Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? otin vaan tämän puheeksi kun junnuvarikolla oltiin huolestuneita nykytilasta ja sportin lopettemisesta ensivuonna ! mutta jos sanot että asiat on näin hyvin ja tiedät asiat niin katson puolestani tehneen sen minkä lupasin tehdä kavereille ja selvittää asian lopetan jaaritteluni asiasta tähän kiitos asiallisista kommenteista ja mukana olosta
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? Luokka juniori (fööni) ja stock/harraste,sinisalo (neste 600) välissä ehdottomasti viisasta säilyttää. Olkoon sitten vaikka sääntö määritykset hieman kirjavia kunhan saadaan kelkkoja kyseiseen luokkaan, se on sitten jokaisen vapaassa harkinnassa missä luokassa ajaa mutta pääasia että on vaihtoehtoja tehojen suhteen. Luokkaan hyväksyttävät kelkat, esim: - Puhallin jäähdytteiset max 600 cc. - Neste jäähdytteiset max 500 cc. -Nelitahtiset max 600 cc. Eiköhän tuolla määrityksellä saisi luokan virkoamaan, toki tehoeroja on mutta onko ne kokonaisuutta ajatellen liian isoja että se olisi kynnyskysymys hyväksyä nuo kelkat luokkaan ja mitä ne vaikuttaa ratakierroksella on toinen juttu.... ( Hyväksyä tai olla hyväksymättä vanhat 440 kilpurit on makuasia jonka joku sitten päättäisi) ...
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? Eikö pitis olla enemmän huolissaan föönien ja junnuluokan osallistuja määristä..? Ei ole kauheesti kuskia tulossa, ne joilla halut ja mahkut jatkaa kisaamista löytävät kyllä luokan tulevaisuudessakin.. :
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? Varminta olisi kait mennä säännöissä suuren maailman mukana (se suuri ja valtava neuvosto-jenkkilä), koska valmistajien kiinnostus seurailee kuitenkin niitä markkinoita ja lajisääntöjä. Tekniikan osalta on kait turha alkaa täällä vääntämään mitään omia sovellutuksia, ne ei taida kiinnostaa valmistajista kuin tietty paikallista jolle varmaan sopisikin hyvin jos säännöt olisi täällä sopivasti erilaiset kuin tuolla lätäkön takana. Jos puhkut loppuu 2012, alkaa olla kiire sorvata uudet säännöt näihin luokkiin, joten 85hv-luokka saattaisi olla järkevin seuraaja tällä, mitä väliä miten kone jäähtyy kunhan vain tehot on samalla viivalla.
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? Cattila ukoilla kova hinku saaha 500neste kelppa puhkujen sekaan....ei vissiin riitä se että on catin ilmoituksen mukaan tehokkain puhnuri : Väitänpä jotta tieto puhkujen valmistuksen loppumisesta ja korvaavan koneen valmistamisen aloittaminen saavuttaa riittävällä nopeudella lajiryhmän
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? meinaat varmaan tuota tiedon leviämistä kun kyseessä on joko lyne tai doo ;D
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? Tuolla catin viissatku nesteellähän saa ihan vapaasti ajella Harrasteluokassa ja Sinisalo Cupissa ja vieläpä Stockissakin. Näkys nyt edes yks kelkka viivalla jossakin luokassa, niin vois tehdä arviota millainen peli se on : Hirvee hinku oli pari vuotta sitten saada nelari Jammu hyväksyttyä puhkuihin, mutta eipä niitä sitten siellä ole kovin montaa näkynyt :
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? Ei ole näkynyt ei, ja hyvin ymmärrän miksi Mutta, nyt kait katsotaan tulevaisuuteen, kun puhkujen valmistus loppuu niin pakkohan sääntöjä on muokata niin ettei junnujen tarvitse osallistua stigoilla...
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? Ainaki omalla kohalla ratkaseva asia on tuo runko. Kyllä kelpais mulle ja varmaan useammalle muullekki föönikone sno pro rungossa. Lynx ja doo ovat kuitenki jo xp ja rex rungossa, catin twin-spar on mielestäni verrattavissa rev-runkoon. Mie olen kans sillä kannalla jotta mentäs kutakuinkin jenkkien kaavan mukaan: -Pro Open & Pro Stock -Semi pro open (Sinisalo-cup) -Sport stock (alle 85hp) -Junior stock (alle 85hp) -Harraste (vapaa kuutiotilavuus ja viritysaste, jotta kynnys osallistua on mahd. pieni) SM-arvo vois olla muissa paitsi harrasteessa ja semi pro openissa(cup).
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? Sellainen asia vaan tulee väkisin mieleen, että noita luokkia on turha olla liikaa koska ei noita kuskeja näytä nytkään riittävän kisoihin. Eli aikuiset ajaa aikuisten vehkeillä (600cc neste) ja junnut sitten amerikan malliin alle 85hp vehkeillä.
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? nyt ei puhutakkaan harrasteesta tai sinisalosta vaan SPORT luokasta ! jos vaikka catti olis yliveto esim. sinun kelkkaan niin EI VARMAAN pääsis luokkaan mukaan vai ;D (huumori mielessä) hyvä tuo jammun pääsy kun sitä on jotku halunneet onpahan vaihtoehtoja ei cattikaan olis vieläkään viivalla fööneissä jos en olis tuonu asiaa esille oikeille ihmisille jotka ymmärsivät lajin parasta ! (kiitos heille ! ) muutama junnu tuumas että sport tai lopetetaan homma pois
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? Saako ny tyhmänä kysyä miksi sitä Catin nestettä pitää vääntää sinne puhkujen sekaan vaikka Catilta löytyy luokkaan sopiva puhkukelkka?
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? Paikallisen Bomba-myymälän isäntä arvioi että puhkujen teko loppus vasta 2014 eli ei tarvis muutamaan vuoteen olla ainakaan huolissaan siitä ettei olis kalustoa saatavilla.
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? miten lynen ja doon uudet 2011 pikkunelarit ? ettei vaan niitä livautettais sinne puhkujen sekaan varkain ;D tosin en tiedä niiten tehoja ???
Vs: SPORT 600 kuoleva luokka ? 60 konia noissa. Olispa vaihtelua viritetyillä ilmakoneilla kisailuun. ;D
