Juu sammuttaa kun käy tyhjää pitkään ja lämmöt nousee. Joulun seutuun kun joutui laseja sulatteleen, sammui mut lähti kyllä heti käyntiin. En tullut lämpöjä katsoneeksi, enkä tiä oisinko nähnykkää
Tuokin jännä ominaisuus kerätä jäitä syyläriin on vissiin vaan joka toisella, mulla tuo xtx-se ei kerää jäätä millään kelillä vaikka latuhöylääkin tulee vedeltyä perässäTuntus et siinä hommassa sitä jäätä kertys ku yhtäkymppiä törryyttää.
Ei sitä ongelmaa täällä reitellä ookkaa, ku ovat niin pattikkoisia, ettei brp vehkeissä pysy kuoretkaan matkassa etes kumirenksuilla. Se on tuolla tunturissa niin tasasta reitti, että siellä paataa.
Itse olin viikon sallassa ja kelkka kokoajan pakkasessa..ennen lähtöä sallaan ruiskutin vuokasprayta tunneliin ja reunoihin.. Neljään päivään ei ollut jäätä missään.Vasta loppuviikosta alkoi jää tarttumaan. Näin ameriikan poijjaat tekee ja päätin kokeilla ja TOIMII!. Mauste Sallinen ruoan laittoon..ja näköjään myös kelkkailuun.
Tuo pitkä lyhyillä jäähdyillä ei kerää jäätä/lunta yhtään tunneliin eikä liukurunkoihin. Ainoa mikä kerää nii keulan välijäähy.
pitäisi poistaa tuo roiskeläppä ja kokeilla onko parempi.niinku Jaskalla.ainahan se kannattaa kokkeilla
Onko kukaan vaihdellu virtalukkoa? Pitäs olla 8JP-H2510-00 sama kuin Viperissä? Googlella kun melskaa antaa SnoX 81-01550 tarvikelukon. Onko kellää tietoa että toimii?
No minä tietenkin olen senkin joutunut vaihtamaan kun hävitin kaikki avaimen jollkin ihmeellä. Viper lukko menee bolt on paikalleen.
Tiedätkö tosta Snox lukosta? Alkuperäisiä ei arvatenkin saa heti. Eikä kohta. Paljonko pitää saneerata että on varaa pitää osia hyllyssä Hollannissa? ....pikkusen huolestunut kuinka tässä käy.
Jaa eikö Hollannissakaan enää ole Taas sellainen harvinainen osa mitä ei koskaan mene vaikka jätkät hukkaa avaimia alvariinsa
Ei kokemusta Snox:sta. Tilaa orkkis ja aja sen aikaa ilman lukkoa, lukkoon tulee kolme johtoa joihin yhteen teen hyppyjohdon jolla saat virrat päälle ja taisella hyppyytät virran että starttaa, helppo homma. Ei luulis niin kauaa menevän että saapuu hollantiin.
Jaa siellä on kolme kaapelia. Liitinpinnejä on 4kpl. Kauppias osas kyllä heti vaatia lentomoottorilla osia toimitukseen.
Tuli tänään kokeiltua 18 vuoden 137 xtx:ää ja 153Btx:ää. Oikein mukavia pelejä, etenkin tuo 153 btx. Mutta kyllähän kermana oli kun pääsi vielä kokeilemaan sellaista 153 btx:ää jossa 250hp McExpressin kitti ...herrantsyykeeli mikä "otus" tuosta sidewinderistä vielä kuoriutui ...aevan ihana! Kyllä pukkasi kuumeen päälle. Täsä jo alkaa tosissaan mietityttään että 141 xtx le vai tollanen 153 btx le. Mitäs näisä ny eroa lopunviimein, alusta, kepit yms? Molemmisa sama 57mm powerclaw....reittiäkin kuiten tulee ajettua joten se ois tietty tuo 141 sitä ajatellen....mutta umpeakin tulee ajeltua...
