55kpl tuodaan ja edustajien mukaan saa ajaa enskassa.Tehoa n.130hv. Ei samanlainen kuin Re, vaan ihan vakiokilpuri, kuten PeeÄm sanoi. Löytyy kaikki mahdolliset vahvistukset, ei tuorevoitelua ym, kuten aina kilpureista. Juu 37% vahvempi pitäis olla tää uus runko.
Se on 37% jäykempi, ei vahvempi. Ja tietty vain johonkin mainitsemattomaan suuntaan mitattuna, eli lähinnä mainoslause... Eikähän se ole vahvempikin, mutta jäykkä ei ole aina vahva.
Tottahan se on että kun "kaikki osat on reijitetty", niin miettii että onkohan intsinööreillä noussu keveys päähän kestävyyden kustannuksella. Mutta kyllä se lanatulla jäljellä kestää ;D ;D ;D
rakennetaan sitä kerrostalojaki "ontelolaatoista" ja kestää paremmin ku norm valu ;D tällei vertailuna vaa et ei se reijitys sitä rakennetta heikennä jos se tehään oikein
eiköhän se xp kestä jos on kestäny jenkkien rosseissakin!ja onhan niillä ollu jokunen vuosi aikaa koeponnistaa sitä ;D
Konna homma että jätkät on täälä netissä jo kestävyystestit ajanu... Eiköhän näitä nykykelkkoja jo aikas pätevillä simuloinneilla yms. ohjelmilla testata ja käytännössä tietty. Ens talvenahan ton näkee mitä nuo kestää kun täälä tönkätään iskarit säätöihin ja raiskataan patikkoa. Mmutta jatkakaa spekulointia. ;D
Viilaan pilkkua: Ainakin Suomen esitteessä lukee 'jopa 37% vahvempi'. Siiihen en ota kantaa mikä siellä sitten on vahvempaa vaiko koko runko.. ???
Voipa se näin ollakin, tietty ihan miten mainosmiehet asiat haluaa tulkita tai kääntää. Nuo käännökset mainoksia varten on aikas haasteellisia välillä. Itsekin joudun tuota tekemään usein, tai lähinnä parsia käännöstoimiston tekemää käännöstä. Joskus ei vain aika riitä käymään kaikkia mainoksia tms. läpi tai markkonointiväki saa tahtonsa läpi. Yleisesti ottaen runkojen osalta puhutaan jäykkyyksistä ja sen paranemisesta. Tuo jäykkyys on helppo mitata ja määritellä, rungon vahvuus kestävyysmielessä on jo haasteellisempi asia. Se ollaan käytännössäkin huomattu monen uuden mallin osalta niiden tultua käyttäjille testiin. Mutta, voihan tuo hyvinkin olla tuon 37% vahvempi kuin edellinen, toivon ainakin hartaasti. Saattaa näet hyvinkin olla seuraava kelkkani
Ite en jaksa uskoa että kaikki 55kpl menee kisahommiin? Että jos maahan tuovat niin mikseivät sitten myy normaalikuluttajille kun en ainakaan ite jaksa uskoa että kaikki menis kisahommiin. No jos ne haluaa nyt alussa varata sitte nuita laitteita kisakuskeilla ja myyvät syksyllä/alkutalvesta ylijäämät normikuluttajille.
kävimpä katsomassa ja innostus väheni kummasti kun katso kuinka surkeat iskarit on taas x mallissakin, takapukissa ainoastaan lisäsäiliö klikkeri, muut iskarit surkeita lisäsäiliöttömiä, suksien iskareissa näky joku ruuvi olevan, taisi olla pelkkä vetovaimennus, lieneekö laitettu vaan sen takia että voi mainostaa klikkeri iskarilla, etupukissa melko huvittava 36mm lisäsäiliötön mehupilli.
Sdi malleissa näytti sulakeasetelma olevan melko ottavalla paikalla, uloin kohta oikeella puolen kuomun alla. Saattaa matka katketa lyhyeen jos sattuu pieni hipi vaikkapa puun kans risukoissa möyriessä. Toivottavasti muuttavat vielä tuotantomalleihin tuota paikkaa. Eihän tää niinkään reittitykittäjiä ja patin lätkyttäjiä koske.. mulla tuli heti "worst case scenario" mieleen ku aatteli kelkkaa omaan käyttöön ;D Muuten vaikutti ihan ok kamppeilta noin äkkiseltään vilastuna. Ja nyt on doossakin sitten kunnolliset karhennukset astinlaudoissa ja reunoissa ettei tarvi liukastella enään.
Tuo iskareista painon säätäminen on kyllä turhaa hommaa. Mutta, josko ne seuraavaksi (-09) kaudeksi saa niihin jo paremmat iskarit. Noiden kanssa joutuu laskemaan melkoisen nipun rahaa iskareiden ja maton vaihtoon. Noista mainoslauseista... Yamin tämän vuoden mainoksessa kehutaan uudessa mallissa olevan sekä puristus- että vetopuolen vaimennus ;D Kumpaanhan suuntaan Yameissa ei ennen iskarit vaimentaneet ollenkaan? Tää on näitä, kun asiasta mitään tietämättömät tekee mainokset...
Eikö ketään road showssa käynyttä viellä häirinneet ne notkuvat astinlaudat? Näillä esillä olleilla protoilla on ajettu ehkä 1-2kk? GSUS, nehän antaa periksi kohta enemmän ko mun 10v vanha umpipehmeä polle! Ja mie sentään olen just ja just 70kg pipo päässä Siinä kun miehen mittoihin venyneet kaverit otti kylmiä tyyppejä, taipuma oli jo aivan selkeästi havaittavissa kun vaan nousi seisomaan ihan normaalisti. Ok, voihan tietysti olla että ne on jotain hiposeosta joissa plastisen muodonmuutoksen raja on pirun korkealla.. mutta silti. Pikkujutuista pisti kans silmään että kaikista kelkoista oli varahihna nippusiteellä kiinni kun se orggis muovikiinnike oli hajonnut Eniten mulla koko kinkereissä alko kyllä kuumottaan se 800 renegade... siis CAN-AM
Joo, kyllähän siinä hullunkiiltosilmissä vikoja ettiessään pisti silmään ne lerput astinlaudat, vaikken kuulemma miehen mitoissa vielä olekkaan.. Ja etuiskaritki oli laitettu väärinpäin ;D Mutta pätevän näkösiä kelkkoja, ja ajoasento kyllä miellytti.
