunopeus. Niin ja koneentilavuus 2993 cc. tiisseli. Sanoisin jotta ei tiedä peräkärrystä mitään. ;D ;D Meinas unohtua ... Putten kiittelemä pemari on merkki. (( piristettynä löytyisi 502 Nm /1500 rpm ja 178 kW / 242 hp ) vetoautojen aatelia )
No jos siihen jostai tuuninkikaupasta sais vielä nelivedon! Ainut ja tärkein asia mikä listasta puuttu..
Ei lopu laatikko pemarista nuilla väännöillä. Se kait on vakiovarusteena . Autoissa. ;D ;D ( pikkuautojen virityspaja: http://www.powerflash.fi/ )
Niihä se on, AuDoissa.. Kyllä siitä vielä pemarin yhteydessä kannattee kuitenkin erikseen mainita.. ;D Näinpä! Olipa se sitte xDrive tai Quattro.
Jep... täytyy vissiin hommata passatti . Pääsee kuuntelemaan keskustelun aiheita: - Puoltaako ohjaus? - miten korjasit sen.... - Syökö sinun passatti öljyä? - miten korjasit sen.... Oletko laittanut laittomat lisävalot? - mitä viranomaiset sanovat siitä... hähhhäää
