Lapin ja oulun läänissä vaaditaan alkuperäinen... Aika varmaa tietoa sain. Ittellä ollu vuosikausia ote lompakossa joka on aina mukana tietenkin kun on ajelemassa. EI ole mennyt miksikään siellä! Pysyyhän lompakossa rahat ja kaikki muutkin kunnossa niin miksi ei rekisteriote?? Kellkailijallahan on tunnetusti "laiha" lompakko niin kyllä se sinne mahtuu....
ööh... mitenhän a4 kokonen rek.ote menee lompakkoon ja säilyy siellä VUOSIKAUSIA??? eikä ne hemmetin luupäät tajua mikä on aito ja mikä kopio siitä otteesta, mistä ne sen muka huomais? tuskin ne alkaa mitää leimoja siel kentällä tutkailee
Pecciksen kans samoilla linjoilla. Idioottihommaa jos tuommosesta avaudutaan. Noh, sehän nähdään, mitä sedät tuumaa kun näkevät kopioidun version ;D Näin se on kyllä ennenkin kelvannut.
Täällähän kovasti keskustellaan. Vaan pistetäänpä väliin pari totuuttakin, ettei mene puurot ja vellit sekaisin. Eli alkuperäinen ote pitää olla mukana. Siitä ei liene kellään ihan oikeasti ole epäselvyyttä. Sen nimittäin voi jokainen tarkistaa isosta kirjasesta, enkä nyt tarkoita SITÄ isoa kirjaa.. ;D Itse olen pitkin hampain, saarnan kera, hyväksynyt mustavalkoisen ja selvän valokopion alkuperäisestä otteesta. Ja HOX.. Tämä on minun henkilökohtainen kantani, jotkut kolleegat vaativat oikeiden ohjeiden mukaan alkuperäisen otteen ja se on ainoa oikea tapa. Olenko siis syyllistynyt virkavirheeseen?? Mene ja tiedä. MUTTA: Alkuperäisen näköistä ja kokoista värikopiota en hyväksy missään olosuhteessa. Piste. Miettikääpä, kun se vähemmän kelkkapiireissä arvostettu, "Rosvo" -lempinimeä käyttävä jätkä pöllii teidän kelkkanne. Ja jos se vielä löytää vaikkapa sen alkuperäisen otteen siihen kelkkaan (tai aivan sama, minkä otteen..), niin kuinkapa helppoa kyseisellä sällillä onkaan muuttaa omistajan nimen paikalle vaikkapa oma nimensä. On totta, että tuollainen hyvä kopio voi mennä valvonnassa läpi, mutta omaan sukkaan ovat värikopiomiehet kusseet, jos yksikin väärillä nimillä kulkeva kelkka menee tarkastuksesta läpi sormien, ainoastaan kopion hyvän laadun vuoksi. Selkeistä valokopio-otteista nimittäin tulee kyselyt tehtyä. Vaan mites kyselet, jos ote näyttää oikealta?? Eli ei muuta, kuin aidot otteet mukaan, niin sillä siitä tuskasta selviää.
Eikös tässä juuri katsastusasemien ATK järjestelmät muutettu ja lähitulevaisuudessa rekisteriotteen voi printata itse netistä? Käsittääkseni tämän uuden järjestelmän myötä aiemmin tehtaillut omistajien vaihdokset näillä papereilla tulevat mahdottomaksi. Edit: tässä asiasta hieman lisää http://www.ake.fi/AKE/Kumppanit/Katsastusyritykset/ATJ-tukisivut/Mit%C3%A4+ovat+ATJ+ja+PALKO/
Pitääpä vissiin ottaa uus kopio tuosta rekisteriotteesta. Tuli otettua vahingossa värillinen. Edellisellä omistajalla ollu omassa kelkassa tuo rekisteriote (vanhan mallinen) laminoituna ja liimattuna tuossa variaattorinsuojan päällä kiini. Mitenkähän tuon alkuperäsen otteen taittaminen sillälailla että kaikki tieto näkyy siitä, kun mietin jos laminois tuon ja liimais tuohon variaattorinhihnan suojan päälle sen kiini. Vai pitääkö ote olla luettavissa nurkasta nurkkaan etu ja takapuolelta?
En säilytä koskaan rek.otetta maastoajoneuvoissa/veneessä joten rosvo saa nähdä paljon vaivaa jos hän haluaa tehdä aidon näköisen kopion. Kaikenlisäksi hänen pitäisi ratkaista kuinka dessi ohitetaan : Veneessä taas en säilytä bensatankkia joten joutuupi se rosvo melomaan, mutta sitä ennen hänen pitää saada katkaistua aikamoine ketju/lukko. Kaksi henkilö yritti sitä viime vuonna aika huonon tuloksin (saivat ilmaisen kyydin kaltereiden taakse). Poliisien valvonta toimii muutenkin harvoin 100% tarkkuudella koska ihimisiä hekin ovat.
rekisteriote eli se ALKUPERÄINEN pitää olla mukana. pitää vaan muistaa ottaa se sinne lompakkoon AINA kun lähetään kelkkailelmaan.
